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GMC Sierra 2500HD bei Auktionen

Cararam archiviert 12.127 Copart- und IAAI-Auktionsergebnisse für GMC Sierra 2500HD. Auf Basis von 11.362 erfassten Höchstgeboten in USD liegt das Median-Höchstgebot bei 5.500 $. Die am häufigsten erfasste Schadenskategorie ist front. Der Median-Kilometerstand über 7.689 tatsächliche Ablesungen beträgt 140.655 mi. Die Einträge reichen von 29. Mai 2019 bis 6. Okt 2026. Frühere Auktionsergebnisse für den GMC Sierra 2500HD von Copart und IAAI. Vergleichen Sie Höchstgebote über Baujahre, Schadensarten und Title-Status hinweg, mit allen Fotos, VIN und technischen Daten für jedes GMC Sierra 2500HD Los.

Auktionsdaten

12.127
Archivierte Lose
11.362
Erfasste Höchstgebote
5.500 $
Median-Höchstgebot

11.362 Einträge

10.151 $
Durchschnittliches Höchstgebot

11.362 Einträge

2.100 $ – 14.100 $
Typische Gebotsspanne
0 $ / 75.500 $
Niedrigstes / höchstes Gebot
140.655 mi
Median-Kilometerstand

7.689 Einträge

91%
Lose mit Schlüssel
74% / 26%
Copart / IAAI
29. Mai 2019 – 6. Okt 2026
Einträge von

Häufigster Schaden

  • Front — 45%
  • Seite — 12%
  • Rundum — 8%

Ergebnisse nach Baujahr

Baujahr Lose Erfasste Gebote Median-Gebot Ø Gebot
2026 50 49 32.250 $ 30.768 $
2025 307 300 32.375 $ 30.940 $
2024 726 674 28.000 $ 27.716 $
2023 416 386 22.150 $ 23.641 $
2022 601 559 20.200 $ 22.124 $
2021 457 431 19.900 $ 21.466 $
2020 591 543 18.500 $ 19.935 $
2019 527 496 10.313 $ 12.102 $
2018 614 568 9.750 $ 10.832 $
2017 505 481 8.000 $ 9.305 $
2016 805 748 7.400 $ 8.180 $
2015 1.166 1.090 6.500 $ 7.154 $
2014 257 236 4.050 $ 4.584 $
2013 514 496 3.275 $ 4.159 $
2012 381 358 2.950 $ 3.575 $
2011 522 488 2.738 $ 3.281 $
2010 134 129 2.225 $ 2.718 $
2009 290 273 2.250 $ 2.612 $
2008 462 431 2.075 $ 2.564 $
2007 539 507 1.950 $ 2.502 $
2006 476 435 1.800 $ 2.540 $
2005 501 474 1.663 $ 2.148 $
2004 472 444 1.550 $ 2.043 $
2003 315 296 1.400 $ 1.843 $
2002 293 274 1.200 $ 1.484 $
2001 206 196 1.250 $ 1.526 $

