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BMW X6 M de 2015

Cararam archiva 50 resultados de subastas de Copart e IAAI para 2015 BMW X6 M. Con base en 44 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 11.450 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 37 lecturas reales es 93.413 mi. Los registros abarcan de 25 de mar. de 2022 a 29 de sep. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del BMW X6 M de 2015. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de BMW X6 M de 2015.

Datos de subasta

50
Lotes archivados
44
Ofertas finales registradas
11.450 US$
Oferta final mediana

44 registros

12.094 US$
Oferta final promedio

44 registros

10.250 US$ – 14.400 US$
Rango habitual de ofertas
3.900 US$ / 19.275 US$
Oferta mínima / máxima
93.413 mi
Odómetro mediano

37 registros

90%
Lotes con llaves
84% / 16%
Copart / IAAI
25 de mar. de 2022 – 29 de sep. de 2026
Registros desde

Daño más frecuente

  • Parte delantera — 40 %
  • Abolladuras y rayones leves — 12 %
  • Parte trasera — 12 %

X6 M años

BMW modelos

2015 BMW X6 M
Vendido

2015 BMW X6 M

5YMKW8C57F0G93679 IAAI 32536395

87.277 mi · Bajos · Título de salvamento

  • Gasolina
  • Automática
  • AWD
  • Llaves
25 de mar. de 2022 Fremont, CA, USA

Revisa cualquier 2015 BMW X6 M antes de comprar

Choques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.

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Patrones de VIN

Preguntas frecuentes

50 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 25 de mar. de 2022 a 29 de sep. de 2026.

En 44 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 11.450 US$ y el promedio es 12.094 US$.

La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 40 % de los lotes archivados.

La lectura real mediana en 37 registros es 93.413 mi.

Cada lote de BMW X6 M de 2015 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.

Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.