1994 Buick Skylark Custom
1G4NV55MXRC306288 IAAI 44701370
140.679 mi · Parte delantera
- Gasolina
- Automática
- FWD
- Llaves
Cararam archiva 9 resultados de subastas de Copart e IAAI para 1994 Buick Skylark. Con base en 9 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 200 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 5 lecturas reales es 133.274 mi. Los registros abarcan de 11 de dic. de 2024 a 30 de abr. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Buick Skylark de 1994. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Buick Skylark de 1994.
9 registros
9 registros
5 registros
1G4NV55MXRC306288 IAAI 44701370
140.679 mi · Parte delantera
1G4NV15M2RC295957 Copart 78734275
88.702 mi · Mecánico · Título de salvamento
1G4NV5532RC293902 Copart 45805186
90.065 mi · Parte delantera · Título de salvamento
1G4NV15M7RC291760 IAAI 44447061
204.988 mi · Desgaste normal
1G4NV55M8RC306841 Copart 75360934
1.823.472 mi · Abolladuras y rayones leves · Título de salvamento
1G4NV553XRC273008 IAAI 42305042
133.274 mi · Mecánico
1G4NV55MXRC295891 IAAI 41920129
99.500 mi · Granizo
1G4NV5532RC294838 IAAI 41324054
176.278 mi · Daño generalizado
1G4NV55M4RC272087 Copart 80097064
197.022 mi · Parte delantera · Título de salvamento
Choques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.
Mira primero un informe de ejemplo →9 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 11 de dic. de 2024 a 30 de abr. de 2026.
En 9 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 200 US$ y el promedio es 233 US$.
La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 33 % de los lotes archivados.
La lectura real mediana en 5 registros es 133.274 mi.
Cada lote de Buick Skylark de 1994 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.
Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.