Przejdź do treści
English Հայերեն Azərbaycanca العربية Français ქართული Deutsch Lietuvių Polski Português Русский Español Українська Română Türkçe Български

BMW 3 Series na aukcji

Cararam archiwizuje 86 440 wyników aukcji z USA dla BMW 3 Series. Na podstawie 80 425 zapisanych finalnych ofert w USD mediana finalnej oferty wynosi 1 600 USD. Najczęściej zapisywana kategoria uszkodzenia to przód. Mediana zapisanego przebiegu z 48 330 zgodnych odczytów wynosi 113 074 mil. Wyniki zakończonych aukcji w USA dla BMW 3 Series. Porównaj ceny końcowe według roku, rodzaju uszkodzeń i statusu tytułu — z pełnymi zdjęciami, VIN i danymi każdej oferty BMW 3 Series.

Dane aukcyjne

86 440
Zarchiwizowanych ofert
80 425
Zapisanych finalnych ofert
1 600 USD
Mediana finalnej oferty

80 425 zapisów

3 565 USD
Średnia finalna oferta

80 425 zapisów

625 USD – 3 950 USD
Typowy zakres ofert
113 074 mil
Mediana przebiegu

48 330 zapisów

92%
Oferty z kluczykami

Najczęstsze uszkodzenia

  • Przód — 48%
  • Bok — 13%
  • Tył — 11%

Masz VIN auta BMW 3 Series?

Wpisy w tytule, wypadki, przebieg i właściciele — pełny raport w minutę.

Wyniki według rocznika

Rok Oferty Mediana oferty
2026 214 23 550 USD
2025 610 20 700 USD
2024 880 18 300 USD
2023 1 032 18 000 USD
2022 1 324 14 000 USD
2021 2 773 12 050 USD
2020 3 330 10 400 USD
2019 1 651 9 700 USD
2018 4 308 4 450 USD
2017 4 390 3 800 USD
2016 5 762 2 850 USD
2015 7 658 2 050 USD
2014 6 858 1 700 USD
2013 7 751 1 450 USD
2012 2 569 1 350 USD
2011 9 017 825 USD
2010 2 278 725 USD
2009 3 665 700 USD
2008 4 539 675 USD
2007 3 824 525 USD
2006 3 217 425 USD
2005 1 151 450 USD
2004 1 758 450 USD
2003 1 088 400 USD
2002 1 098 425 USD
2001 930 375 USD
2000 419 325 USD
1999 341 450 USD
1998 456 950 USD
1997 432 600 USD
1996 245 525 USD
1995 184 625 USD
1994 115 425 USD
1993 31 275 USD
1992 69 775 USD
1991 55 1 900 USD
1990 41 2 525 USD
1989 87 2 400 USD
1988 61 2 350 USD
1987 98 1 500 USD
1986 44 1 400 USD
1985 22 1 100 USD
1984 14 1 200 USD
1983 11 750 USD
1982 9 650 USD
1981 14 575 USD
1980 3 650 USD
1979 4 988 USD
1978 5 925 USD
1977 3 —
1973 2 —

3 Series według rocznika

BMW modele

Sprawdź BMW 3 Series przed zakupem

Jeden VIN, jeden raport: wypadki, przebieg, tytuł i właściciele, zanim oddasz pieniądze.

