2012 Audi TT RS 2.5T
TRUB3AFK6C1901702 IAAI 44904962
66.387 mi · Parte delantera
- Gasolina
- Manual
- AWD
- Llaves
Cararam archiva 9 resultados de subastas de Copart e IAAI para 2012 Audi TT RS. Con base en 8 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 12.000 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 7 lecturas reales es 92.702 mi. Los registros abarcan de 28 de ene. de 2025 a 13 de may. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Audi TT RS de 2012. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Audi TT RS de 2012.
8 registros
8 registros
7 registros
TRUB3AFK6C1901702 IAAI 44904962
66.387 mi · Parte delantera
TRUB3AFK9C1900981 Copart 99815775
67.202 mi · Parte trasera · Título de salvamento
TRUB3AFKXC1900620 Copart 72690475
92.702 mi · Parte delantera · Título de salvamento
TRUB3AFKXC1900679 Copart 82542605
113.123 mi · Parte delantera · Título de salvamento
TRUB3AFK9C1901144 IAAI 43206956
94.251 mi · Parte delantera
TRUB3AFK1C1900862 Copart 62858885
83.051 mi · Parte delantera · Título de salvamento
TRUB3AFK1C1900280 Copart 83781514
0 mi · Daño generalizado · No reparable
TRUB3AFK8C1901300 IAAI 42351857
116.041 mi · Parte trasera
TRUB3AFK2C1900546 Copart 85031224
0 km · Parte delantera · No reparable
Choques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.
Mira primero un informe de ejemplo →9 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 28 de ene. de 2025 a 13 de may. de 2026.
En 8 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 12.000 US$ y el promedio es 12.369 US$.
La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 67 % de los lotes archivados.
La lectura real mediana en 7 registros es 92.702 mi.
Cada lote de Audi TT RS de 2012 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.
Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.