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Ram 2500 bei Auktionen

Cararam archiviert 29.432 US-Auktionsergebnisse für Ram 2500. Auf Basis von 27.310 erfassten Höchstgeboten in USD liegt das Median-Höchstgebot bei 9.300 $. Die am häufigsten erfasste Schadenskategorie ist front. Der Median-Kilometerstand über 16.457 tatsächliche Ablesungen beträgt 110.185 mi. Vergangene US-Auktionsergebnisse für den Ram 2500. Vergleichen Sie Endgebote nach Jahren, Schadensarten und Titelstatus, mit allen Fotos, VIN und Daten zu jedem Ram 2500-Los.

10.311 Ram 2500 wurden in den letzten 12 Monaten bei Copart und IAAI verkauft. 58% waren auf dem Hof fahrbereit, und bei 32% kostete die Reparatur mehr als das Auto wert war.

Letzte 12 Monate · aktualisiert 14. Oktober 2026

58%
fahrbereit auf dem Hof
91%
mit Schlüsseln verkauft
49%
Schäden in zwei Bereichen
17%
Kilometerstand als nicht tatsächlich markiert
32%
Reparatur teurer als das Auto

Was vom Wert übrig bleibt

ACV ist der Marktwert des Autos direkt vor dem Schaden. Der Auktionspreis als Anteil davon zeigt, wie viel Wert der Schaden gekostet hat.

Baujahr Wert vor dem Schaden (ACV) Verkauft für, % des ACV Typische Laufleistung
2026 55.896 $
37%
6.161 mi
2025 56.961 $
37%
9.261 mi
2024 45.477 $
37%
35.431 mi
2023 42.654 $
37%
58.404 mi
2022 37.778 $
35%
82.929 mi
2021 35.750 $
33%
101.935 mi
2020 34.345 $
34%
99.317 mi
2019 30.594 $
35%
118.839 mi
2018 26.509 $
31%
135.748 mi
2017 27.399 $
27%
142.265 mi

Laufleistung und Zustand

Verkäufe, Wert vor dem Schaden und Anteil fahrbereiter Autos nach Kilometerstand.

Laufleistung Verkäufe ACV Fahrbereit
Unter 30.000 mi 996 52.115 $
64%
30.000–60.000 mi 1.064 42.944 $
68%
60.000–100.000 mi 1.610 36.477 $
66%
100.000–150.000 mi 1.924 28.306 $
68%
150.000 mi und mehr 2.920 20.100 $
65%

Wie schwer der Schaden ist

Geschätzte Reparaturkosten als Anteil des ACV und der Verkaufspreis auf jeder Stufe.

Unter 25% 4% 42%
25–50% 8% 41%
50–75% 29% 36%
75–100% 28% 30%
Über 100% 32% 23%

Balken zeigen den Anteil der Verkäufe; rechts der Preis in % des ACV. Basierend auf 6.559 Verkäufen mit Reparaturschätzung.

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2500 nach Baujahr

Ram Modelle

1500 2500 3500 4500 5500 Cargo Van Dakota ProMaster Promaster 2500 Promaster 3500 ProMaster Cargo ProMaster City Cargo ProMaster City Passenger ProMaster Window Van

