Cararam archiva 152 resultados de subastas de Copart e IAAI para 2001 Buick Regal. Con base en 148 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 250 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 34 lecturas reales es 114.416 mi. Los registros abarcan de 13 de may. de 2021 a 2 de oct. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Buick Regal de 2001. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Buick Regal de 2001.
148 registros
148 registros
34 registros
2G4WB52K111226887 Copart 75747414
0 mi · Parte trasera · Título de salvamento
2G4WB55K611138381 Copart 62866934
0 mi · Daño generalizado · No reparable
2G4WB55K411198594 Copart 71847884
207.479 mi · Parte delantera · Título de salvamento
2G4WF551211164455 Copart 68415274
81.523 mi · Lateral · Título de salvamento
2G4WB55K411226927 Copart 58849064
70.105 mi · Parte delantera · Título de salvamento
2G4WB55KX11182786 Copart 59164284
999.999 mi · Riesgo biológico/químico · Título de salvamento
2G4WF551111327998 Copart 56212274
180.151 mi · Parte delantera · Título de salvamento
2G4WF551611122239 Copart 41908891
106.973 mi · Parte trasera
2G4WB52K811246988 Copart 39396559
999.999 mi · Daño generalizado · Título de salvamento
Choques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.
Mira primero un informe de ejemplo →152 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 13 de may. de 2021 a 2 de oct. de 2026.
En 148 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 250 US$ y el promedio es 309 US$.
La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 30 % de los lotes archivados.
La lectura real mediana en 34 registros es 114.416 mi.
Cada lote de Buick Regal de 2001 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.
Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.