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Ford F-250 hərracda

Cararam Ford F-250 üçün 40.525 Copart və IAAI hərrac nəticəsini arxivləyir. Qeydə alınmış 36.635 USD son təklifə əsasən median son təklif 3.550 US$ təşkil edir. Ən çox qeydə alınan zədə kateqoriyası: ön hissə. 25.687 real göstərici üzrə median odometr 155.130 mil təşkil edir. Qeydlər 2 may 2019 – 8 okt 2026 dövrünü əhatə edir. Ford F-250 üçün Copart və IAAI-dən keçmiş hərrac nəticələri. Son təklifləri illər, zədə növləri və sənəd statusları üzrə müqayisə edin — hər Ford F-250 lotu üçün tam fotolar, VIN və göstəricilərlə.

Hərrac məlumatları

40.525
Arxivlənmiş lotlar
36.635
Qeydə alınmış son təkliflər
3.550 US$
Median son təklif

36.635 qeyd

6.581 US$
Orta son təklif

36.635 qeyd

1.250 US$ – 8.900 US$
Tipik təklif aralığı
0 US$ / 71.500 US$
Ən aşağı / ən yüksək təklif
155.130 mil
Median odometr

25.687 qeyd

87%
Açarlı lotlar
63% / 37%
Copart / IAAI
2 may 2019 – 8 okt 2026
Qeydlər dövrü

Ən çox rast gələn zədə

  • Ön hissə — 33%
  • Yan tərəf — 14%
  • Arxa hissə — 10%

İllər üzrə nəticələr

İl Lotlar Qeydə alınmış təkliflər Median təklif Orta təklif
2026 149 142 29.000 US$ 28.645 US$
2025 299 275 23.600 US$ 24.732 US$
2024 1.130 1.058 19.500 US$ 21.838 US$
2023 749 673 15.900 US$ 17.761 US$
2022 1.858 1.659 13.575 US$ 14.964 US$
2021 1.173 1.081 11.500 US$ 13.280 US$
2020 1.492 1.322 11.300 US$ 12.528 US$
2019 3.342 2.841 9.200 US$ 10.789 US$
2018 1.467 1.287 8.900 US$ 10.546 US$
2017 3.024 2.664 8.700 US$ 9.921 US$
2016 2.142 1.920 4.900 US$ 6.361 US$
2015 2.441 2.121 4.150 US$ 5.356 US$
2014 1.236 1.082 3.750 US$ 4.572 US$
2013 1.446 1.256 3.750 US$ 4.306 US$
2012 1.773 1.611 3.100 US$ 3.642 US$
2011 1.797 1.615 3.000 US$ 3.558 US$
2010 842 765 2.125 US$ 2.597 US$
2009 601 545 1.800 US$ 2.269 US$
2008 2.293 2.124 1.875 US$ 2.295 US$
2007 528 492 1.500 US$ 2.197 US$
2006 1.543 1.450 1.450 US$ 1.798 US$
2005 1.216 1.121 1.300 US$ 1.684 US$
2004 1.426 1.331 975 US$ 1.346 US$
2003 1.177 1.102 975 US$ 1.288 US$
2002 902 867 1.050 US$ 1.587 US$
2001 900 838 925 US$ 1.348 US$
2000 898 850 950 US$ 1.316 US$
1999 926 891 775 US$ 1.141 US$
1998 69 68 425 US$ 497 US$
1997 474 446 700 US$ 1.228 US$
1996 235 216 775 US$ 1.275 US$
1995 160 152 775 US$ 1.115 US$
1994 104 101 625 US$ 954 US$
1993 108 99 425 US$ 807 US$
1992 75 72 500 US$ 817 US$
1991 91 85 300 US$ 406 US$
1990 75 69 375 US$ 529 US$
1989 66 63 350 US$ 570 US$
1988 38 35 250 US$ 519 US$
1987 38 36 675 US$ 884 US$
1986 43 41 400 US$ 704 US$
1985 34 33 375 US$ 822 US$
1984 14 12 713 US$ 911 US$
1983 13 13 300 US$ 423 US$
1982 5 5 175 US$ 162 US$
1981 7 6 275 US$ 518 US$
1980 2 2 — —
1979 7 6 1.250 US$ 3.472 US$
1978 11 10 2.075 US$ 2.975 US$
1977 11 11 1.600 US$ 4.016 US$
1976 13 11 375 US$ 1.070 US$
1975 6 5 1.050 US$ 1.080 US$
1974 2 2 — —
1973 10 10 650 US$ 1.819 US$
1972 7 7 450 US$ 3.161 US$
1971 8 7 1.600 US$ 2.429 US$
1970 4 4 1.388 US$ 2.144 US$
1969 5 5 775 US$ 1.585 US$
1968 6 6 1.975 US$ 2.071 US$
1967 3 3 700 US$ 725 US$
1966 4 4 925 US$ 1.006 US$
1965 1 1 — —
1964 1 1 — —
1963 1 1 — —
1962 2 2 — —
1955 2 2 — —

