Перейти до вмісту

Ram 1500 на аукціоні

Cararam зберігає 172 009 результатів аукціонів США для Ram 1500. На основі 158 895 зафіксованих фінальних ставок у USD медіанна фінальна ставка становить 4 650 USD. Найчастіша зафіксована категорія пошкоджень — спереду. Медіанний пробіг серед 89 522 фактичних показань одометра — 113 364 миль. Результати минулих аукціонів США для Ram 1500. Порівняйте фінальні ставки за роками, типами пошкоджень і статусом title — з повними фото, VIN і характеристиками кожного лота Ram 1500.

53 306 Ram 1500 продано на Copart та IAAI за останні 12 місяців. 64% були на ходу на майданчику, а для 39% ремонт коштував дорожче за саме авто.

Останні 12 місяців · оновлено L

64%
на ходу на майданчику
93%
продані з ключами
48%
пошкодження у двох зонах
12%
пробіг позначено як неточний
39%
ремонт дорожчий за авто

Що лишилося від вартості

ACV — ринкова вартість авто безпосередньо перед пошкодженням. Ціна на аукціоні у відсотках від неї показує, скільки вартості забрало пошкодження.

Рік випуску Вартість до пошкодження (ACV) Продано за, % від ACV Типовий пробіг
2026 52 602 USD
44%
5 500 миль
2025 43 622 USD
40%
15 434 миль
2024 36 700 USD
38%
36 091 миль
2023 33 402 USD
33%
45 646 миль
2022 30 667 USD
30%
62 665 миль
2021 28 072 USD
31%
77 868 миль
2020 25 600 USD
32%
93 411 миль
2019 21 762 USD
30%
105 217 миль
2018 17 932 USD
24%
109 374 миль
2017 16 780 USD
23%
126 765 миль

Пробіг і стан

Продажі, вартість до пошкодження та частка авто на ходу за пробігом.

Пробіг Продажі ACV На ходу
До 30 000 миль 3 227 42 507 USD
69%
30 000–60 000 миль 5 464 31 340 USD
70%
60 000–100 000 миль 10 154 24 234 USD
70%
100 000–150 000 миль 13 124 17 120 USD
69%
150 000 миль і більше 14 700 11 001 USD
70%

Наскільки важкі пошкодження

Оцінка вартості ремонту у відсотках від ACV і ціна продажу на кожному рівні.

До 25% 2% 40%
25–50% 5% 38%
50–75% 23% 33%
75–100% 31% 26%
Понад 100% 39% 19%

Смуги — частка продажів; праворуч — ціна у відсотках від ACV. За 35 656 продажами з оцінкою ремонту.

Є VIN від Ram 1500?

Позначки в титулі, ДТП, пробіг і власники — повний звіт за хвилину.

1500 за роком

Ram моделей

Перевірте Ram 1500 перед купівлею

Один VIN — один звіт: ДТП, пробіг, титул і власники, перш ніж ви віддасте гроші.

Подивитися, що всередині звіту →

Свіжі історії за VIN

Авто, щойно продані на аукціонах США. Відкрийте будь-який VIN, щоб побачити його історію.

