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BMW 3 Series bei Auktionen

Cararam archiviert 86.440 US-Auktionsergebnisse für BMW 3 Series. Auf Basis von 80.425 erfassten Höchstgeboten in USD liegt das Median-Höchstgebot bei 1.600 $. Die am häufigsten erfasste Schadenskategorie ist front. Der Median-Kilometerstand über 48.330 tatsächliche Ablesungen beträgt 113.074 mi. Vergangene US-Auktionsergebnisse für den BMW 3 Series. Vergleichen Sie Endgebote nach Jahren, Schadensarten und Titelstatus, mit allen Fotos, VIN und Daten zu jedem BMW 3 Series-Los.

Auktionsdaten

86.440
Archivierte Lose
80.425
Erfasste Höchstgebote
1.600 $
Median-Höchstgebot

80.425 Einträge

3.565 $
Durchschnittliches Höchstgebot

80.425 Einträge

625 $ – 3.950 $
Typische Gebotsspanne
113.074 mi
Median-Kilometerstand

48.330 Einträge

92%
Lose mit Schlüssel

Häufigster Schaden

  • Front — 48%
  • Seite — 13%
  • Heck — 11%

VIN eines BMW 3 Series zur Hand?

Titelvermerke, Unfälle, Kilometerstand und Halter — der volle Bericht in einer Minute.

Ergebnisse nach Baujahr

Baujahr Lose Median-Gebot
2026 214 23.550 $
2025 610 20.700 $
2024 880 18.300 $
2023 1.032 18.000 $
2022 1.324 14.000 $
2021 2.773 12.050 $
2020 3.330 10.400 $
2019 1.651 9.700 $
2018 4.308 4.450 $
2017 4.390 3.800 $
2016 5.762 2.850 $
2015 7.658 2.050 $
2014 6.858 1.700 $
2013 7.751 1.450 $
2012 2.569 1.350 $
2011 9.017 825 $
2010 2.278 725 $
2009 3.665 700 $
2008 4.539 675 $
2007 3.824 525 $
2006 3.217 425 $
2005 1.151 450 $
2004 1.758 450 $
2003 1.088 400 $
2002 1.098 425 $
2001 930 375 $
2000 419 325 $
1999 341 450 $
1998 456 950 $
1997 432 600 $
1996 245 525 $
1995 184 625 $
1994 115 425 $
1993 31 275 $
1992 69 775 $
1991 55 1.900 $
1990 41 2.525 $
1989 87 2.400 $
1988 61 2.350 $
1987 98 1.500 $
1986 44 1.400 $
1985 22 1.100 $
1984 14 1.200 $
1983 11 750 $
1982 9 650 $
1981 14 575 $
1980 3 650 $
1979 4 988 $
1978 5 925 $
1977 3 —
1973 2 —

3 Series nach Baujahr

BMW Modelle

Prüfen Sie jedes BMW 3 Series vor dem Kauf

Gemeldete Unfälle, Tachomanipulation, Title-Brands und Vorbesitzer — holen Sie sich den vollständigen Historienbericht für jede VIN.

