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Ram 1500 на търг

Cararam архивира 172 009 резултата от търговете в САЩ за Ram 1500. Въз основа на 158 895 записани крайни оферти в USD медианната крайна оферта е 4 650 щ.д.. Най-честата записана категория щети е предница. Медианният записан пробег от 89 522 реални показания е 113 364 мили. Минали резултати от търговете в САЩ за Ram 1500. Сравнете крайните оферти по години, видове щети и статус на титула, с пълни снимки, VIN и характеристики за всеки лот Ram 1500.

53 306 Ram 1500 са продадени в Copart и IAAI през последните 12 месеца. 64% са били в движение на площадката, а при 39% ремонтът е струвал повече от колата.

Последните 12 месеца · обновено 14 октомври 2026

64%
в движение на площадката
93%
продадени с ключове
48%
щети в две зони
12%
пробегът е отбелязан като неточен
39%
ремонтът е по-скъп от колата

Какво остава от стойността

ACV е пазарната стойност на колата точно преди щетата. Цената на търга като процент от нея показва колко стойност е отнела щетата.

Година на модела Стойност преди щетата (ACV) Продадена за, % от ACV Типичен пробег
2026 52 602 щ.д.
44%
5 500 мили
2025 43 622 щ.д.
40%
15 434 мили
2024 36 700 щ.д.
38%
36 091 мили
2023 33 402 щ.д.
33%
45 646 мили
2022 30 667 щ.д.
30%
62 665 мили
2021 28 072 щ.д.
31%
77 868 мили
2020 25 600 щ.д.
32%
93 411 мили
2019 21 762 щ.д.
30%
105 217 мили
2018 17 932 щ.д.
24%
109 374 мили
2017 16 780 щ.д.
23%
126 765 мили

Пробег и състояние

Продажби, стойност преди щетата и дял на колите в движение според пробега.

Пробег Продажби ACV В движение
Под 30 000 мили 3 227 42 507 щ.д.
69%
30 000–60 000 мили 5 464 31 340 щ.д.
70%
60 000–100 000 мили 10 154 24 234 щ.д.
70%
100 000–150 000 мили 13 124 17 120 щ.д.
69%
150 000 мили и повече 14 700 11 001 щ.д.
70%

Колко тежка е щетата

Прогнозна цена на ремонта като процент от ACV и цената на продажба на всяко ниво.

Под 25% 2% 40%
25–50% 5% 38%
50–75% 23% 33%
75–100% 31% 26%
Над 100% 39% 19%

Лентите показват дела на продажбите; вдясно е цената като % от ACV. По 35 656 продажби с оценка на ремонта.

