Перейти до вмісту
English Հայերեն Azərbaycanca العربية Français ქართული Deutsch Lietuvių Polski Português Русский Español Українська Română Türkçe Български

GMC Canyon на аукціоні

Cararam зберігає 10 677 результатів аукціонів США для GMC Canyon. На основі 10 057 зафіксованих фінальних ставок у USD медіанна фінальна ставка становить 4 300 USD. Найчастіша зафіксована категорія пошкоджень — спереду. Медіанний пробіг серед 7 715 фактичних показань одометра — 97 758 миль. Результати минулих аукціонів США для GMC Canyon. Порівняйте фінальні ставки за роками, типами пошкоджень і статусом title — з повними фото, VIN і характеристиками кожного лота GMC Canyon.

Дані аукціонів

10 677
Лотів в архіві
10 057
Зафіксовані фінальні ставки
4 300 USD
Медіанна фінальна ставка

записів: 10 057

5 493 USD
Середня фінальна ставка

записів: 10 057

1 750 USD – 7 500 USD
Типовий діапазон ставок
97 758 миль
Медіанний пробіг

записів: 7 715

96%
Лоти з ключами

Найчастіші пошкодження

  • Спереду — 51%
  • Ззаду — 13%
  • Збоку — 12%

Є VIN від GMC Canyon?

Позначки в титулі, ДТП, пробіг і власники — повний звіт за хвилину.

Результати за роками

Рік Лоти Медіанна ставка
2026 72 16 738 USD
2025 169 15 150 USD
2024 586 14 200 USD
2023 278 14 000 USD
2022 832 7 300 USD
2021 736 6 800 USD
2020 371 6 200 USD
2019 740 5 800 USD
2018 877 5 550 USD
2017 742 5 400 USD
2016 1 406 4 600 USD
2015 813 4 088 USD
2012 388 1 500 USD
2011 208 1 500 USD
2010 215 1 350 USD
2009 200 1 300 USD
2008 410 1 050 USD
2007 330 1 050 USD
2006 461 1 050 USD
2005 571 963 USD
2004 269 750 USD
1991 2 —
1985 1 —

Canyon за роком

GMC моделей

Перевірте будь-який GMC Canyon перед купівлею

Заявлені ДТП, скручений одометр, позначки на титулі та колишні власники — отримайте повний звіт про історію за будь-яким VIN.