Zuerst einen Beispielbericht ansehen →

VIN-Muster

WBA3A5C5######### · 3.025 3MW5R1J0######### · 2.720 WBA3C1C5######### · 2.530 3MW5R7J0######### · 2.338 WBA3A5G5######### · 2.185 WBA3B5C5######### · 1.831 WBA3B5G5######### · 1.607 WBA3B3C5######### · 1.606 WBAPK5C5######### · 1.443 WBA3B1C5######### · 1.395 WBA8E1G5######### · 1.360 WBA8E9G5######### · 1.333 WBAVB135######### · 1.171 WBAPH7C5######### · 1.146 WBA3B1G5######### · 1.108 WBAPK7C5######### · 1.074 WBAVA335######### · 1.062 WBA8E5G5######### · 1.007 WBAVA375######### · 1.004 WBA3C3C5######### · 999 WBAPH5G5######### · 969 WBAPH7G5######### · 956 WBAVC935######### · 933 WBA3C3G5######### · 908 WBA8E3G5######### · 899 WBA8B9G5######### · 893 WBA3B3G5######### · 821 WBA8A9C5######### · 780 WBAWL735######### · 772 WBAPK5G5######### · 731 WBA5R1C5######### · 722 WBAVC535######### · 702 WBAVB335######### · 696 WBA8D9G5######### · 684 WBA8A3C5######### · 674 3MW69FF0######### · 664 WBADW3C5######### · 630 WBAET374######### · 621 WBAWB735######### · 619 WBA3A9C5######### · 616 WBAPH5C5######### · 606 WBAVB735######### · 592 WBA5R7C5######### · 591 WBAEV334######### · 587 WBADW7C5######### · 582 3MW89FF0######### · 577 WBA3A9G5######### · 562 WBABW534######### · 556 WBA8D9C5######### · 554 WBABW334######### · 554 WBAEU334######### · 542 WBA3B9C5######### · 528 WBAWL135######### · 523 WBA3X5C5######### · 522 WBA8E9C5######### · 508 WBAWB335######### · 508 WBA3C1G5######### · 503 WBA8E1C5######### · 503 WBADX7C5######### · 481 WBA3B9G5######### · 480 WBAPH775######### · 476 WBA8Z5C5######### · 458 WBA8B9G3######### · 453 WBAPK535######### · 452 3MW5U7J0######### · 451 WBAVC735######### · 426 WBAWR335######### · 426 WBA8B9C5######### · 423 WBAEV534######### · 420 WBA3D3C5######### · 412 WBAKE3C5######### · 407 WBA8D9G3######### · 395 WBAKF5C5######### · 395 WBAKE5C5######### · 376 WBA5U9C0######### · 373 3MW5U9J0######### · 357 WBABS334######### · 355 WBAVD135######### · 346 WBA8E3C5######### · 345 WBABS534######### · 344 WBA8E1G3######### · 333 WBAPN7C5######### · 333 WBA3D5C5######### · 329 WBAWV135######### · 323 WBAPL5C5######### · 313 WBAPK735######### · 312 WBAKG7C5######### · 309 WBAAZ334######### · 307 WBAEW534######### · 305 WBAPH575######### · 304 WBA5U7C0######### · 298 3MW69CW0######### · 295 WBAKF9C5######### · 294 WBAVD535######### · 294 3MW89CW0######### · 293 WBAWC335######### · 292 4USCH732######### · 290 WBA8B3G5######### · 286 WBA8B7G5######### · 267 WBAWV535######### · 263 WBAKF3C5######### · 262 WBAPH735######### · 261 WBA8E1C3######### · 260 WBAPM5C5######### · 260 3MW5P7J0######### · 256 WBAWC735######### · 256 WBA8B7C5######### · 255 WBA5R1C0######### · 252 WBSBR934######### · 250 WBAVD335######### · 238 3MW49FF0######### · 234 WBAPK7G5######### · 234 WBA8D9C3######### · 226 WBAPH535######### · 224 WBA3G7C5######### · 222 WBA8E5G3######### · 221 WBA5R7C0######### · 218 WBABD534######### · 216 WBSBL934######### · 215 WBABD334######### · 203 WBAVB175######### · 202 WBA3X9C5######### · 196 WBABN534######### · 193 WBAAV334######### · 189 WBA8Z9C5######### · 185 WBA8B3C5######### · 179 3MW49FS0######### · 174 3MW5R1J5######### · 167 WBAAV534######### · 167 3MW39FF0######### · 162 WBABN334######### · 158 WBAPL5G5######### · 155 3MW5R7J5######### · 141 WBA3F9C5######### · 136 WBA3K5C5######### · 136 WBAAM334######### · 136 4USCJ332######### · 135 WBA8B9C3######### · 127 