Məzmuna keç

Ford F-250 hərracda

Cararam Ford F-250 üçün 40.525 Copart və IAAI hərrac nəticəsini arxivləyir. Qeydə alınmış 36.635 USD son təklifə əsasən median son təklif 3.550 US$ təşkil edir. Ən çox qeydə alınan zədə kateqoriyası: ön hissə. 25.687 real göstərici üzrə median odometr 155.130 mil təşkil edir. Qeydlər 2 may 2019 – 8 okt 2026 dövrünü əhatə edir. Ford F-250 üçün Copart və IAAI-dən keçmiş hərrac nəticələri. Son təklifləri illər, zədə növləri və sənəd statusları üzrə müqayisə edin — hər Ford F-250 lotu üçün tam fotolar, VIN və göstəricilərlə.

Hərrac məlumatları

40.525
Arxivlənmiş lotlar
36.635
Qeydə alınmış son təkliflər
3.550 US$
Median son təklif

36.635 qeyd

6.581 US$
Orta son təklif

36.635 qeyd

1.250 US$ – 8.900 US$
Tipik təklif aralığı
0 US$ / 71.500 US$
Ən aşağı / ən yüksək təklif
155.130 mil
Median odometr

25.687 qeyd

87%
Açarlı lotlar
63% / 37%
Copart / IAAI
2 may 2019 – 8 okt 2026
Qeydlər dövrü

Ən çox rast gələn zədə

  • Ön hissə — 33%
  • Yan tərəf — 14%
  • Arxa hissə — 10%

İllər üzrə nəticələr

İl Lotlar Qeydə alınmış təkliflər Median təklif Orta təklif
2026 149 142 29.000 US$ 28.645 US$
2025 299 275 23.600 US$ 24.732 US$
2024 1.130 1.058 19.500 US$ 21.838 US$
2023 749 673 15.900 US$ 17.761 US$
2022 1.858 1.659 13.575 US$ 14.964 US$
2021 1.173 1.081 11.500 US$ 13.280 US$
2020 1.492 1.322 11.300 US$ 12.528 US$
2019 3.342 2.841 9.200 US$ 10.789 US$
2018 1.467 1.287 8.900 US$ 10.546 US$
2017 3.024 2.664 8.700 US$ 9.921 US$
2016 2.142 1.920 4.900 US$ 6.361 US$
2015 2.441 2.121 4.150 US$ 5.356 US$
2014 1.236 1.082 3.750 US$ 4.572 US$
2013 1.446 1.256 3.750 US$ 4.306 US$
2012 1.773 1.611 3.100 US$ 3.642 US$
2011 1.797 1.615 3.000 US$ 3.558 US$
2010 842 765 2.125 US$ 2.597 US$
2009 601 545 1.800 US$ 2.269 US$
2008 2.293 2.124 1.875 US$ 2.295 US$
2007 528 492 1.500 US$ 2.197 US$
2006 1.543 1.450 1.450 US$ 1.798 US$
2005 1.216 1.121 1.300 US$ 1.684 US$
2004 1.426 1.331 975 US$ 1.346 US$
2003 1.177 1.102 975 US$ 1.288 US$
2002 902 867 1.050 US$ 1.587 US$
2001 900 838 925 US$ 1.348 US$
2000 898 850 950 US$ 1.316 US$
1999 926 891 775 US$ 1.141 US$
1998 69 68 425 US$ 497 US$
1997 474 446 700 US$ 1.228 US$
1996 235 216 775 US$ 1.275 US$
1995 160 152 775 US$ 1.115 US$
1994 104 101 625 US$ 954 US$
1993 108 99 425 US$ 807 US$
1992 75 72 500 US$ 817 US$
1991 91 85 300 US$ 406 US$
1990 75 69 375 US$ 529 US$
1989 66 63 350 US$ 570 US$
1988 38 35 250 US$ 519 US$
1987 38 36 675 US$ 884 US$
1986 43 41 400 US$ 704 US$
1985 34 33 375 US$ 822 US$
1984 14 12 713 US$ 911 US$
1983 13 13 300 US$ 423 US$
1982 5 5 175 US$ 162 US$
1981 7 6 275 US$ 518 US$
1980 2 2 — —
1979 7 6 1.250 US$ 3.472 US$
1978 11 10 2.075 US$ 2.975 US$
1977 11 11 1.600 US$ 4.016 US$
1976 13 11 375 US$ 1.070 US$
1975 6 5 1.050 US$ 1.080 US$
1974 2 2 — —
1973 10 10 650 US$ 1.819 US$
1972 7 7 450 US$ 3.161 US$
1971 8 7 1.600 US$ 2.429 US$
1970 4 4 1.388 US$ 2.144 US$
1969 5 5 775 US$ 1.585 US$
1968 6 6 1.975 US$ 2.071 US$
1967 3 3 700 US$ 725 US$
1966 4 4 925 US$ 1.006 US$
1965 1 1 — —
1964 1 1 — —
1963 1 1 — —
1962 2 2 — —
1955 2 2 — —

F-250 ilə görə

Ford model

1995 Ford F-250
300 US$
Satılıb

1995 Ford F-250

1FTEF25H2SNA81295 Copart 69257686

239.097 mil · Ön hissə · Salvage sənədi

  • Benzin
  • Avtomat
  • RWD
  • Açarlar
1 okt 2026 Baltimore East, MD, US...

