Cararam archiva 32 resultados de subastas de Copart e IAAI para 2014 BMW i8. Con base en 31 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 19.650 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 24 lecturas reales es 64.237 mi. Los registros abarcan de 26 de jun. de 2024 a 29 de sep. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del BMW i8 de 2014. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de BMW i8 de 2014.
31 registros
31 registros
24 registros
WBY2Z2C55EVX64310 Copart 50491465
0 mi · Parte delantera · Título de salvamento
WBY2Z2C5XEVX64089 Copart 84262194
30.233 mi · Daño generalizado · Título de salvamento
WBY2Z2C59EVX64102 Copart 84950884
0 mi · Parte delantera · Título de salvamento
WBY2Z2C56EVX64266 Copart 80663654
63.331 mi · Bajos · Título de salvamento
WBY2Z2C53EVX64757 Copart 85098324
38.064 mi · Parte delantera · Título limpio
WBY2Z2C51EVX64725 Copart 75300584
44.466 mi · Agua/inundación · No reparable
WBY2Z2C58EVX64771 Copart 73439634
55.013 mi · Parte delantera · Título limpio
WBY2Z2C53EVX64807 Copart 57055364
103.228 mi · Desgaste normal · Título limpio
WBY2Z2C51EVX64157 Copart 53648262
44.018 mi · Parte delantera · Título de salvamento
Choques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.
Mira primero un informe de ejemplo →32 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 26 de jun. de 2024 a 29 de sep. de 2026.
En 31 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 19.650 US$ y el promedio es 18.357 US$.
La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 31 % de los lotes archivados.
La lectura real mediana en 24 registros es 64.237 mi.
Cada lote de BMW i8 de 2014 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.
Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.