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Alfa Romeo Spider de 1982

Cararam archiva 16 resultados de subastas de Copart e IAAI para 1982 Alfa Romeo Spider. Con base en 15 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 775 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es desgaste normal. El odómetro mediano en 8 lecturas reales es 87.148 mi. Los registros abarcan de 22 de oct. de 2024 a 26 de ago. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Alfa Romeo Spider de 1982. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Alfa Romeo Spider de 1982.

Datos de subasta

16
Lotes archivados
15
Ofertas finales registradas
775 US$
Oferta final mediana

15 registros

922 US$
Oferta final promedio

15 registros

588 US$ – 1.125 US$
Rango habitual de ofertas
250 US$ / 2.300 US$
Oferta mínima / máxima
87.148 mi
Odómetro mediano

8 registros

94%
Lotes con llaves
88% / 12%
Copart / IAAI
22 de oct. de 2024 – 26 de ago. de 2026
Registros desde

Daño más frecuente

  • Desgaste normal — 50 %
  • Abolladuras y rayones leves — 13 %
  • Agua/inundación — 13 %

Spider años

1996 1992 1991 1990 1989 1988 1987 1986 1985 1984 1983 1982 1981 1980 1979 1978 1977 1975 1974 1973 1972 1971 1969 1966 1958

Alfa Romeo modelos

164 4C 4C Spider Giulia GTV Milano Spider Stelvio Tonale

Revisa cualquier 1982 Alfa Romeo Spider antes de comprar

Choques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.

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Patrones de VIN

ZARBA541#C1###### · 16

Preguntas frecuentes

16 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 22 de oct. de 2024 a 26 de ago. de 2026.

En 15 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 775 US$ y el promedio es 922 US$.

La categoría registrada con más frecuencia es desgaste normal, con 50 % de los lotes archivados.

La lectura real mediana en 8 registros es 87.148 mi.

Cada lote de Alfa Romeo Spider de 1982 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.

Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.