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BMW X6 de 2011

Cararam archiva 189 resultados de subastas de Copart e IAAI para 2011 BMW X6. Con base en 173 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 1.900 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 120 lecturas reales es 132.386 mi. Los registros abarcan de 12 de jun. de 2019 a 28 de sep. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del BMW X6 de 2011. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de BMW X6 de 2011.

Datos de subasta

189
Lotes archivados
173
Ofertas finales registradas
1.900 US$
Oferta final mediana

173 registros

2.232 US$
Oferta final promedio

173 registros

1.350 US$ – 2.750 US$
Rango habitual de ofertas
0 US$ / 11.300 US$
Oferta mínima / máxima
132.386 mi
Odómetro mediano

120 registros

93%
Lotes con llaves
63% / 37%
Copart / IAAI
12 de jun. de 2019 – 28 de sep. de 2026
Registros desde

Daño más frecuente

  • Parte delantera — 38 %
  • Lateral — 10 %
  • Abolladuras y rayones leves — 10 %

X6 años

BMW modelos

Vendido

2011 BMW X6 50i

5UXFG8C56BLZ96173 Copart 38022019

100.845 mi · Parte delantera · Título limpio

  • Gasolina
  • Automática
  • AWD
  • Llaves
12 de jun. de 2019 Philadelphia East-Subl...
2011 BMW X6 50i
Vendido

2011 BMW X6 50i

5UXFG8C54BLZ96558 Copart 51888046

95.363 mi · Lateral · Título de salvamento

  • Gasolina
  • Automática
  • AWD
  • Llaves
Phoenix, AZ, USA

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Patrones de VIN

Preguntas frecuentes

189 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 12 de jun. de 2019 a 28 de sep. de 2026.

En 173 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 1.900 US$ y el promedio es 2.232 US$.

La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 38 % de los lotes archivados.

La lectura real mediana en 120 registros es 132.386 mi.

Cada lote de BMW X6 de 2011 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.

Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.