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Ford Explorer bei Auktionen

Cararam archiviert 101.925 Copart- und IAAI-Auktionsergebnisse für Ford Explorer. Auf Basis von 96.391 erfassten Höchstgeboten in USD liegt das Median-Höchstgebot bei 2.450 $. Die am häufigsten erfasste Schadenskategorie ist front. Der Median-Kilometerstand über 82.564 tatsächliche Ablesungen beträgt 124.596 mi. Die Einträge reichen von 8. Mai 2019 bis 18. Dez 2026. Frühere Auktionsergebnisse für den Ford Explorer von Copart und IAAI. Vergleichen Sie Höchstgebote über Baujahre, Schadensarten und Title-Status hinweg, mit allen Fotos, VIN und technischen Daten für jedes Ford Explorer Los.

Auktionsdaten

101.925
Archivierte Lose
96.391
Erfasste Höchstgebote
2.450 $
Median-Höchstgebot

96.391 Einträge

3.994 $
Durchschnittliches Höchstgebot

96.391 Einträge

1.000 $ – 5.300 $
Typische Gebotsspanne
0 $ / 39.000 $
Niedrigstes / höchstes Gebot
124.596 mi
Median-Kilometerstand

82.564 Einträge

94%
Lose mit Schlüssel
65% / 35%
Copart / IAAI
8. Mai 2019 – 18. Dez 2026
Einträge von

Häufigster Schaden

  • Front — 47%
  • Heck — 15%
  • Seite — 15%

Ergebnisse nach Baujahr

Baujahr Lose Erfasste Gebote Median-Gebot Ø Gebot
2026 334 327 17.700 $ 18.159 $
2025 2.069 2.002 16.200 $ 16.688 $
2024 1.242 1.153 12.800 $ 12.953 $
2023 3.422 3.219 10.700 $ 11.316 $
2022 4.464 4.153 9.000 $ 9.618 $
2021 5.276 4.896 7.800 $ 8.385 $
2020 7.101 6.704 6.900 $ 7.404 $
2019 3.327 3.130 4.100 $ 4.442 $
2018 7.538 7.162 3.800 $ 4.206 $
2017 11.496 10.901 3.250 $ 3.497 $
2016 10.064 9.544 2.700 $ 2.908 $
2015 8.193 7.755 1.725 $ 1.967 $
2014 7.711 7.290 1.475 $ 1.641 $
2013 9.020 8.511 1.300 $ 1.453 $
2012 3.426 3.213 1.125 $ 1.297 $
2011 3.076 2.868 1.050 $ 1.228 $
2010 1.556 1.486 550 $ 705 $
2009 460 433 500 $ 634 $
2008 1.428 1.368 500 $ 617 $
2007 1.382 1.319 450 $ 556 $
2006 1.691 1.614 425 $ 531 $
2005 1.243 1.186 375 $ 421 $
2004 1.392 1.351 375 $ 416 $
2003 1.056 1.023 350 $ 390 $
2002 1.237 1.184 325 $ 368 $
2001 205 198 300 $ 323 $
2000 562 541 300 $ 338 $
1999 534 514 300 $ 319 $
1998 449 421 275 $ 299 $
1997 311 301 275 $ 324 $
1996 271 259 275 $ 317 $
1995 114 107 275 $ 271 $
1994 116 107 250 $ 313 $
1993 76 74 275 $ 318 $
1992 52 49 250 $ 258 $
1991 31 28 213 $ 296 $
1948 1 1 — —

