Sie schauen sich einen Gebrauchtwagen in The Hague an? Bevor Sie Geld übergeben, prüfen Sie, was die VIN sagt. Fahrzeuge, die in Niederlande verkauft werden, werden regelmäßig beschädigt bei US- und kanadischen Auktionen gekauft, verschifft und repariert — und die Auktionsfotos zeigen, in welchem Zustand das Fahrzeug wirklich war, egal was der Verkäufer in The Hague Ihnen erzählt.
Gemeldete Unfälle, Tachomanipulation, Title-Brands und Vorbesitzer — holen Sie sich den vollständigen Historienbericht für jede VIN.
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1FMCU0GX9GUC24547 IAAI 46093598
45.039 mi · Heck
5TDJKRFH5FS129647 IAAI 45482935
153.410 mi · Seite
ZASPAKBN2R7D79739 IAAI 45235412
18.997 mi · Front
JN8AY2ND8J9057648 IAAI 45964912
232.415 mi · Front
KMHLM4AJXPU082527 IAAI 45938597
49.829 mi · Front
2T2BZMCA0HC128830 IAAI 46106013
112.557 mi · Front
Bevölkerungsdaten: GeoNames (CC BY 4.0)
Auf der Windschutzscheibe am unteren Rand des Glases, an der Türsäule auf der Fahrerseite und im Fahrzeugschein. Prüfen Sie zuallererst, ob alle drei übereinstimmen — eine Abweichung beendet die Besichtigung.
Gerade dort. Ein Händler hat vielleicht einige Unterlagen; ein Privatverkäufer bietet meist nur sein Wort. Der VIN-Eintrag hängt von keinem der beiden ab.
Die Suche nach einer VIN im Auktionsarchiv ist kostenlos. Der vollständige Historienbericht — Unfälle, Halter, Kilometerstände und Title-Brands — ist ein einmalig bezahlter Bericht, ohne Abo.