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BMW X5 de 2008

Cararam archiva 936 resultados de subastas de Copart e IAAI para 2008 BMW X5. Con base en 847 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 600 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 405 lecturas reales es 159.721 mi. Los registros abarcan de 31 de may. de 2019 a 5 de oct. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del BMW X5 de 2008. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de BMW X5 de 2008.

Datos de subasta

936
Lotes archivados
847
Ofertas finales registradas
600 US$
Oferta final mediana

847 registros

795 US$
Oferta final promedio

847 registros

400 US$ – 925 US$
Rango habitual de ofertas
0 US$ / 6.100 US$
Oferta mínima / máxima
159.721 mi
Odómetro mediano

405 registros

93%
Lotes con llaves
61% / 39%
Copart / IAAI
31 de may. de 2019 – 5 de oct. de 2026
Registros desde

Daño más frecuente

  • Parte delantera — 36 %
  • Desgaste normal — 11 %
  • Parte trasera — 10 %

X5 años

BMW modelos

Vendido

2008 BMW X5 4.8i

5UXFE83518LZ47753 Copart 52761458

137.445 mi · Parte trasera · Título de salvamento

  • Gasolina
  • Automática
  • AWD
  • Llaves
31 de may. de 2019 Bakersfield, CA, USA
2008 BMW X5 3.0si
Venta directa

2008 BMW X5 3.0si

5UXFE43558L035068 IAAI 46186324

146.526 mi · Desgaste normal

  • Gasolina
  • Automática
  • AWD
  • Llaves
6 de oct. de 2026 Jurupa Valley, CA, USA

Revisa cualquier 2008 BMW X5 antes de comprar

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Patrones de VIN

Preguntas frecuentes

936 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 31 de may. de 2019 a 5 de oct. de 2026.

En 847 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 600 US$ y el promedio es 795 US$.

La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 36 % de los lotes archivados.

La lectura real mediana en 405 registros es 159.721 mi.

Cada lote de BMW X5 de 2008 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.

Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.