F-250 ilə görə

2026 2025 2024 2023 2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001 2000 1999 1998 1997 1996 1995 1994 1993 1992 1991 1990 1989 1988 1987 1986 1985 1984 1983 1982 1981 1980 1979 1978 1977 1976 1975 1974 1973 1972 1971 1970 1969 1968 1967 1966 1965 1964 1963 1962 1955

Ford model

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Əvvəlcə nümunə hesabata baxın →

VIN nümunələri

1FT7W2BT######### · 10.272 1FT7W2B6######### · 4.374 1FT7X2B6######### · 2.465 1FTSW21P######### · 1.460 1FTSW21R######### · 1.245 1FT8W2BT######### · 1.140 1FTBF2B6######### · 816 1FT7W2A6######### · 801 1FTBF2A6######### · 801 1FT7X2A6######### · 768 1FTNW21P######### · 751 1FTNW21F######### · 743 1FTNX21F######### · 672 1FT7W2BN######### · 655 1FTSX215######### · 540 1FTNX21L######### · 530 1FT7X2BT######### · 500 1FDBF2A6######### · 419 1FTSW215######### · 402 1FTSW2BR######### · 374 1FTSX21P######### · 370 1FTNX20L######### · 304 1FT7W2BA######### · 295 1FT8W2BM######### · 293 1FTNF215######### · 280 1FTNX21S######### · 280 1FTNX20F######### · 278 1FTNF205######### · 277 1FTNW21L######### · 268 1FTNX21P######### · 263 1FTSX21R######### · 262 1FTNF20L######### · 259 1FTNW21S######### · 248 1FT7W2AT######### · 225 1FTNF21L######### · 222 1FTNW20F######### · 209 1FTSX205######### · 203 1FDBF2B6######### · 195 1FTSW20P######### · 182 1FTHX26F######### · 181 1FT8W2BN######### · 168 1FTSW205######### · 167 1FTHX26G######### · 156 1FD7X2B6######### · 145 1FTNW20L######### · 140 1FTNW20P######### · 140 1FT7X2BA######### · 136 1FD7X2A6######### · 129 1FTNX20S######### · 124 1FTSW21Y######### · 118 1FTNX205######### · 106 1FTHX25G######### · 98 1FTSW20R######### · 98 1FTSW2B5######### · 96 1FT7X2AT######### · 94 1FTSX20P######### · 93 1FTBF2BA######### · 90 1FTHF25H######### · 90 1FTSX2B5######### · 87 1FTSX21Y######### · 84 1FT8W2BA######### · 82 1FTHX25F######### · 82 1FTNW20S######### · 79 1FTHF26H######### · 75 1FTBF2BT######### · 73 1FT7X2BN######### · 72 1FTHX25H######### · 71 1FTNX20P######### · 65 1FTNF2B5######### · 63 1FTNF21F######### · 61 1FD7W2B6######### · 58 1FD7W2BT######### · 53 1FTBF2AA######### · 52 1FT7X2AA######### · 51 1FTHX26H######### · 50 3FTNW21F######### · 50 3FTNX21L######### · 48 1FT7W2AA######### · 46 1FD7W2A6######### · 45 1FTSX2BR######### · 44 2FTHF25H######### · 44 1FTPX28L######### · 40 1FTSX20R######### · 40 2FTHF26G######### · 40 1FTNF20F######### · 39 3FTNF20L######### · 39 1FDNF205######### · 38 3FTNX20L######### · 37 1FTNF2A5######### · 36 2FTHF26H######### · 36 1FTBF2AT######### · 35 1FTHW26F######### · 35 1FTSW2BY######### · 35 1FTSW2AR######### · 34 1FTHX26M######### · 33 1FTSF20P######### · 32 1FDNF20L######### · 31 1FTNF21S######### · 30 1FTSF21P######### · 30 1FTHX25M######### · 29 3FTNW20F######### · 28 1FTFX28L######### · 27 1FTHF25G######### · 27 1FTHF26G######### · 26 3FTNF21L######### · 26 1FTNF21P######### · 24 2FTHF25G######### · 24 3FTNW21S######### · 24 1FTRX27L######### · 23 1FTSW20Y######### · 23 3FTNX21F######### · 23 1FT8X2BT######### · 22 1FTSW2A5######### · 22 1FTSF21R######### · 21 1FTSX20Y######### · 20 1FTEF25N######### · 19 1FTHF26F######### · 19 1FTSF20R######### · 18 1FTEX27L######### · 17 3FTNX21S######### · 17 1FDNF215######### · 16 1FTBF2BN######### · 16 1FTHF251######### · 16 2FTPX28L######### · 16 3FTHF25H######### · 16 1FTEF25Y######### · 15 1FTFX27L######### · 15 1FTHX25L######### · 15 1FDSX205######### · 14 1FT7W2AN######### · 