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1500 по години

Ram модели

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Нови VIN истории

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VIN шаблони

1C6SRFFT######### · 9 816 1C6RR7LT######### · 8 381 1C6RR7FT######### · 7 711 1C6SRFJT######### · 6 021 1C6RR7GT######### · 5 165 1C6RR6LT######### · 4 622 1C6RR7KT######### · 4 404 1C6RR6FT######### · 4 353 1C6RR6FG######### · 4 207 1C6RR7FG######### · 3 784 1C6RR7NT######### · 3 581 1C6RR7MT######### · 3 435 1C6RREFT######### · 3 424 3C6RR7LT######### · 3 366 1C6RR7TT######### · 3 205 1C6RRFFG######### · 3 053 1C6RR7LG######### · 2 909 1C6RR6GT######### · 2 903 1C6SRFBT######### · 2 782 1C6SRFLT######### · 2 670 1C6RR7GG######### · 2 617 1C6SRFHT######### · 2 522 3C6RR7KT######### · 2 321 1C6RR6KT######### · 2 254 1D7RV1CT######### · 1 914 1D7RV1GT######### · 1 873 1C6RR6TT######### · 1 867 1C6RR7PT######### · 1 847 1C6RR6GG######### · 1 773 1C6RR7YT######### · 1 705 1C6RR7KG######### · 1 630 1C6RR7LM######### · 1 627 1C6RREBT######### · 1 557 3C6JR6DG######### · 1 538 1C6RREJT######### · 1 470 1C6SRFU9######### · 1 455 3C6JR6AT######### · 1 432 1C6RR7NM######### · 1 398 1C6RR6LG######### · 1 260 1C6SRFMT######### · 1 223 3C6JR6DT######### · 1 134 1C6RR6KG######### · 1 104 1C6RD7FT######### · 1 081 3C6RR6KT######### · 1 041 1C6RD7LT######### · 1 017 3C6JR6AG######### · 1 011 1C6RD7GT######### · 999 1C6SRFKT######### · 935 1C6RR7HT######### · 870 1C6RRFBG######### · 865 3C6RR6LT######### · 852 1D7RV1GP######### · 778 1C6RD7KT######### · 754 1D7RB1CT######### · 728 1C6RR7VT######### · 724 1C6RR6NT######### · 713 1C6RD6FT######### · 706 1C6SRFRT######### · 695 1D7RB1GP######### · 689 1C6RR7ST######### · 681 1C6RREBG######### · 663 1C6RREFG######### · 659 1C6RR7PM######### · 653 1C6RR6MT######### · 650 3C6RR7KG######### · 637 1C6RD6LT######### · 583 3C6JR7AT######### · 562 1C6SRFFP######### · 556 1C6RR7UT######### · 520 1C6SRFJP######### · 517 1C6RD7NT######### · 487 1C6RD7MT######### · 461 1C6RR6LM######### · 451 1D7RB1GT######### · 448 1C6RR7JT######### · 440 1C6RD6KT######### · 412 1C6RR7TM######### · 409 3C6JD6AT######### · 392 1C6RR7VM######### · 388 1C6SRFGT######### · 385 1C6RR7GM######### · 383 1C6RREHT######### · 377 1C6RR6PT######### · 375 1C6RD6GP######### · 372 3C6JR7DG######### · 362 1C6SRFDT######### · 358 1C6RD7PT######### · 348 1C6RRFGG######### · 348 1C6RR7KM######### · 345 1C6RD7FP######### · 344 1C6SRFLP######### · 344 1C6RR7XT######### · 341 3C6RR6KG######### · 328 1C6SRFHM######### · 326 1C6RR7WT######### · 317 1C6RRFCG######### · 317 1C6SRFFM######### · 311 1C6SRFET######### · 310 3C6JR7DT######### · 307 1C6RR6GP######### · 290 1C6RD7GP######### · 289 1C6RD6GT######### · 287 1C6RR7FM######### · 283 3C6JR6CT######### · 274 1C6SRFJM######### · 273 1C6RD7HT######### · 267 1C6RR6NM######### · 255 1C6RREMT######### · 249 1C6SRFCT######### · 237 1C6RD6FP######### · 226 1C6RR6ST######### · 225 1D7RB1GK######### · 224 1C6RR7SM######### · 219 1C6RR7GP######### · 216 3C6RR7LG######### · 212 1C6RR7WM######### · 202 1C6RREDT######### · 201 1C6RR6FP######### · 199 1C6RREFM######### · 197 1C6SRFPT######### · 192 3C6JR7AG######### · 179 1C6SRECG######### · 174 1C6RR6HT######### · 171 1D7RB1CP######### · 163 1C6RR7FP######### · 161 1C6RRECT######### · 154 3D7JB1ET######### · 153 1C6SRFLM######### · 150 3C6JD7AT######### · 144 1C6RR6KM######### · 142 1C6RD7JT######### · 139 1C6SRFVT######### · 136 1C6RRELT######### · 133 1C6RREGT######### · 132 1D7RV1CP######### · 132 1C6RR6JT######### · 129 1C6RD7KP######### · 128 3D7JB1EK######### · 124 1C6RD6NT######### · 120 1C6SRFHP######### · 119 1C6RREJM######### · 115 1C6RD6MT######### · 114 1C6RREGG######### · 114 1C6RR6VT######### · 112 3D7JB1EP######### · 112 3D7JV1ET######### · 110 1C6RRFMG######### · 108 1C6RR7JM######### · 106 1C6SRFGP######### · 103 1C6SRFNT######### · 103 1C6RR6FM######### · 102 1C6RR7NG######### · 97 3C6JR6AP######### · 93 1C6RREKT######### · 88 1C6RD6FK######### · 87 3C6JR7ET######### · 87 1C6RR6PM######### · 83 1C6SRFKM######### · 83 1C6RRFEG######### · 82 1C6RRFJG######### · 81 1C6RD6KP######### · 78 1C6RD6PT######### · 78 1C6SRFST######### · 75 3C6JD6AP######### · 72 1C6RR6YT######### · 70 1C6RR6UT######### · 68 1C6SRFUP######### · 67 3C6JR7CT######### · 67 3C6JR6EP######### · 66 3C6JD6DP######### · 64 1C6RRERT######### · 63 3C6JD6EP######### · 58 1C6RR7KP######### · 55 1C6RR6NG######### · 52 3D7JV1EP######### · 51 1C6RD7LP######### · 50 1C6RR6KP######### · 48 3C6JD6CT######### · 48 3C6SRFJP######### · 47 1C6RR6GM######### · 46 1C6RREFP######### · 46 1C6SRFTT######### · 46 1C6SRFMP######### · 44 3C6JD6AK######### · 43 1C6RR7YG######### · 38 1C6RRFNG######### · 38 3C6JD7DT######### · 37 3C6JD6DT######### · 36 3C6JR6DM######### · 36 1C6RR6WT######### · 35 1C6RD6HT######### · 34 1C6RREHM######### · 33 3C6JR7DM######### · 33 1C6SRFKP######### · 32 3C6JD6DK######### · 31 3C6SRFFP######### · 30 1C6SRFBP######### · 29 1C6SRFRP######### · 27 3C6JR6DP######### · 27 1C6RRENT######### · 26 1C6RR6ZM######### · 24 3C6JR7BT######### · 23 1C6RR7LP######### · 22 3C6JD7AP######### · 22 1C6RREJG######### · 21 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1C6RRELG######### · 5

Често задавани въпроси

В медианата Ram 1500 е струвал 18 068 щ.д. преди щетата и е продаден на търг за 26% от тази сума (53 306 продажби за последните 12 месеца).

64% са били в движение на площадката, а 93% са продадени с ключове.

При 12% от продадените на търг Ram 1500 пробегът е отбелязан като неточен. VIN историята показва показанията преди продажбата.

При 39% от Ram 1500 с оценка на ремонта ремонтът е струвал повече от стойността на колата преди щетата.

Цените варират според годината и състоянието. Разгледайте лотовете по-долу — всеки показва крайната оферта — за да прецените за колко се продава Ram 1500.

Да. Използвайте връзките по години на тази страница, за да стесните Ram 1500 до конкретна година на модела.

Зависи от щетите, титула и цената на ремонта, показани на всеки лот. Архивът ви позволява да проучите миналите резултати за Ram 1500, преди да решите.

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