Zobacz, co jest w raporcie →

Wzorce VIN

WBA3A5C5######### · 3 025 3MW5R1J0######### · 2 720 WBA3C1C5######### · 2 530 3MW5R7J0######### · 2 338 WBA3A5G5######### · 2 185 WBA3B5C5######### · 1 831 WBA3B5G5######### · 1 607 WBA3B3C5######### · 1 606 WBAPK5C5######### · 1 443 WBA3B1C5######### · 1 395 WBA8E1G5######### · 1 360 WBA8E9G5######### · 1 333 WBAVB135######### · 1 171 WBAPH7C5######### · 1 146 WBA3B1G5######### · 1 108 WBAPK7C5######### · 1 074 WBAVA335######### · 1 062 WBA8E5G5######### · 1 007 WBAVA375######### · 1 004 WBA3C3C5######### · 999 WBAPH5G5######### · 969 WBAPH7G5######### · 956 WBAVC935######### · 933 WBA3C3G5######### · 908 WBA8E3G5######### · 899 WBA8B9G5######### · 893 WBA3B3G5######### · 821 WBA8A9C5######### · 780 WBAWL735######### · 772 WBAPK5G5######### · 731 WBA5R1C5######### · 722 WBAVC535######### · 702 WBAVB335######### · 696 WBA8D9G5######### · 684 WBA8A3C5######### · 674 3MW69FF0######### · 664 WBADW3C5######### · 630 WBAET374######### · 621 WBAWB735######### · 619 WBA3A9C5######### · 616 WBAPH5C5######### · 606 WBAVB735######### · 592 WBA5R7C5######### · 591 WBAEV334######### · 587 WBADW7C5######### · 582 3MW89FF0######### · 577 WBA3A9G5######### · 562 WBABW534######### · 556 WBA8D9C5######### · 554 WBABW334######### · 554 WBAEU334######### · 542 WBA3B9C5######### · 528 WBAWL135######### · 523 WBA3X5C5######### · 522 WBA8E9C5######### · 508 WBAWB335######### · 508 WBA3C1G5######### · 503 WBA8E1C5######### · 503 WBADX7C5######### · 481 WBA3B9G5######### · 480 WBAPH775######### · 476 WBA8Z5C5######### · 458 WBA8B9G3######### · 453 WBAPK535######### · 452 3MW5U7J0######### · 451 WBAVC735######### · 426 WBAWR335######### · 426 WBA8B9C5######### · 423 WBAEV534######### · 420 WBA3D3C5######### · 412 WBAKE3C5######### · 407 WBA8D9G3######### · 395 WBAKF5C5######### · 395 WBAKE5C5######### · 376 WBA5U9C0######### · 373 3MW5U9J0######### · 357 WBABS334######### · 355 WBAVD135######### · 346 WBA8E3C5######### · 345 WBABS534######### · 344 WBA8E1G3######### · 333 WBAPN7C5######### · 333 WBA3D5C5######### · 329 WBAWV135######### · 323 WBAPL5C5######### · 313 WBAPK735######### · 312 WBAKG7C5######### · 309 WBAAZ334######### · 307 WBAEW534######### · 305 WBAPH575######### · 304 WBA5U7C0######### · 298 3MW69CW0######### · 295 WBAKF9C5######### · 294 WBAVD535######### · 294 3MW89CW0######### · 293 WBAWC335######### · 292 4USCH732######### · 290 WBA8B3G5######### · 286 WBA8B7G5######### · 267 WBAWV535######### · 263 WBAKF3C5######### · 262 WBAPH735######### · 261 WBA8E1C3######### · 260 WBAPM5C5######### · 260 3MW5P7J0######### · 256 WBAWC735######### · 256 WBA8B7C5######### · 255 WBA5R1C0######### · 252 WBSBR934######### · 250 WBAVD335######### · 238 3MW49FF0######### · 234 WBAPK7G5######### · 234 WBA8D9C3######### · 226 WBAPH535######### · 224 WBA3G7C5######### · 222 WBA8E5G3######### · 221 WBA5R7C0######### · 218 WBABD534######### · 216 WBSBL934######### · 215 WBABD334######### · 203 WBAVB175######### · 202 WBA3X9C5######### · 196 WBABN534######### · 193 WBAAV334######### · 189 WBA8Z9C5######### · 185 WBA8B3C5######### · 179 3MW49FS0######### · 174 3MW5R1J5######### · 167 WBAAV534######### · 167 3MW39FF0######### · 162 WBABN334######### · 158 WBAPL5G5######### · 155 3MW5R7J5######### · 141 WBA3F9C5######### · 136 WBA3K5C5######### · 136 WBAAM334######### · 136 4USCJ332######### · 135 WBA8B9C3######### · 127 