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Buick Skylark de 1997

Cararam archiva 30 resultados de subastas de Copart e IAAI para 1997 Buick Skylark. Con base en 30 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 225 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 10 lecturas reales es 109.543 mi. Los registros abarcan de 20 de jun. de 2024 a 12 de ago. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Buick Skylark de 1997. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Buick Skylark de 1997.

Datos de subasta

30
Lotes archivados
30
Ofertas finales registradas
225 US$
Oferta final mediana

30 registros

258 US$
Oferta final promedio

30 registros

175 US$ – 250 US$
Rango habitual de ofertas
25 US$ / 1.100 US$
Oferta mínima / máxima
109.543 mi
Odómetro mediano

10 registros

87%
Lotes con llaves
57% / 43%
Copart / IAAI
20 de jun. de 2024 – 12 de ago. de 2026
Registros desde

Daño más frecuente

  • Parte delantera — 37 %
  • Desgaste normal — 23 %
  • Mecánico — 7 %

Skylark años

Buick modelos

1997 Buick Skylark
250 US$
Vendido

1997 Buick Skylark

1G4NJ52TXVC452417 Copart 71804333

167.846 mi · Lateral · Título de salvamento

  • Gasolina
  • Automática
  • FWD
  • Llaves
22 de oct. de 2024 Minneapolis North, MN,...
125 US$
Vendido

1997 Buick Skylark

1G4NJ12M7VC400373 IAAI 39197329

75.090 mi · Embargo · Título limpio

  • Gasolina
  • Automática
  • FWD
  • Llaves
20 de jun. de 2024 Nashville, TN, USA

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Patrones de VIN

Preguntas frecuentes

30 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 20 de jun. de 2024 a 12 de ago. de 2026.

En 30 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 225 US$ y el promedio es 258 US$.

La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 37 % de los lotes archivados.

La lectura real mediana en 10 registros es 109.543 mi.

Cada lote de Buick Skylark de 1997 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.

Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.