Sierra 2500HD nach Baujahr

GMC Modelle

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VIN-Muster

1GT49REY######### · 937 1GT49PEY######### · 555 1GT12UEY######### · 463 1GT120E8######### · 416 1GTHK29U######### · 404 1GTHK232######### · 337 1GTHK236######### · 331 1GT12UE8######### · 305 1GT12SEY######### · 291 1GTHK23D######### · 265 1GTHK23U######### · 264 1GT125E8######### · 263 1GTHK231######### · 227 1GT12ZE8######### · 184 1GT120CG######### · 179 1GT120C8######### · 165 1GT12TEY######### · 165 1GT12REG######### · 163 1GTHC29U######### · 146 1GTHK24U######### · 146 1GT121C8######### · 137 1GT49NEY######### · 127 1GTHK291######### · 124 1GT12SEG######### · 119 1GT220CG######### · 118 1GT49XEY######### · 114 1GT12TE8######### · 110 1GTHK29K######### · 109 1GT12TEG######### · 101 1GT12REY######### · 96 1GT12YEG######### · 94 1GT121E8######### · 92 1GT49LE7######### · 92 1GTHK23K######### · 91 1GT49PE7######### · 90 1GT125C8######### · 88 1GT22ZCG######### · 87 1GT4UPEY######### · 86 1GTHC24U######### · 86 1GT12UEG######### · 85 1GTHK292######### · 80 1GT49ME7######### · 75 1GT22REG######### · 74 1GT49RE7######### · 74 1GTHC23U######### · 73 1GT49LEY######### · 69 1GT02ZCG######### · 68 2GT22NEG######### · 65 1GT12XEG######### · 62 1GT49MEY######### · 61 1GTHK636######### · 61 1GT49NE7######### · 60 1GT4UXEY######### · 60 1GT22YEG######### · 58 1GT12ZCG######### · 57 1GT12ZEG######### · 57 1GT59LE7######### · 57 1GTHK296######### · 56 1GTHK29G######### · 56 1GT125EG######### · 54 1GTHK29D######### · 54 1GT12YE8######### · 50 1GT120EG######### · 47 1GT19PEY######### · 47 1GT22XEG######### · 47 1GT4UREY######### · 47 1GTHK24K######### · 47 1GT22SEG######### · 46 1GT02REG######### · 45 1GT19REY######### · 45 1GTHK23G######### · 43 1GT220C8######### · 42 1GTHK536######### · 42 1GT19LE7######### · 39 1GT59ME7######### · 39 1GT11REG######### · 36 1GT12NEY######### · 36 1GTHK53K######### · 36 1GT01ZCG######### · 35 1GT12NEG######### · 35 1GT121CG######### · 33 1GT4UPE7######### · 32 1GT21ZCG######### · 30 1GTHC231######### · 30 1GT49ZEY######### · 29 1GT4K0BG######### · 29 1GT4UZEY######### · 29 1GT22ZEG######### · 28 1GTHC24K######### · 28 1GT01REG######### · 27 1GT39LE7######### · 27 1GT125CG######### · 26 1GTHC291######### · 26 1GT12SE8######### · 25 1GT12ZC8######### · 25 1GTHC29G######### · 25 1GTHK44K######### · 25 1GT59MEY######### · 23 1GT5K0BG######### · 23 1GTHK59K######### · 23 1GT11XEG######### · 22 1GT19XEY######### · 22 1GT21REG######### · 22 1GT4K0B6######### · 22 1GT59LEY######### · 22 1GTHC23D######### · 22 1GT19MEY######### · 21 1GTHC23K######### · 21 1GTHC236######### · 20 1GT08LE7######### · 18 1GT12RE8######### · 18 1GT19LEY######### · 18 1GT22YE8######### · 18 1GT4K1B6######### · 18 1GTHC29K######### · 18 1GT121EG######### · 17 1GT12XE8######### · 17 1GT4ULE7######### · 17 1GTHK49K######### · 17 1GT19ME7######### · 16 1GT22ZE8######### · 16 1GTHC232######### · 16 1GTHC23G######### · 16 1GDHC24U######### · 15 1GT221C8######### · 15 1GT221CG######### · 15 1GT4UME7######### · 14 1GT58LE7######### · 14 1GTHC292######### · 14 1GT020CG######### · 13 1GT110CG######### · 13 1GT21XEG######### · 13 1GT22ZC8######### · 13 1GT4K1BG######### · 13 1GT4URE7######### · 13 1GTHK596######### · 13 2GT21NEG######### · 13 2GT22PEG######### · 13 1GT02XEG######### · 