Explorer nach Baujahr

Ford Modelle

2009 Ford Explorer XLT
Verkauft

2009 Ford Explorer XLT

1FMEU73E39UA35563 IAAI 45958667

190.258 mi · Normale Abnutzung

  • Benzin
  • Automatik
  • Allrad
  • Schlüssel
2. Okt 2026 Wasilla, AK, USA

Prüfen Sie jedes Ford Explorer vor dem Kauf

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VIN-Muster

1FM5K8D8######### · 15.270 1FM5K7D8######### · 11.245 1FMSK8DH######### · 7.308 1FM5K8GT######### · 6.869 1FM5K8F8######### · 6.494 1FM5K7F8######### · 5.206 1FMSK7DH######### · 4.667 1FM5K7B8######### · 2.911 1FM5K8GC######### · 2.629 1FM5K8B8######### · 2.387 1FMSK8FH######### · 2.101 1FMHK8D8######### · 1.797 1FM5K8HT######### · 1.714 1FMSK7FH######### · 1.550 1FMHK8F8######### · 1.506 1FMHK7D8######### · 1.452 1FMEU73E######### · 1.428 1FM5K8DH######### · 1.369 1FM5K7DH######### · 1.323 1FMZU73K######### · 970 1FMEU74E######### · 904 1FMHK7F8######### · 850 1FM5K8HC######### · 818 1FMEU63E######### · 737 1FMZU73E######### · 676 1FMSK8JH######### · 639 1FM5K7FH######### · 611 1FMEU7DE######### · 549 1FMUK8DH######### · 548 1FMUK8KH######### · 546 1FMZU63K######### · 529 1FM5K8FH######### · 524 1FMEU64E######### · 447 1FMDU34X######### · 432 1FMSK7BH######### · 415 1FMWK8GC######### · 401 1FM5K7D9######### · 384 1FMUK7DH######### · 369 1FMZU62K######### · 340 1FMHK7B8######### · 333 1FMSK8BH######### · 332 1FMEU758######### · 326 1FMEU748######### · 324 1FM5K7BH######### · 302 1FMEU7EE######### · 293 1FMZU34E######### · 282 1FM5K7F9######### · 279 1FMEU6DE######### · 276 1FM5K8BH######### · 275 1FMHK8B8######### · 267 1FMZU72K######### · 253 1FMSK8KH######### · 238 1FMZU73W######### · 233 1FMZU63E######### · 229 1FMSK7KH######### · 216 1FMUK7KH######### · 184 1FMEU738######### · 176 1FMEU6EE######### · 172 1FMHK7D9######### · 156 1FM5K7B9######### · 152 1FMDU32X######### · 152 1FMZU62E######### · 149 1FMZU72E######### · 144 1FMDU35P######### · 134 1FM5K8FW######### · 133 1FM5K8LC######### · 133 1FMDU34E######### · 131 1FMZU32E######### · 129 1FMUK8HH######### · 128 1FMDU73K######### · 121 1FMSK8BB######### · 120 1FMDU74W######### · 119 1FMEU75E######### · 119 1FMEU62E######### · 113 1FMHK7F9######### · 112 1FMDU75W######### · 111 1FMWK8HC######### · 110 1FMZU74W######### · 110 1FMZU35P######### · 108 1FMZU74K######### · 105 1FMDU73E######### · 102 1FMZU74E######### · 99 1FMZU75W######### · 87 1FMEU65E######### · 86 1FMDU73W######### · 85 1FMEU72E######### · 77 1FMZU64K######### · 76 1FMEU648######### · 73 1FMZU63W######### · 69 1FMZU32P######### · 66 1FMZU34X######### · 66 1FMDU74E######### · 64 1FMDU74K######### · 64 1FMZU83P######### · 64 1FMEU658######### · 63 1FMYU22X######### · 63 1FMZU32X######### · 60 1FM5K7LC######### · 54 1FMEU638######### · 54 1FMEU7E8######### · 52 1FMEU7F8######### · 52 1FMEU7FE######### · 52 1FMYU22E######### · 51 1FMDU32P######### · 50 1FMCU22X######### · 45 1FMCU24X######### · 44 1FMUK7HH######### · 44 1FM5K7GC######### · 43 1FMYU24E######### · 41 1FMZU75K######### · 