Спершу перегляньте зразок звіту →

Шаблони VIN

1GTG6CEN######### · 817 1GTG5CEN######### · 684 1GTG6FEN######### · 537 1GTG6EEN######### · 525 1GTG6CE3######### · 477 1GTDT136######### · 375 1GTG6DE3######### · 298 1GTG6DEN######### · 285 1GTG5CE3######### · 279 1GTG5BEN######### · 271 1GTP6DEK######### · 265 1GTG5BEA######### · 230 1GTP5BEK######### · 224 1GTG6BE3######### · 206 1GTH5BEA######### · 204 1GTDT13E######### · 198 1GTCS136######### · 181 1GTG5BE3######### · 171 1GTP6DE1######### · 169 1GTP6BEK######### · 162 1GTDT196######### · 152 1GTDS136######### · 138 1GTH6MFE######### · 135 1GTG5DE3######### · 133 1GTP6FEK######### · 129 1GTG5CEA######### · 121 1GTCS149######### · 116 1GTG5DEN######### · 114 1GTCS148######### · 112 1GTCS13E######### · 110 1GTD5MFE######### · 93 1GTP6EE1######### · 89 1GTDT19E######### · 87 1GTP6EEK######### · 83 1GTH5BEN######### · 81 1GTCS196######### · 78 1GTP6CE1######### · 76 1GTG5EEN######### · 75 1GTCS199######### · 73 1GTP2DEK######### · 73 1GTH5CEA######### · 72 1GTH6CEN######### · 72 1GTP1BEK######### · 70 1GTH6BEN######### · 68 1GTJTCDE######### · 60 1GTP2BEK######### · 58 1GTCS198######### · 57 1GTDS196######### · 55 1GTDS13E######### · 54 1GTH6BE3######### · 54 1GTCS19E######### · 49 1GTH5AEA######### · 48 1GTH6PFE######### · 47 1GTH6CE3######### · 46 1GTCS139######### · 44 1GTCS138######### · 42 1GTH5CEN######### · 39 1GTCS146######### · 36 1GTP2FEK######### · 36 1GTC5LF9######### · 34 1GTH5BE3######### · 34 1GTE5MF9######### · 33 1GTP6FE1######### · 32 1GTD5MF9######### · 31 1GTJ6MFE######### · 31 1GTDT43E######### · 29 1GTH6BEA######### · 29 1GTDT146######### · 26 1GTH6NFE######### · 26 1GTDSCDE######### · 24 1GTCS14E######### · 21 1GTG5AEA######### · 21 1GTDT33E######### · 20 1GTH5CE3######### · 19 1GTG5DE1######### · 18 1GTH6AEA######### · 18 1GTG5AE3######### · 17 1GTDT199######### · 16 1GTJTFDE######### · 16 1GTCSBD9######### · 15 1GTDT149######### · 14 1GTG5CE1######### · 14 1GTH6DE3######### · 14 1GTJSCDE######### · 14 1GTDS19E######### · 13 1GTE5MFE######### · 13 1GTH5MFE######### · 13 1GTH6CEA######### · 13 1GTH6NFP######### · 13 1GTDT148######### · 12 1GTDT198######### · 12 1GTJ6MF9######### · 12 1GTCS43E######### · 11 1GTDSCD9######### · 11 1GTDT14E######### · 11 1GTE5LF9######### · 11 1GTESCD9######### · 11 1GTDT39E######### · 10 1GTJ6PFE######### · 10 1GTCS33E######### · 9 1GTDS146######### · 9 1GTH5AE3######### · 9 1GTH5PFE######### · 9 1GTH6AE3######### · 9 1GTJ6LFE######### · 9 1GTCS339######### · 8 1GTG6LF9######### · 8 1GTCS399######### · 7 1GTH6MFP######### · 7 1GTC5MF9######### · 6 1GTD5PFE######### · 6 1GTDS148######### · 6 1GTDT53E######### · 6 1GTESBD9######### · 6 1GTESCDE######### · 6 1GTH5DE3######### · 6 1GTH6FEN######### · 6 1GTKTCDE######### · 6 1GTD5NF9######### · 5 1GTD5NFE######### · 5 1GTDT138######### · 5 1GTJ5MFE######### · 5 1GTJ6LF9######### · 5 1GTJ6NFE######### · 5 1GTKTFDE######### · 5 1GTCS39E######### · 4 1GTH51EA######### · 4 1GTH6DEN######### · 4 1GTJTCD9######### · 4 1GTP2EEK######### · 4 1GDDS14E######### · 3 1GTCS24E######### · 3 1GTCS299######### · 3 1GTCSCD9######### · 3 1GTDS198######### · 3 1GTDS43E######### · 3 1GTDT49E######### · 3 1GTE5LFE######### · 3 1GTG5EE1######### · 3 1GTJ5NFE######### · 3 1GTJTCDP######### · 3 1GTJTFDP######### · 3 1GTKTCD9######### · 3 1GTCS19L######### · 2 1GTCSCDE######### · 2 1GTDS199######### · 2 1GTDSFD9######### · 2 1GTDT13L######### · 2 1GTDT399######### · 2 1GTDT59E######### · 2 1GTE5NF9######### · 2 1GTE5NFE######### · 2 1GTESDD9######### · 2 1GTG6MFE######### · 2 1GTH5MFP######### · 2 1GTJSCDP######### · 2 1GTJSFDE######### · 2 1GTKTDDE######### · 2 1GTKTFDP######### · 2 1GCD5MFE######### · 1 1GDDS146######### · 1 1GTC5LFE######### · 1 1GTC5MFE######### · 1 1GTCS13L######### · 1 1GTCS249######### · 1 1GTCS49E######### · 1 1GTCS53E######### · 1 1GTCSDDE######### · 1 1GTD5MFP######### · 1 1GTDS13L######### · 1 1GTDS14E######### · 1 1GTDS33E######### · 1 1GTDS39E######### · 1 1GTDSDDE######### · 1 1GTDSFDE######### · 1 1GTESBDE######### · 1 1GTG6LFE######### · 1 1GTG6MF9######### · 1 1GTH5NFE######### · 1 1GTHTCDE######### · 1 1GTJ6MFP######### · 1 1GTJ6NFP######### · 1 1GTJSFDP######### · 1 1GTJTBDE######### · 1 1GTJTFD9######### · 1 1GTKSCDE######### · 1 1GTKTBDE######### · 1 1GTKTDD9######### · 1 XGTP6BEK######### · 1

Часті запитання

Серед 10 057 зафіксованих у цьому архіві фінальних ставок у USD медіана становить 4 300 USD, а середня — 5 493 USD.

Найчастіше фіксується категорія «спереду» — 51% архівних лотів.

Медіанне фактичне показання одометра серед 7 715 записів становить 97 758 миль.

Ціни залежать від року та стану. Перегляньте лоти нижче — кожен показує фінальну ставку — щоб оцінити, за скільки продається GMC Canyon.

Так. Скористайтеся посиланнями на роки на цій сторінці, щоб звузити GMC Canyon до конкретного модельного року.

Це залежить від пошкоджень, тайтлу та вартості ремонту, показаних у кожному лоті. Архів дає змогу вивчити минулі результати GMC Canyon, перш ніж вирішувати.

Звіт про історію авто Перевірте історію будь-якого авто за VIN Перевірити VIN