WBAPL335######### · 127 WBAKG1C5######### · 120 WBAAM333######### · 117 WBAVT735######### · 116 WBA8A9C3######### · 115 3MW69FT0######### · 112 WBAUU3C5######### · 111 WBAWL7C5######### · 111 WBAVB775######### · 109 WBADX1C5######### · 106 WBABK832######### · 103 WBAPM735######### · 101 3MW5P9J0######### · 100 WBAEP334######### · 99 WBAPM775######### · 97 WBAWL1C5######### · 97 WBA8A3C3######### · 95 WBACD432######### · 94 3MW39FS0######### · 92 WBAAM533######### · 91 WBABB230######### · 88 WBAPM5G5######### · 87 WBA8E5C5######### · 85 WBA8Z9C3######### · 82 WBAPL3C5######### · 82 WBA8F1C5######### · 80 WBAWB7C5######### · 80 WBA8B3G3######### · 79 WBABJ632######### · 79 WBAWR3C5######### · 77 WBAWB3C5######### · 76 3MW59FT0######### · 75 WBSWD935######### · 73 WBSBK033######### · 70 WBA8K3C5######### · 67 WBSWL935######### · 66 WBA8B7G3######### · 64 WBAAN374######### · 63 WBABM334######### · 62 WBAUT9C5######### · 62 WBAVS135######### · 62 WBAWV5C5######### · 61 WBAAB540######### · 59 WBAAM534######### · 59 WBABR334######### · 59 WBABV134######### · 57 WBAVT135######### · 57 WBA8J1C5######### · 55 WBAVC575######### · 55 WBAWC7C5######### · 55 WBAEN334######### · 51 WBA8G5C5######### · 49 WBAPG7C5######### · 47 WBAWC3C5######### · 47 WBA8B7C3######### · 44 WBAWV1C5######### · 44 4USCJ333######### · 42 WBAPM7G5######### · 42 WBSBG932######### · 42 WBSCD932######### · 42 4USCH733######### · 41 WBA5P7C0######### · 41 WBAUU335######### · 41 WBSVA935######### · 40 WBA8K3C3######### · 38 WBABB231######### · 38 WBA8Y3C5######### · 37 WBSBF932######### · 36 WBAAW334######### · 35 WBABK833######### · 35 WBAPM7C5######### · 35 WBABB130######### · 34 WBABJ532######### · 34 WBACB431######### · 33 WBSBG933######### · 33 WBAPN735######### · 32 WBABJ833######### · 31 WBABK732######### · 31 WBSCK933######### · 31 WBAAA130######### · 30 WBACB432######### · 28 WBAAA230######### · 27 WBAVH135######### · 27 WBA23LA0######### · 26 WBACG832######### · 26 WBA8B3C3######### · 25 WBABG132######### · 25 WBACC032######### · 25 WBA8J1C3######### · 24 WBACD332######### · 23 WBAAG330######### · 22 WBA8E7C5######### · 21 WBA8Y3C3######### · 21 WBAAE640######### · 21 WBAAX134######### · 21 WBABM534######### · 21 WBACB332######### · 21 WBAUT935######### · 21 WBABF432######### · 20 WBACG732######### · 20 WBAAR334######### · 19 WBABG232######### · 19 WBABK733######### · 19 WBAPG735######### · 19 WBA8F1C3######### · 17 WBAAB640######### · 17 WBABJ832######### · 17 WBABB131######### · 16 WBABJ732######### · 16 WBAPG7G5######### · 16 WBAAN334######### · 15 WBABJ733######### · 15

Häufig gestellte Fragen

Über 80.425 erfasste Höchstgebote in USD in diesem Archiv liegt der Median bei 1.600 $ und der Durchschnitt bei 3.565 $.

Die am häufigsten erfasste Kategorie ist front, mit 48% der archivierten Lose.

Der Median des tatsächlichen Kilometerstands über 48.330 Einträge beträgt 113.074 mi.

Die Preise variieren je nach Baujahr und Zustand. Durchsuchen Sie die Lose unten — jedes zeigt das Höchstgebot — um einzuschätzen, was der BMW 3 Series erzielt.

Ja. Nutzen Sie die Jahres-Links auf dieser Seite, um den BMW 3 Series auf ein bestimmtes Modelljahr einzugrenzen.

Das hängt von Schaden, Title und den bei jedem Los angezeigten Reparaturkosten ab. Im Archiv können Sie frühere BMW 3 Series Ergebnisse studieren, bevor Sie entscheiden.

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