40 1FMDU32E######### · 39 1FMDU75E######### · 39 1FMEU6FE######### · 39 1FMZU64W######### · 39 1FM5K7FW######### · 37 1FMZU62X######### · 36 1FMZU64E######### · 36 1FMDU75K######### · 35 1FM5K8HW######### · 34 1FMWK7GC######### · 31 1FMDU63E######### · 30 1FMDU63K######### · 30 1FMZU63P######### · 30 1FMZU75E######### · 30 1FMZU72X######### · 29 1FMZU65W######### · 28 1FMDU63W######### · 26 1FMDU64W######### · 26 1FMEU7D8######### · 26 1FMYU60E######### · 26 1FMDU65W######### · 24 1FMDU64K######### · 23 1FMYU60X######### · 22 1FMZU84P######### · 22 1FMDU84P######### · 21 1FMHK7B9######### · 20 1FMYU24X######### · 19 1FMZU73X######### · 19 1FM5K7HC######### · 18 1FMEU8DE######### · 18 1FMEU8F8######### · 18 1FMZU63X######### · 18 1FMWK8JC######### · 17 1FMZU24E######### · 17 1FMZU65K######### · 17 1FMDU64E######### · 16 1FMDU72K######### · 15 1FMEU858######### · 15 1FMWK7HC######### · 15 1FMDU85P######### · 14 1FMDU85W######### · 13 1FMDU84W######### · 12 1FMYU70E######### · 12 1FMDU24E######### · 10 1FMDU65K######### · 10 1FMDU62K######### · 9 1FMDU72X######### · 9 1FMEU8FE######### · 9 1FMUK8JH######### · 9 1FMZU83K######### · 9 1FMZU85P######### · 9 1FMZU85W######### · 9 1FMDU65E######### · 8 1FMZU64P######### · 8 1FMZU65P######### · 8 1FMDU72E######### · 7 1FMDU83P######### · 7 1FM5K7HW######### · 6 1FMCU24E######### · 6 1FMDU83W######### · 6 1FMEU84E######### · 6 1FMZU83W######### · 6 1FMZU84W######### · 6 4S4BRBBC######### · 6 1FMCU70E######### · 5 1FMDU62X######### · 5 1FMDU70E######### · 5 1FMDU24X######### · 4 1FMDU65P######### · 4 1FMDU83K######### · 4 1FMZU65E######### · 4 1FMCU22E######### · 3 1FMEU83E######### · 3 1FMYU70X######### · 3 1FMZU71X######### · 3 1FMZU82K######### · 3 1FMZU84K######### · 3 1FMDU62E######### · 2 1FMDU64P######### · 2 1FMEU848######### · 2 1FMZU85K######### · 2 1FM5K7BB######### · 1 1FM5K808######### · 1 1FM5K8DB######### · 1 1FM5K8GP######### · 1 1FMCU73K######### · 1 1FMDU61X######### · 1 1FMDU63X######### · 1 1FMDU85K######### · 1 1FMEU838######### · 1 1FMEU85E######### · 1 1FMVU73W######### · 1 1FMZU71E######### · 1 1FMZU77F######### · 1 1FMZU83E######### · 1

Häufig gestellte Fragen

101.925 archivierte Copart- und IAAI-Lose, mit Auktionsdaten von 8. Mai 2019 bis 18. Dez 2026.

Über 96.391 erfasste Höchstgebote in USD in diesem Archiv liegt der Median bei 2.450 $ und der Durchschnitt bei 3.994 $.

Die am häufigsten erfasste Kategorie ist front, mit 47% der archivierten Lose.

Der Median des tatsächlichen Kilometerstands über 82.564 Einträge beträgt 124.596 mi.

Die Preise variieren je nach Baujahr und Zustand. Durchsuchen Sie die Lose unten — jedes zeigt das Höchstgebot — um einzuschätzen, was der Ford Explorer erzielt.

Ja. Nutzen Sie die Jahres-Links auf dieser Seite, um den Ford Explorer auf ein bestimmtes Modelljahr einzugrenzen.

Das hängt von Schaden, Title und den bei jedem Los angezeigten Reparaturkosten ab. Im Archiv können Sie frühere Ford Explorer Ergebnisse studieren, bevor Sie entscheiden.