2010 BMW X5 30i
5UXFE4C59AL279988 Copart 47355458
128.907 mi · Agua/inundación
- Gasolina
- Automática
- AWD
- Llaves
Cararam archiva 607 resultados de subastas de Copart e IAAI para 2010 BMW X5. Con base en 533 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 875 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 326 lecturas reales es 155.876 mi. Los registros abarcan de 10 de jul. de 2019 a 6 de oct. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del BMW X5 de 2010. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de BMW X5 de 2010.
533 registros
533 registros
326 registros
5UXFE4C59AL279988 Copart 47355458
128.907 mi · Agua/inundación
5UXFF0C51ALJ98814 Copart 47082719
106.623 mi · Abolladuras y rayones leves · Título limpio
5UXFE8C51AL311436 Copart 48067439
135.163 mi · Abolladuras y rayones leves · Título limpio
5UXFE8C55AL311701 Copart 47624009
155.838 mi · Abolladuras y rayones leves · Título de salvamento
5UXFE8C58AL312650 Copart 28726609
99.119 mi · Daño generalizado · Título de salvamento
5UXFE4C54AL379366 Copart 42773189
999.999 mi · Parte delantera · Título de salvamento
5UXFE4C55AL382664 Copart 38492919
120.730 mi · Lateral · Título de salvamento
Choques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.
Mira primero un informe de ejemplo →607 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 10 de jul. de 2019 a 6 de oct. de 2026.
En 533 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 875 US$ y el promedio es 1.183 US$.
La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 35 % de los lotes archivados.
La lectura real mediana en 326 registros es 155.876 mi.
Cada lote de BMW X5 de 2010 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.
Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.