İstənilən Ford F-250 almazdan əvvəl yoxlayın

Bildirilmiş qəzalar, odometr geri çəkilmələri, sənəd işarələri və keçmiş sahiblər — istənilən VIN üçün tam tarixçə hesabatını əldə edin.

Əvvəlcə nümunə hesabata baxın →

VIN nümunələri

1FT7W2BT######### · 10.272 1FT7W2B6######### · 4.374 1FT7X2B6######### · 2.465 1FTSW21P######### · 1.460 1FTSW21R######### · 1.245 1FT8W2BT######### · 1.140 1FTBF2B6######### · 816 1FT7W2A6######### · 801 1FTBF2A6######### · 801 1FT7X2A6######### · 768 1FTNW21P######### · 751 1FTNW21F######### · 743 1FTNX21F######### · 672 1FT7W2BN######### · 655 1FTSX215######### · 540 1FTNX21L######### · 530 1FT7X2BT######### · 500 1FDBF2A6######### · 419 1FTSW215######### · 402 1FTSW2BR######### · 374 1FTSX21P######### · 370 1FTNX20L######### · 304 1FT7W2BA######### · 295 1FT8W2BM######### · 293 1FTNF215######### · 280 1FTNX21S######### · 280 1FTNX20F######### · 278 1FTNF205######### · 277 1FTNW21L######### · 268 1FTNX21P######### · 263 1FTSX21R######### · 262 1FTNF20L######### · 259 1FTNW21S######### · 248 1FT7W2AT######### · 225 1FTNF21L######### · 222 1FTNW20F######### · 209 1FTSX205######### · 203 1FDBF2B6######### · 195 1FTSW20P######### · 182 1FTHX26F######### · 181 1FT8W2BN######### · 168 1FTSW205######### · 167 1FTHX26G######### · 156 1FD7X2B6######### · 145 1FTNW20L######### · 140 1FTNW20P######### · 140 1FT7X2BA######### · 136 1FD7X2A6######### · 129 1FTNX20S######### · 124 1FTSW21Y######### · 118 1FTNX205######### · 106 1FTHX25G######### · 98 1FTSW20R######### · 98 1FTSW2B5######### · 96 1FT7X2AT######### · 94 1FTSX20P######### · 93 1FTBF2BA######### · 90 1FTHF25H######### · 90 1FTSX2B5######### · 87 1FTSX21Y######### · 84 1FT8W2BA######### · 82 1FTHX25F######### · 82 1FTNW20S######### · 79 1FTHF26H######### · 75 1FTBF2BT######### · 73 1FT7X2BN######### · 72 1FTHX25H######### · 71 1FTNX20P######### · 65 1FTNF2B5######### · 63 1FTNF21F######### · 61 1FD7W2B6######### · 58 1FD7W2BT######### · 53 1FTBF2AA######### · 52 1FT7X2AA######### · 51 1FTHX26H######### · 50 3FTNW21F######### · 50 3FTNX21L######### · 48 1FT7W2AA######### · 46 1FD7W2A6######### · 45 1FTSX2BR######### · 44 2FTHF25H######### · 44 1FTPX28L######### · 40 1FTSX20R######### · 40 2FTHF26G######### · 40 1FTNF20F######### · 39 3FTNF20L######### · 39 1FDNF205######### · 38 3FTNX20L######### · 37 1FTNF2A5######### · 36 2FTHF26H######### · 36 1FTBF2AT######### · 35 1FTHW26F######### · 35 1FTSW2BY######### · 35 1FTSW2AR######### · 34 1FTHX26M######### · 33 1FTSF20P######### · 32 1FDNF20L######### · 31 1FTNF21S######### · 30 1FTSF21P######### · 30 1FTHX25M######### · 29 3FTNW20F######### · 28 1FTFX28L######### · 27 1FTHF25G######### · 27 1FTHF26G######### · 26 3FTNF21L######### · 26 1FTNF21P######### · 24 2FTHF25G######### · 24 3FTNW21S######### · 24 1FTRX27L######### · 23 1FTSW20Y######### · 23 3FTNX21F######### · 23 1FT8X2BT######### · 22 1FTSW2A5######### · 22 1FTSF21R######### · 21 1FTSX20Y######### · 20 1FTEF25N######### · 19 1FTHF26F######### · 19 1FTSF20R######### · 18 1FTEX27L######### · 17 3FTNX21S######### · 17 1FDNF215######### · 16 1FTBF2BN######### · 16 1FTHF251######### · 16 2FTPX28L######### · 16 3FTHF25H######### · 16 1FTEF25Y######### · 15 1FTFX27L######### · 15 1FTHX25L######### · 15 1FDSX205######### · 14 1FT7W2AN######### · 14 1FTEF25H######### · 14 1FTEF26N######### · 14 1FTHF26L######### · 14 1FTNF20P######### · 