Cararam archiva 155 resultados de subastas de Copart e IAAI para 2025 BMW M3. Con base en 152 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 42.550 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 110 lecturas reales es 6.565 mi. Los registros abarcan de 3 de feb. de 2025 a 1 de oct. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del BMW M3 de 2025. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de BMW M3 de 2025.
152 registros
152 registros
110 registros
WBS23HJ05SFU55383 Copart 53920305
18 mi · Parte delantera · Título de salvamento
WBS33HJ01SFU19999 IAAI 41796099
3.827 mi · Parte trasera
WBS33HJ01SFU27679 Copart 50268865
2.299 mi · Parte delantera · Título de salvamento
WBS33HJ0XSFT91930 Copart 49495015
285 mi · Parte delantera · Título de salvamento
WBS33HJ03SFT73284 IAAI 41178781
1 mi · Parte delantera
WBS33HJ04SFT97304 Copart 44327145
3.534 mi · Parte delantera · Título de salvamento
WBS33HJ07SFU46026 Copart 46605635
408 mi · Parte delantera · Título de salvamento
WBS33HJ03SFU35458 Copart 43777165
231 mi · Lateral · Título de salvamento
WBS33HJ05SFT74162 IAAI 41609207
2.912 mi
WBS33HJ01SFT73803 Copart 85042904
0 mi · Parte delantera · Título de salvamento
WBS33HJ05SFT92645 Copart 86074964
0 mi · Daño generalizado · Título de salvamento
Choques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.
Mira primero un informe de ejemplo →155 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 3 de feb. de 2025 a 1 de oct. de 2026.
En 152 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 42.550 US$ y el promedio es 42.347 US$.
La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 53 % de los lotes archivados.
La lectura real mediana en 110 registros es 6.565 mi.
Cada lote de BMW M3 de 2025 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.
Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.