Шаблони VIN

1C6SRFFT######### · 10 318 1C6RR7LT######### · 8 821 1C6RR7FT######### · 8 116 1C6SRFJT######### · 6 317 1C6RR7GT######### · 5 468 1C6RR6LT######### · 4 880 1C6RR6FT######### · 4 633 1C6RR7KT######### · 4 617 1C6RR6FG######### · 4 442 1C6RR7FG######### · 3 942 1C6RR7NT######### · 3 787 1C6RR7MT######### · 3 608 1C6RREFT######### · 3 608 3C6RR7LT######### · 3 542 1C6RR7TT######### · 3 370 1C6RRFFG######### · 3 161 1C6RR6GT######### · 3 083 1C6RR7LG######### · 3 056 1C6SRFBT######### · 2 937 1C6SRFLT######### · 2 819 1C6RR7GG######### · 2 752 1C6SRFHT######### · 2 628 3C6RR7KT######### · 2 442 1C6RR6KT######### · 2 400 1D7RV1CT######### · 2 027 1D7RV1GT######### · 1 978 1C6RR6TT######### · 1 967 1C6RR7PT######### · 1 929 1C6RR6GG######### · 1 879 1C6RR7YT######### · 1 795 1C6RR7LM######### · 1 724 1C6RR7KG######### · 1 686 1C6RREBT######### · 1 652 3C6JR6DG######### · 1 594 1C6RREJT######### · 1 554 1C6SRFU9######### · 1 512 3C6JR6AT######### · 1 508 1C6RR7NM######### · 1 486 1C6RR6LG######### · 1 321 1C6SRFMT######### · 1 276 3C6JR6DT######### · 1 197 1C6RD7FT######### · 1 149 1C6RR6KG######### · 1 147 3C6RR6KT######### · 1 100 1C6RD7LT######### · 1 085 3C6JR6AG######### · 1 066 1C6RD7GT######### · 1 058 1C6SRFKT######### · 983 1C6RR7HT######### · 925 1C6RRFBG######### · 903 3C6RR6LT######### · 897 1D7RV1GP######### · 817 1C6RD7KT######### · 795 1D7RB1CT######### · 771 1C6RR6NT######### · 763 1C6RR7VT######### · 763 1C6RD6FT######### · 751 1D7RB1GP######### · 732 1C6SRFRT######### · 727 1C6RR7ST######### · 715 1C6RREBG######### · 698 1C6RREFG######### · 690 1C6RR7PM######### · 687 1C6RR6MT######### · 684 3C6RR7KG######### · 655 1C6RD6LT######### · 619 3C6JR7AT######### · 594 1C6SRFFP######### · 555 1C6RR7UT######### · 552 1C6SRFJP######### · 518 1C6RD7NT######### · 517 1C6RD7MT######### · 485 1C6RR6LM######### · 478 1D7RB1GT######### · 475 1C6RR7JT######### · 466 1C6RR7TM######### · 434 1C6RD6KT######### · 432 1C6RR7VM######### · 412 1C6RR7GM######### · 405 3C6JD6AT######### · 404 1C6SRFGT######### · 401 1C6RR6PT######### · 399 1C6RREHT######### · 393 1C6RD6GP######### · 388 1C6SRFDT######### · 380 3C6JR7DG######### · 377 1C6RR7KM######### · 367 1C6RR7XT######### · 363 1C6RD7FP######### · 362 1C6RRFGG######### · 357 1C6RD7PT######### · 356 1C6SRFLP######### · 344 1C6SRFHM######### · 340 3C6RR6KG######### · 339 1C6SRFET######### · 331 1C6RR7WT######### · 330 1C6RRFCG######### · 330 1C6SRFFM######### · 325 3C6JR7DT######### · 321 1C6RD6GT######### · 307 1C6RD7GP######### · 307 1C6RR6GP######### · 302 3C6JR6CT######### · 294 1C6RR7FM######### · 293 1C6SRFJM######### · 290 1C6RD7HT######### · 280 1C6RR6NM######### · 270 1C6RREMT######### · 260 1C6SRFCT######### · 248 1C6RD6FP######### · 238 1C6RR6ST######### · 238 1D7RB1GK######### · 237 1C6RR7SM######### · 231 1C6RR7GP######### · 224 1C6RREDT######### · 216 1C6RR7WM######### · 214 3C6RR7LG######### · 214 1C6RR6FP######### · 210 1C6RREFM######### · 207 1C6SRFPT######### · 202 3C6JR7AG######### · 194 1C6RR6HT######### · 181 1C6SRECG######### · 180 1D7RB1CP######### · 178 1C6RR7FP######### · 170 1C6RRECT######### · 162 3D7JB1ET######### · 162 1C6SRFLM######### · 159 1C6RR6KM######### · 151 3C6JD7AT######### · 151 1C6RD7JT######### · 147 1D7RV1CP######### · 142 1C6RRELT######### · 141 1C6RREGT######### · 138 1C6RR6JT######### · 136 1C6SRFVT######### · 136 1C6RD7KP######### · 132 3D7JB1EK######### · 131 1C6RD6NT######### · 125 