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BMW i4 de 2023

Cararam archiva 675 resultados de subastas de Copart e IAAI para 2023 BMW i4. Con base en 636 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 15.300 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 526 lecturas reales es 26.013 mi. Los registros abarcan de 28 de feb. de 2023 a 3 de oct. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del BMW i4 de 2023. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de BMW i4 de 2023.

Datos de subasta

675
Lotes archivados
636
Ofertas finales registradas
15.300 US$
Oferta final mediana

636 registros

16.070 US$
Oferta final promedio

636 registros

11.975 US$ – 19.400 US$
Rango habitual de ofertas
325 US$ / 43.500 US$
Oferta mínima / máxima
26.013 mi
Odómetro mediano

526 registros

94%
Lotes con llaves
77% / 23%
Copart / IAAI
28 de feb. de 2023 – 3 de oct. de 2026
Registros desde

Daño más frecuente

  • Parte delantera — 52 %
  • Lateral — 16 %
  • Parte trasera — 14 %

i4 años

BMW modelos

2023 BMW i4 M50
20.800 US$
Vendido

2023 BMW i4 M50

WBY33AW07PFN73257 Copart 53394614

10.216 mi · Parte delantera · Título de salvamento

  • Eléctrico
  • Automática
  • AWD
  • Llaves
2 de jul. de 2024 Dallas South, TX, USA
2023 BMW i4 M50
37.000 CAD
Vendido

2023 BMW i4 M50

WBY33AW0XPFN41239 Copart 40243724

16.063 km · Parte delantera · Título limpio

  • Eléctrico
  • Automática
  • AWD
  • Llaves
2 de jul. de 2024 Toronto, ON, CAN

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Patrones de VIN

Preguntas frecuentes

675 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 28 de feb. de 2023 a 3 de oct. de 2026.

En 636 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 15.300 US$ y el promedio es 16.070 US$.

La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 52 % de los lotes archivados.

La lectura real mediana en 526 registros es 26.013 mi.

Cada lote de BMW i4 de 2023 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.

Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.