Перейти до вмісту
English Հայերեն Azərbaycanca العربية Français ქართული Deutsch Lietuvių Polski Português Русский Español Українська Română Türkçe Български

GMC Canyon на аукціоні

Cararam зберігає 10 408 результатів аукціонів США для GMC Canyon. На основі 9 806 зафіксованих фінальних ставок у USD медіанна фінальна ставка становить 4 300 USD. Найчастіша зафіксована категорія пошкоджень — спереду. Медіанний пробіг серед 7 702 фактичних показань одометра — 97 795 миль. Результати минулих аукціонів США для GMC Canyon. Порівняйте фінальні ставки за роками, типами пошкоджень і статусом title — з повними фото, VIN і характеристиками кожного лота GMC Canyon.

Дані аукціонів

10 408
Лотів в архіві
9 806
Зафіксовані фінальні ставки
4 300 USD
Медіанна фінальна ставка

записів: 9 806

5 498 USD
Середня фінальна ставка

записів: 9 806

1 750 USD – 7 500 USD
Типовий діапазон ставок
97 795 миль
Медіанний пробіг

записів: 7 702

96%
Лоти з ключами

Найчастіші пошкодження

  • Спереду — 51%
  • Ззаду — 13%
  • Збоку — 12%

Є VIN від GMC Canyon?

Позначки в титулі, ДТП, пробіг і власники — повний звіт за хвилину.

Результати за роками

Рік Лоти Медіанна ставка
2026 72 16 738 USD
2025 168 15 100 USD
2024 584 14 200 USD
2023 277 14 000 USD
2022 825 7 300 USD
2021 715 6 800 USD
2020 359 6 200 USD
2019 718 5 700 USD
2018 853 5 550 USD
2017 719 5 400 USD
2016 1 363 4 550 USD
2015 797 4 050 USD
2012 379 1 500 USD
2011 203 1 550 USD
2010 208 1 350 USD
2009 189 1 250 USD
2008 394 1 000 USD
2007 325 1 038 USD
2006 446 1 000 USD
2005 553 950 USD
2004 258 725 USD
1991 2 —
1985 1 —

Canyon за роком

GMC моделей

Перевірте будь-який GMC Canyon перед купівлею

Заявлені ДТП, скручений одометр, позначки на титулі та колишні власники — отримайте повний звіт про історію за будь-яким VIN.