14 1FTEF25H######### · 14 1FTEF26N######### · 14 1FTHF26L######### · 14 1FTNF20P######### · 14 1FTSX2A5######### · 14 1FTHF261######### · 12 1FTHW25F######### · 12 1FD7X2AT######### · 11 1FT8X2BN######### · 11 1FTHF25L######### · 11 1FTNF20S######### · 11 1FTSX2AR######### · 11 3FTHF26H######### · 11 3FTNX20F######### · 11 1FDSX215######### · 10 1FT8X2BA######### · 10 1FTHW26G######### · 10 1FTHX251######### · 9 1FTNF20Y######### · 9 1FTSF21Y######### · 9 2FTHF26F######### · 9 2FTHF26M######### · 9 3FTNW21L######### · 9 1FTHF25F######### · 8 1FTHF25Y######### · 8 2FTHF25M######### · 8 1FD7X2AA######### · 7 1FDBF2AT######### · 7 1FDNF21L######### · 7 1FTHX26L######### · 7 1FTRF27L######### · 7 1FTRF27W######### · 7 1FTSF2BR######### · 7 3FTHF26F######### · 7 1FD7X2BT######### · 6 1FDBF2AA######### · 6 1FDBF2BT######### · 6 1FTEF276######### · 6 1FTEX276######### · 6 1FTHX26K######### · 6 1FTPF27W######### · 6 1FTPF28W######### · 6 1FTSX2BY######### · 6 2FTEF25Y######### · 6 3FTNW20S######### · 6 1FT7X2AN######### · 5 1FTFF25N######### · 5 1FTHF25M######### · 5 1FTHF26M######### · 5 1FTHX26C######### · 5 1FTNX2A5######### · 5 1FTPF27M######### · 5 1FTPX27L######### · 5 1FTRF276######### · 5 1FTRF2BA######### · 5 2FTEF26N######### · 5 2FTFX28L######### · 5 2FTHF25F######### · 5 3FTNX20S######### · 5 000000F2######### · 4 1FD7W2AT######### · 4 1FDNF20S######### · 4 1FT8X2AA######### · 4 1FTEF26H######### · 4 1FTFX28W######### · 4 1FTHX25K######### · 4 1FTPF27L######### · 4 3FTHF25F######### · 4 3FTNF21F######### · 4 3FTNF21S######### · 4 1FDHF25H######### · 3 1FDNX20L######### · 3 1FTBF2AN######### · 3 1FTEF26Y######### · 3 1FTEF27L######### · 3 1FTFF25Y######### · 3 1FTFF276######### · 3 1FTFF28L######### · 3 1FTFF28W######### · 3 1FTPF276######### · 3 1FTPF28L######### · 3 1FTPX28W######### · 3 1FTRF2BN######### · 3 1FTSF2AR######### · 3 2FTEX27L######### · 3 2FTHF25Y######### · 3 2FTHF261######### · 3 2FTHF26L######### · 3 3FTNF20F######### · 3 1FD7X2BA######### · 2 1FDNF20F######### · 2 1FDNX20S######### · 2 1FDNX21L######### · 2 1FDSF20P######### · 2 1FT8X2AT######### · 2 1FTEF25E######### · 2 1FTFX25G######### · 2 1FTHF25E######### · 2 1FTHF26Z######### · 2 1FTHW25G######### · 2 1FTHX25Y######### · 2 1FTPF27Z######### · 2 1FTPX276######### · 2 1FTPX27W######### · 2 1FTRX27W######### · 2 2FTEF25H######### · 2 2FTEF25N######### · 2 2FTEF26Y######### · 2 2FTFF25H######### · 2 2FTFF25N######### · 2 2FTHF251######### · 2 2FTHF25L######### · 2 2FTPX27L######### · 2 2FTPX286######### · 2 2FTRX27L######### · 2 1FD7W2BA######### · 1 1FDBF2BA######### · 1 1FDDF2B6######### · 1 1FDHF26H######### · 1 1FDHF27L######### · 1

Tez-tez verilən suallar

40.525 arxivlənmiş Copart və IAAI lotu, hərrac tarixləri 2 may 2019 – 8 okt 2026.

Bu arxivdəki 36.635 qeydə alınmış USD son təklif üzrə median 3.550 US$, orta isə 6.581 US$ təşkil edir.

Ən çox qeydə alınan kateqoriya ön hissə — arxivlənmiş lotların 33%-i.

25.687 qeyd üzrə median real odometr göstəricisi 155.130 mil təşkil edir.

Qiymətlər ilə və vəziyyətə görə dəyişir. Aşağıdakı lotlara baxın — hər biri son təklifini göstərir — və Ford F-250 avtomobilinin neçəyə satıldığını qiymətləndirin.

Bəli. Bu səhifədəki il keçidlərindən istifadə edərək Ford F-250 avtomobilini konkret buraxılış ilinə görə daraldın.

Bu, hər lotda göstərilən zədədən, sənəddən və təmir xərcindən asılıdır. Arxiv qərar verməzdən əvvəl keçmiş Ford F-250 nəticələrini araşdırmağa imkan verir.