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Neue VIN-Historien

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VIN-Muster

3C6UR5DL######### · 4.036 3C6UR5CL######### · 3.267 3C6UR5FL######### · 3.028 3C6UR5CJ######### · 2.381 3C6UR5DJ######### · 1.716 3C6UR5HJ######### · 1.439 3C6UR5HL######### · 1.262 3C6UR5NL######### · 990 3C6TR5EJ######### · 617 3C6UR5JL######### · 549 3C6UR5FJ######### · 537 3D7UT2CL######### · 526 3C6UR5GL######### · 523 3C6TR5CT######### · 469 3C6TR5DT######### · 451 3C6TR5HT######### · 389 3C6UR5PL######### · 368 3C6MR5AJ######### · 324 3D7TT2CT######### · 302 3C6UR5ML######### · 291 3C6UR4HJ######### · 282 3C6UD5DL######### · 268 3C6UD5CL######### · 253 3C6UR5KL######### · 253 3C6UR5SL######### · 231 3C6UR5TL######### · 211 3C6TD5CT######### · 189 3C6UD5FL######### · 173 3C6UR5JJ######### · 163 3C6TR4HT######### · 146 3C6UR4HL######### · 140 3C6LR5AT######### · 139 3C6TD5DT######### · 132 3C6UD5HL######### · 130 3C6UR4CJ######### · 119 3C6TD5HT######### · 118 3D7UT2HL######### · 107 3C6MR4AJ######### · 105 3C6UR5MJ######### · 96 3C6LR4AT######### · 95 3C6TR5JT######### · 95 3C6UD5GL######### · 92 3C6TR5CJ######### · 86 3C6UR5NJ######### · 85 3C6TR4CT######### · 82 3C6UR4CL######### · 81 3C6UD5NL######### · 80 3C6MR5AL######### · 77 3C6UR5EL######### · 73 3C7WR4HJ######### · 73 3C7WR5HJ######### · 73 3C6UD5JL######### · 64 3C6UD5PL######### · 60 3C6LD5AT######### · 59 3C6UR5GJ######### · 59 3C6TR4DT######### · 56 3C6UR5LL######### · 51 3D7LT2ET######### · 50 3D7TP2CT######### · 43 3C6TD5FT######### · 42 3C6UR4DL######### · 42 3C6TD5JT######### · 41 3C63R5DL######### · 40 3C6TR5FT######### · 40 3C63R5FL######### · 39 3C7WR4AJ######### · 39 3D7TP2CL######### · 38 3C6MR4AL######### · 36 3C6TR5FJ######### · 36 3C7WR5AJ######### · 34 3C6TD4HT######### · 33 3C6TD5ET######### · 33 3C6UD5ML######### · 27 3C6TD4CT######### · 26 3C6UD5KL######### · 24 3D7LP2ET######### · 23 3C6LD4AT######### · 22 3C6TR5H2######### · 22 3C6UR4DJ######### · 22 3C6UR5KJ######### · 22 3C6MR5BJ######### · 21 3C63R5CL######### · 19 3C6LD5BT######### · 19 3C6TD4HL######### · 19 3C6UR5PJ######### · 19 3C6TR5ET######### · 18 3C6UD5LL######### · 18 3C6UR5SJ######### · 18 3D7TT2HT######### · 18 3C6MR5BL######### · 16 3C7WR4AT######### · 16 3C6LD5AL######### · 15 3C6TD5MT######### · 15 3C6TD4CL######### · 14 3C6TD5GT######### · 14 3C6TR4JT######### · 14 3C6TR5KT######### · 14 3C6UR4FL######### · 14 3C6TR5MT######### · 13 3C6UR4JL######### · 13 3C6UR5EJ######### · 13 3C6TR5GT######### · 11 3C63R5NL######### · 10 3C6TD5KT######### · 10 3C6LR5AL######### · 9 3C6LR5BT######### · 9 3C6TR5NT######### · 9 3C7WR5HT######### · 9 3C6UR4NL######### · 8 3C6UR5RL######### · 8 3C6TR5PT######### · 7 3C6UR4FJ######### · 7 3C63R5HL######### · 6 3C6UR5LJ######### · 6 3C7WR4HT######### · 6 3D6WT2CT######### · 6 3C6TD4JL######### · 5 3C6TR4MT######### · 5 3C6UR4ML######### · 5 3C63R5EL######### · 4 3C63R5JL######### · 4 3C63R5SL######### · 4 3C6LR4AL######### · 4 3C6TD5NT######### · 4 3C63R5TL######### · 3 3C6LD5BL######### · 3 3C6LR4BT######### · 3 3C6MR4BJ######### · 3 3C6TR5LT######### · 3 3C6TRVCD######### · 3 3C6UR5H2######### · 3 3C6UR5J2######### · 3 3C6UR5TJ######### · 3 3C7WD4AT######### · 3 3C63R4DL######### · 2 3C6LR5BL######### · 2 3C6MR5A2######### · 2 3C6TD4DL######### · 2 3C6TD4FL######### · 2 3C6TD4KL######### · 2 3C6TD4NL######### · 2 3C6TD5PT######### · 2 3C6TR4KT######### · 2 3C6UR4GJ######### · 2 3C6UR4GL######### · 2 3C6UR4JJ######### · 2 3C6UR4KJ######### · 2 3C6UR4PJ######### · 2 3C7WD4HT######### · 2 3C7WD5HT######### · 2 3C7WR5AT######### · 2 3C7WR5CJ######### · 2 3D6WP2ET######### · 2 3D7LP2EL######### · 2 3D7TT2CL######### · 2 22051920######### · 1 3C63R5AL######### · 1 3C63R5KL######### · 1 3C6ERVDG######### · 1 3C6LD4AL######### · 1 3C6LD4BL######### · 1 3C6LR4BL######### · 1 3C6MR4BL######### · 1 3C6TD4DT######### · 1 3C6TD4FT######### · 1 3C6TD4ML######### · 1 3C6TD4MT######### · 1 3C6TD4NT######### · 1 3C6TD5J2######### · 1 3C6TR4NT######### · 1 3C6TR5J2######### · 1 3C6UR4LL######### · 1 3C6UR4MJ######### · 1 3C6UR4PL######### · 1 3C6UR4SL######### · 1 3C7WR4CT######### · 1 3C7WR5CT######### · 1 3D7TP2HT######### · 1

Häufig gestellte Fragen

Im Median war ein Ram 2500 vor dem Schaden 30.140 $ wert und wurde auf der Auktion für 31% davon verkauft (10.311 Verkäufe in den letzten 12 Monaten).

58% waren auf dem Hof fahrbereit, und 91% wurden mit Schlüsseln verkauft.

Bei 17% der auf Auktionen verkauften Ram 2500 war der Kilometerstand als nicht tatsächlich markiert. Eine VIN-Historie zeigt die Stände vor dem Verkauf.

Bei 32% der Ram 2500 mit Reparaturschätzung kostete die Reparatur mehr als der Wert des Autos vor dem Schaden.

Die Preise variieren je nach Baujahr und Zustand. Durchsuchen Sie die Lose unten — jedes zeigt das Höchstgebot — um einzuschätzen, was der Ram 2500 erzielt.

Ja. Nutzen Sie die Jahres-Links auf dieser Seite, um den Ram 2500 auf ein bestimmtes Modelljahr einzugrenzen.

Das hängt von Schaden, Title und den bei jedem Los angezeigten Reparaturkosten ab. Im Archiv können Sie frühere Ram 2500 Ergebnisse studieren, bevor Sie entscheiden.

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