Спершу перегляньте зразок звіту →

Шаблони VIN

1GTG6CEN######### · 796 1GTG5CEN######### · 666 1GTG6FEN######### · 531 1GTG6EEN######### · 516 1GTG6CE3######### · 467 1GTDT136######### · 366 1GTG6DE3######### · 294 1GTG6DEN######### · 280 1GTG5CE3######### · 269 1GTP6DEK######### · 263 1GTG5BEN######### · 262 1GTP5BEK######### · 223 1GTG5BEA######### · 218 1GTG6BE3######### · 204 1GTH5BEA######### · 200 1GTDT13E######### · 189 1GTCS136######### · 179 1GTG5BE3######### · 167 1GTP6DE1######### · 165 1GTP6BEK######### · 162 1GTDT196######### · 142 1GTH6MFE######### · 131 1GTDS136######### · 129 1GTP6FEK######### · 129 1GTG5DE3######### · 126 1GTG5CEA######### · 117 1GTCS149######### · 114 1GTG5DEN######### · 110 1GTCS148######### · 109 1GTCS13E######### · 107 1GTD5MFE######### · 91 1GTP6EE1######### · 88 1GTDT19E######### · 83 1GTP6EEK######### · 83 1GTH5BEN######### · 80 1GTP6CE1######### · 76 1GTCS196######### · 75 1GTP2DEK######### · 73 1GTCS199######### · 71 1GTG5EEN######### · 70 1GTP1BEK######### · 70 1GTH5CEA######### · 69 1GTH6BEN######### · 67 1GTH6CEN######### · 67 1GTJTCDE######### · 58 1GTP2BEK######### · 57 1GTCS198######### · 56 1GTDS196######### · 54 1GTH6BE3######### · 53 1GTDS13E######### · 51 1GTCS19E######### · 47 1GTH5AEA######### · 46 1GTH6PFE######### · 46 1GTH6CE3######### · 45 1GTCS139######### · 42 1GTCS138######### · 41 1GTH5CEN######### · 38 1GTP2FEK######### · 36 1GTCS146######### · 34 1GTH5BE3######### · 34 1GTC5LF9######### · 33 1GTE5MF9######### · 32 1GTP6FE1######### · 32 1GTJ6MFE######### · 31 1GTD5MF9######### · 30 1GTDT43E######### · 29 1GTH6BEA######### · 28 1GTDT146######### · 26 1GTH6NFE######### · 26 1GTDSCDE######### · 23 1GTCS14E######### · 21 1GTG5AEA######### · 21 1GTH5CE3######### · 19 1GTDT33E######### · 18 1GTH6AEA######### · 18 1GTG5DE1######### · 17 1GTDT199######### · 16 1GTG5AE3######### · 16 1GTJTFDE######### · 16 1GTCSBD9######### · 14 1GTG5CE1######### · 14 1GTH6DE3######### · 14 1GTH6NFP######### · 13 1GTDS19E######### · 12 1GTDT148######### · 12 1GTDT149######### · 12 1GTE5MFE######### · 12 1GTH5MFE######### · 12 1GTH6CEA######### · 12 1GTJ6MF9######### · 12 1GTJSCDE######### · 12 1GTCS43E######### · 11 1GTDT14E######### · 11 1GTDT198######### · 11 1GTE5LF9######### · 11 1GTESCD9######### · 11 1GTDSCD9######### · 10 1GTDT39E######### · 10 1GTJ6PFE######### · 10 1GTCS33E######### · 9 1GTDS146######### · 9 1GTH5PFE######### · 9 1GTH6AE3######### · 9 1GTJ6LFE######### · 9 1GTCS339######### · 8 1GTH5AE3######### · 8 1GTCS399######### · 7 1GTG6LF9######### · 7 1GTH6MFP######### · 7 1GTC5MF9######### · 6 1GTD5PFE######### · 6 1GTDS148######### · 6 1GTDT53E######### · 6 1GTESBD9######### · 6 1GTESCDE######### · 6 1GTH5DE3######### · 6 1GTKTCDE######### · 6 1GTD5NF9######### · 5 1GTD5NFE######### · 5 1GTDT138######### · 5 1GTH6FEN######### · 5 1GTJ5MFE######### · 5 1GTJ6LF9######### · 5 1GTJ6NFE######### · 5 1GTKTFDE######### · 5 1GTCS39E######### · 4 1GTH51EA######### · 4 1GTH6DEN######### · 4 1GTJTCD9######### · 4 1GTP2EEK######### · 4 1GDDS14E######### · 3 1GTCS24E######### · 3 1GTCS299######### · 3 1GTCSCD9######### · 3 1GTDS198######### · 3 1GTDS43E######### · 3 1GTDT49E######### · 3 1GTE5LFE######### · 3 1GTG5EE1######### · 3 1GTJ5NFE######### · 3 1GTJTCDP######### · 3 1GTJTFDP######### · 3 1GTKTCD9######### · 3 1GTCS19L######### · 2 1GTCSCDE######### · 2 1GTDS199######### · 2 1GTDSFD9######### · 2 1GTDT13L######### · 2 1GTDT399######### · 2 1GTDT59E######### · 2 1GTE5NF9######### · 2 1GTE5NFE######### · 2 1GTESDD9######### · 2 1GTG6MFE######### · 2 1GTH5MFP######### · 2 1GTJSCDP######### · 2 1GTJSFDE######### · 2 1GTKTDDE######### · 2 1GTKTFDP######### · 2 1GCD5MFE######### · 1 1GDDS146######### · 1 1GTC5LFE######### · 1 1GTC5MFE######### · 1 1GTCS13L######### · 1 1GTCS249######### · 1 1GTCS49E######### · 1 1GTCS53E######### · 1 1GTCSDDE######### · 1 1GTD5MFP######### · 1 1GTDS13L######### · 1 1GTDS14E######### · 1 1GTDS33E######### · 1 1GTDS39E######### · 1 1GTDSDDE######### · 1 1GTDSFDE######### · 1 1GTESBDE######### · 1 1GTG6LFE######### · 1 1GTG6MF9######### · 1 1GTH5NFE######### · 1 1GTHTCDE######### · 1 1GTJ6MFP######### · 1 1GTJ6NFP######### · 1 1GTJSFDP######### · 1 1GTJTBDE######### · 1 1GTJTFD9######### · 1 1GTKSCDE######### · 1 1GTKTBDE######### · 1 1GTKTDD9######### · 1 XGTP6BEK######### · 1

Часті запитання

Серед 9 806 зафіксованих у цьому архіві фінальних ставок у USD медіана становить 4 300 USD, а середня — 5 498 USD.

Найчастіше фіксується категорія «спереду» — 51% архівних лотів.

Медіанне фактичне показання одометра серед 7 702 записів становить 97 795 миль.

Ціни залежать від року та стану. Перегляньте лоти нижче — кожен показує фінальну ставку — щоб оцінити, за скільки продається GMC Canyon.

Так. Скористайтеся посиланнями на роки на цій сторінці, щоб звузити GMC Canyon до конкретного модельного року.

Це залежить від пошкоджень, тайтлу та вартості ремонту, показаних у кожному лоті. Архів дає змогу вивчити минулі результати GMC Canyon, перш ніж вирішувати.

Звіт про історію авто Перевірте історію будь-якого авто за VIN Перевірити VIN