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Buick Riviera de 1981

Cararam archiva 5 resultados de subastas de Copart e IAAI para 1981 Buick Riviera. Con base en 4 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 338 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es desgaste normal. Los registros abarcan de 6 de ene. de 2025 a 30 de jun. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Buick Riviera de 1981. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Buick Riviera de 1981.

Datos de subasta

5
Lotes archivados
4
Ofertas finales registradas
338 US$
Oferta final mediana

4 registros

781 US$
Oferta final promedio

4 registros

80%
Lotes con llaves
60% / 40%
Copart / IAAI
6 de ene. de 2025 – 30 de jun. de 2026
Registros desde

Daño más frecuente

  • Desgaste normal — 20 %
  • Abolladuras y rayones leves — 20 %
  • Parte delantera — 20 %

Riviera años

Buick modelos

1981 Buick Riviera
350 US$
Vendido

1981 Buick Riviera

1G4AZ57N5BE423599 Copart 66647065

7.436 mi · Parte delantera · Título limpio

  • Diésel
  • Automática
  • FWD
  • Llaves
28 de ago. de 2025 Hayward, CA, USA
1981 Buick Riviera
Vendido

1981 Buick Riviera

1G4AZ57N4BE414375 Copart 50342645

22.916 mi · Desgaste normal · Título limpio

  • Diésel
  • FWD
  • Llaves
30 de mar. de 2025 Hartford, CT, USA
1981 Buick Riviera
2.150 US$
Vendido

1981 Buick Riviera

1G4AZ57N4BE414375 Copart 84140114

22.915 mi · Abolladuras y rayones leves · Título limpio

  • Diésel
  • Automática
  • FWD
  • Llaves
6 de ene. de 2025 Long Island, NY, USA

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Patrones de VIN

Preguntas frecuentes

5 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 6 de ene. de 2025 a 30 de jun. de 2026.

En 4 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 338 US$ y el promedio es 781 US$.

La categoría registrada con más frecuencia es desgaste normal, con 20 % de los lotes archivados.

Cada lote de Buick Riviera de 1981 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.

Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.