14 1FTSX2A5######### · 14 1FTHF261######### · 12 1FTHW25F######### · 12 1FD7X2AT######### · 11 1FT8X2BN######### · 11 1FTHF25L######### · 11 1FTNF20S######### · 11 1FTSX2AR######### · 11 3FTHF26H######### · 11 3FTNX20F######### · 11 1FDSX215######### · 10 1FT8X2BA######### · 10 1FTHW26G######### · 10 1FTHX251######### · 9 1FTNF20Y######### · 9 1FTSF21Y######### · 9 2FTHF26F######### · 9 2FTHF26M######### · 9 3FTNW21L######### · 9 1FTHF25F######### · 8 1FTHF25Y######### · 8 2FTHF25M######### · 8 1FD7X2AA######### · 7 1FDBF2AT######### · 7 1FDNF21L######### · 7 1FTHX26L######### · 7 1FTRF27L######### · 7 1FTRF27W######### · 7 1FTSF2BR######### · 7 3FTHF26F######### · 7 1FD7X2BT######### · 6 1FDBF2AA######### · 6 1FDBF2BT######### · 6 1FTEF276######### · 6 1FTEX276######### · 6 1FTHX26K######### · 6 1FTPF27W######### · 6 1FTPF28W######### · 6 1FTSX2BY######### · 6 2FTEF25Y######### · 6 3FTNW20S######### · 6 1FT7X2AN######### · 5 1FTFF25N######### · 5 1FTHF25M######### · 5 1FTHF26M######### · 5 1FTHX26C######### · 5 1FTNX2A5######### · 5 1FTPF27M######### · 5 1FTPX27L######### · 5 1FTRF276######### · 5 1FTRF2BA######### · 5 2FTEF26N######### · 5 2FTFX28L######### · 5 2FTHF25F######### · 5 3FTNX20S######### · 5 000000F2######### · 4 1FD7W2AT######### · 4 1FDNF20S######### · 4 1FT8X2AA######### · 4 1FTEF26H######### · 4 1FTFX28W######### · 4 1FTHX25K######### · 4 1FTPF27L######### · 4 3FTHF25F######### · 4 3FTNF21F######### · 4 3FTNF21S######### · 4 1FDHF25H######### · 3 1FDNX20L######### · 3 1FTBF2AN######### · 3 1FTEF26Y######### · 3 1FTEF27L######### · 3 1FTFF25Y######### · 3 1FTFF276######### · 3 1FTFF28L######### · 3 1FTFF28W######### · 3 1FTPF276######### · 3 1FTPF28L######### · 3 1FTPX28W######### · 3 1FTRF2BN######### · 3 1FTSF2AR######### · 3 2FTEX27L######### · 3 2FTHF25Y######### · 3 2FTHF261######### · 3 2FTHF26L######### · 3 3FTNF20F######### · 3 1FD7X2BA######### · 2 1FDNF20F######### · 2 1FDNX20S######### · 2 1FDNX21L######### · 2 1FDSF20P######### · 2 1FT8X2AT######### · 2 1FTEF25E######### · 2 1FTFX25G######### · 2 1FTHF25E######### · 2 1FTHF26Z######### · 2 1FTHW25G######### · 2 1FTHX25Y######### · 2 1FTPF27Z######### · 2 1FTPX276######### · 2 1FTPX27W######### · 2 1FTRX27W######### · 2 2FTEF25H######### · 2 2FTEF25N######### · 2 2FTEF26Y######### · 2 2FTFF25H######### · 2 2FTFF25N######### · 2 2FTHF251######### · 2 2FTHF25L######### · 2 2FTPX27L######### · 2 2FTPX286######### · 2 2FTRX27L######### · 2 1FD7W2BA######### · 1 1FDBF2BA######### · 1 1FDDF2B6######### · 1 1FDHF26H######### · 1 1FDHF27L######### · 1

Tez-tez verilən suallar

40.525 arxivlənmiş Copart və IAAI lotu, hərrac tarixləri 2 may 2019 – 8 okt 2026.

Bu arxivdəki 36.635 qeydə alınmış USD son təklif üzrə median 3.550 US$, orta isə 6.581 US$ təşkil edir.

Ən çox qeydə alınan kateqoriya ön hissə — arxivlənmiş lotların 33%-i.

25.687 qeyd üzrə median real odometr göstəricisi 155.130 mil təşkil edir.

Qiymətlər ilə və vəziyyətə görə dəyişir. Aşağıdakı lotlara baxın — hər biri son təklifini göstərir — və Ford F-250 avtomobilinin neçəyə satıldığını qiymətləndirin.

Bəli. Bu səhifədəki il keçidlərindən istifadə edərək Ford F-250 avtomobilini konkret buraxılış ilinə görə daraldın.

Bu, hər lotda göstərilən zədədən, sənəddən və təmir xərcindən asılıdır. Arxiv qərar verməzdən əvvəl keçmiş Ford F-250 nəticələrini araşdırmağa imkan verir.