12 1GT11ZCG######### · 12 1GT12PEY######### · 12 1GT22TEG######### · 12 1GT3KZBG######### · 12 1GT4UNE7######### · 12 1GT4UNEY######### · 12 1GTHK436######### · 12 1GTHK43K######### · 12 1GT19NEY######### · 11 1GT48LE7######### · 11 1GT4UMEY######### · 11 1GTHK63K######### · 11 1GDHC29U######### · 9 1GT09LE7######### · 9 1GT210CG######### · 9 1GT221E8######### · 9 1GT29LE7######### · 9 1GT4ULEY######### · 8 1GD01ZCG######### · 7 1GD19LE7######### · 7 1GDHC24K######### · 7 1GT11SEG######### · 7 1GTHC296######### · 7 1GTHK24D######### · 7 1GD18LE7######### · 6 1GDHK24U######### · 6 1GT020C8######### · 6 1GT21SEG######### · 6 1GT220EG######### · 6 1GT22SE8######### · 6 1GT39LEY######### · 6 1GTHK241######### · 6 1GTHK242######### · 6 1GD21REG######### · 5 1GD28LE7######### · 5 1GT02SEG######### · 5 1GT110E8######### · 5 1GT21YEG######### · 5 1GT22TEY######### · 5 1GT22XE8######### · 5 1GT5KZBG######### · 5 1GT5ULE7######### · 5 1GTHC43K######### · 5 1GTHC536######### · 5 1GTHK496######### · 5 1GTHK696######### · 5 1GD01XEG######### · 4 1GD02REG######### · 4 1GD21XEG######### · 4 1GD22XEG######### · 4 1GD29LE7######### · 4 1GT08ME7######### · 4 1GT11NEG######### · 4 1GT19RE7######### · 4 1GT22RE8######### · 4 1GT59NE7######### · 4 1GTHC241######### · 4 1GTHC53K######### · 4 1GTHK54K######### · 4 1GD08LE7######### · 3 1GD12NEG######### · 3 1GD21ZCG######### · 3 1GD22REG######### · 3 1GD22ZCG######### · 3 1GT115E8######### · 3 1GT11YEG######### · 3 1GT12PEG######### · 3 1GT22REY######### · 3 1GT29ME7######### · 3 1GT2ULE7######### · 3 1GTHC24G######### · 3 1GTHC59K######### · 3 1GD01REG######### · 2 1GD09LE7######### · 2 1GD12REG######### · 2 1GD12XEG######### · 2 1GD29LEY######### · 2 1GDHC29K######### · 2 1GDHK29K######### · 2 1GDHK29U######### · 2 1GT01XE8######### · 2 1GT01XEG######### · 2 1GT11UEG######### · 2 1GT11YE8######### · 2 1GT1ULEY######### · 2 1GT28LE7######### · 2 1GT29LEY######### · 2 1GT4KZB6######### · 2 1GT4KZBG######### · 2 1GT58ME7######### · 2 1GTHC44K######### · 2 1GTHK246######### · 2 1GTHK24G######### · 2 1GTHK69K######### · 2 2GD21NEG######### · 2 1GD020CG######### · 1 1GD02SEG######### · 1 1GD02XEG######### · 1 1GD11NEG######### · 1 1GD120CL######### · 1 1GD12NEY######### · 1 1GD12ZCG######### · 1 1GD210CL######### · 1 1GD21REY######### · 1 1GD2HLE7######### · 1 1GD39LE7######### · 1 1GD39LEY######### · 1 1GD3KZBK######### · 1 1GD49LEY######### · 1 1GDHC23K######### · 1 1GDHC23U######### · 1

Häufig gestellte Fragen

12.127 archivierte Copart- und IAAI-Lose, mit Auktionsdaten von 29. Mai 2019 bis 6. Okt 2026.

Über 11.362 erfasste Höchstgebote in USD in diesem Archiv liegt der Median bei 5.500 $ und der Durchschnitt bei 10.151 $.

Die am häufigsten erfasste Kategorie ist front, mit 45% der archivierten Lose.

Der Median des tatsächlichen Kilometerstands über 7.689 Einträge beträgt 140.655 mi.

Die Preise variieren je nach Baujahr und Zustand. Durchsuchen Sie die Lose unten — jedes zeigt das Höchstgebot — um einzuschätzen, was der GMC Sierra 2500HD erzielt.

Ja. Nutzen Sie die Jahres-Links auf dieser Seite, um den GMC Sierra 2500HD auf ein bestimmtes Modelljahr einzugrenzen.

Das hängt von Schaden, Title und den bei jedem Los angezeigten Reparaturkosten ab. Im Archiv können Sie frühere GMC Sierra 2500HD Ergebnisse studieren, bevor Sie entscheiden.