3D7JB1EP######### · 124 1C6RD6MT######### · 121 1C6RR6VT######### · 120 1C6RREJM######### · 120 1C6SRFHP######### · 119 1C6RREGG######### · 115 1C6RRFMG######### · 113 3D7JV1ET######### · 113 1C6RR7JM######### · 110 1C6SRFNT######### · 108 1C6RR6FM######### · 106 1C6SRFGP######### · 103 3C6JR6AP######### · 103 1C6RR7NG######### · 102 1C6RREKT######### · 96 1C6RD6FK######### · 94 3C6JR7ET######### · 91 1C6RR6PM######### · 86 1C6RRFEG######### · 86 1C6RRFJG######### · 85 1C6SRFKM######### · 84 1C6RD6KP######### · 82 1C6RD6PT######### · 81 1C6SRFST######### · 79 3C6JD6AP######### · 78 1C6RR6YT######### · 70 3C6JR7CT######### · 70 3C6JR6EP######### · 69 1C6RR6UT######### · 68 1C6SRFUP######### · 67 1C6RRERT######### · 66 3C6JD6DP######### · 66 3C6JD6EP######### · 60 1C6RR7KP######### · 58 1C6RR6NG######### · 54 3D7JV1EP######### · 53 1C6RD7LP######### · 51 1C6RR6KP######### · 51 3C6JD6CT######### · 51 1C6SRFTT######### · 48 1C6RR6GM######### · 47 3C6SRFJP######### · 47 1C6RREFP######### · 46 1C6SRFMP######### · 44 3C6JD6AK######### · 44 3C6JD7DT######### · 43 3C6JD6DT######### · 41 1C6RR7YG######### · 39 1C6RRFNG######### · 38 3C6JR6DM######### · 38 1C6RD6HT######### · 37 1C6RR6WT######### · 36 1C6RREHM######### · 34 3C6JD6DK######### · 34 3C6JR7DM######### · 34 1C6SRFKP######### · 32 3C6SRFFP######### · 30 1C6SRFBP######### · 29 3C6JR6DP######### · 29 1C6RR6ZM######### · 28 1C6SRFRP######### · 27 1C6RRENT######### · 26 3C6JR7BT######### · 24 1C6RR7LP######### · 22 3C6JD7AP######### · 22 3C6JR6BG######### · 22 3C6JR6BT######### · 22 1C6RD6LP######### · 21 1C6RREJG######### · 21 1C6RREMG######### · 21 1C6SRFBM######### · 20 3C6JD7EP######### · 19 3C6JR7EG######### · 18 3C6JR6EG######### · 16 3C6JR6RG######### · 16 1C6SRFMM######### · 15 1C6SRFPM######### · 15 3C6JD7CT######### · 15 1C6RR7JG######### · 14 1C6RREAG######### · 14 1C6RRFRG######### · 14 1C6RD6JT######### · 13 1C6SRFNP######### · 13 1C6RR6JG######### · 12 1C6RR6JM######### · 11 1C6RR7MM######### · 11 1C6RREBM######### · 11 1C6RREGP######### · 11 1C6RREJP######### · 11 1C6SRFRM######### · 11 3C6JD7DP######### · 11 1C6RR6LP######### · 10 1C6RR7MG######### · 10 1C6RRENG######### · 10 3C6JR7EP######### · 10 1C6RRFLG######### · 9 3C6JR6ET######### · 9 3C6JR7BG######### · 9 3C6JR7EM######### · 9 1C6RREBP######### · 8 1C6RREST######### · 8 1C6RREXM######### · 7 1C6RRFDG######### · 6 3C6JD7BP######### · 6 3C6JR7AP######### · 6 3C6JR7DP######### · 6 3C6SRFGP######### · 6 1C6RR6MG######### · 5 1C6RR7HG######### · 5 1C6RR7SP######### · 5 1C6RREKM######### · 5

Часті запитання

У медіані Ram 1500 коштував 18 068 USD до пошкодження і продавався на аукціоні за 26% від цієї суми (53 306 продажів за останні 12 місяців).

64% були на ходу на майданчику, 93% продавалися з ключами.

У 12% проданих на аукціоні Ram 1500 пробіг позначено як неточний. Історія за VIN показує показання до продажу.

У 39% авто Ram 1500 з оцінкою ремонту ремонт коштував дорожче, ніж авто до пошкодження.

Ціни залежать від року та стану. Перегляньте лоти нижче — кожен показує фінальну ставку — щоб оцінити, за скільки продається Ram 1500.

Так. Скористайтеся посиланнями на роки на цій сторінці, щоб звузити Ram 1500 до конкретного модельного року.

Це залежить від пошкоджень, тайтлу та вартості ремонту, показаних у кожному лоті. Архів дає змогу вивчити минулі результати Ram 1500, перш ніж вирішувати.

Звіт про історію авто Перевірте історію будь-якого авто за VIN Перевірити VIN