WBAPL335######### · 127 WBAKG1C5######### · 120 WBAAM333######### · 117 WBAVT735######### · 116 WBA8A9C3######### · 115 3MW69FT0######### · 112 WBAUU3C5######### · 111 WBAWL7C5######### · 111 WBAVB775######### · 109 WBADX1C5######### · 106 WBABK832######### · 103 WBAPM735######### · 101 3MW5P9J0######### · 100 WBAEP334######### · 99 WBAPM775######### · 97 WBAWL1C5######### · 97 WBA8A3C3######### · 95 WBACD432######### · 94 3MW39FS0######### · 92 WBAAM533######### · 91 WBABB230######### · 88 WBAPM5G5######### · 87 WBA8E5C5######### · 85 WBA8Z9C3######### · 82 WBAPL3C5######### · 82 WBA8F1C5######### · 80 WBAWB7C5######### · 80 WBA8B3G3######### · 79 WBABJ632######### · 79 WBAWR3C5######### · 77 WBAWB3C5######### · 76 3MW59FT0######### · 75 WBSWD935######### · 73 WBSBK033######### · 70 WBA8K3C5######### · 67 WBSWL935######### · 66 WBA8B7G3######### · 64 WBAAN374######### · 63 WBABM334######### · 62 WBAUT9C5######### · 62 WBAVS135######### · 62 WBAWV5C5######### · 61 WBAAB540######### · 59 WBAAM534######### · 59 WBABR334######### · 59 WBABV134######### · 57 WBAVT135######### · 57 WBA8J1C5######### · 55 WBAVC575######### · 55 WBAWC7C5######### · 55 WBAEN334######### · 51 WBA8G5C5######### · 49 WBAPG7C5######### · 47 WBAWC3C5######### · 47 WBA8B7C3######### · 44 WBAWV1C5######### · 44 4USCJ333######### · 42 WBAPM7G5######### · 42 WBSBG932######### · 42 WBSCD932######### · 42 4USCH733######### · 41 WBA5P7C0######### · 41 WBAUU335######### · 41 WBSVA935######### · 40 WBA8K3C3######### · 38 WBABB231######### · 38 WBA8Y3C5######### · 37 WBSBF932######### · 36 WBAAW334######### · 35 WBABK833######### · 35 WBAPM7C5######### · 35 WBABB130######### · 34 WBABJ532######### · 34 WBACB431######### · 33 WBSBG933######### · 33 WBAPN735######### · 32 WBABJ833######### · 31 WBABK732######### · 31 WBSCK933######### · 31 WBAAA130######### · 30 WBACB432######### · 28 WBAAA230######### · 27 WBAVH135######### · 27 WBA23LA0######### · 26 WBACG832######### · 26 WBA8B3C3######### · 25 WBABG132######### · 25 WBACC032######### · 25 WBA8J1C3######### · 24 WBACD332######### · 23 WBAAG330######### · 22 WBA8E7C5######### · 21 WBA8Y3C3######### · 21 WBAAE640######### · 21 WBAAX134######### · 21 WBABM534######### · 21 WBACB332######### · 21 WBAUT935######### · 21 WBABF432######### · 20 WBACG732######### · 20 WBAAR334######### · 19 WBABG232######### · 19 WBABK733######### · 19 WBAPG735######### · 19 WBA8F1C3######### · 17 WBAAB640######### · 17 WBABJ832######### · 17 WBABB131######### · 16 WBABJ732######### · 16 WBAPG7G5######### · 16 WBAAN334######### · 15 WBABJ733######### · 15

Najczęściej zadawane pytania

Wśród 80 425 zapisanych finalnych ofert w USD w tym archiwum mediana wynosi 1 600 USD, a średnia 3 565 USD.

Najczęściej zapisywana kategoria to przód — 48% zarchiwizowanych ofert.

Mediana zgodnego odczytu licznika z 48 330 zapisów wynosi 113 074 mil.

Ceny różnią się w zależności od rocznika i stanu. Przejrzyj oferty poniżej — każda pokazuje finalną ofertę — aby ocenić, za ile sprzedaje się BMW 3 Series.

Tak. Skorzystaj z linków do roczników na tej stronie, aby zawęzić BMW 3 Series do konkretnego rocznika.

To zależy od uszkodzeń, dokumentu własności i kosztu naprawy podanych przy każdej ofercie. Archiwum pozwala przeanalizować wcześniejsze wyniki BMW 3 Series przed podjęciem decyzji.

Raport historii pojazdu Sprawdź historię dowolnego auta po VIN Sprawdź VIN