Перейти до вмісту

Ford F-250 на аукціоні

В архіві Cararam для Ford F-250 зібрано результати аукціонів Copart та IAAI — усього 41 780. На основі 37 769 зафіксованих фінальних ставок у USD медіанна фінальна ставка становить 3 500 USD. Найчастіша зафіксована категорія пошкоджень — спереду. Медіанний пробіг серед 25 701 фактичних показань одометра — 155 147 миль. Записи охоплюють період з 2 тра 2019 до 8 жов 2026. Минулі результати аукціонів для Ford F-250 з Copart та IAAI. Порівнюйте фінальні ставки за роками, типами пошкоджень і видами тайтлу, з повними фото, VIN і характеристиками для кожного лота Ford F-250.

Дані аукціонів

41 780
Лотів в архіві
37 769
Зафіксовані фінальні ставки
3 500 USD
Медіанна фінальна ставка

записів: 37 769

6 546 USD
Середня фінальна ставка

записів: 37 769

1 250 USD – 8 900 USD
Типовий діапазон ставок
0 USD / 71 500 USD
Найнижча / найвища ставка
155 147 миль
Медіанний пробіг

записів: 25 701

88%
Лоти з ключами
64% / 36%
Copart / IAAI
2 тра 2019 – 8 жов 2026
Записи з

Найчастіші пошкодження

  • Спереду — 33%
  • Збоку — 14%
  • Ззаду — 9%

Результати за роками

Рік Лоти Ставок зафіксовано Медіанна ставка Середня ставка
2026 149 142 29 000 USD 28 645 USD
2025 299 275 23 600 USD 24 732 USD
2024 1 144 1 072 19 500 USD 21 844 USD
2023 767 690 15 900 USD 17 771 USD
2022 1 901 1 699 13 500 USD 14 942 USD
2021 1 199 1 107 11 500 USD 13 359 USD
2020 1 536 1 366 11 300 USD 12 525 USD
2019 3 409 2 906 9 200 USD 10 779 USD
2018 1 507 1 324 8 900 USD 10 482 USD
2017 3 082 2 718 8 725 USD 9 966 USD
2016 2 209 1 983 4 900 USD 6 349 USD
2015 2 514 2 190 4 150 USD 5 355 USD
2014 1 264 1 110 3 750 USD 4 544 USD
2013 1 499 1 303 3 750 USD 4 307 USD
2012 1 859 1 691 3 075 USD 3 632 USD
2011 1 849 1 663 3 000 USD 3 569 USD
2010 867 786 2 100 USD 2 593 USD
2009 621 562 1 800 USD 2 276 USD
2008 2 384 2 201 1 875 USD 2 302 USD
2007 552 514 1 500 USD 2 186 USD
2006 1 582 1 485 1 450 USD 1 801 USD
2005 1 265 1 160 1 300 USD 1 675 USD
2004 1 499 1 392 1 000 USD 1 350 USD
2003 1 222 1 141 975 USD 1 295 USD
2002 932 890 1 050 USD 1 578 USD
2001 938 870 950 USD 1 358 USD
2000 929 881 950 USD 1 313 USD
1999 967 926 775 USD 1 139 USD
1998 71 70 425 USD 489 USD
1997 496 466 700 USD 1 243 USD
1996 246 225 775 USD 1 266 USD
1995 170 160 775 USD 1 115 USD
1994 106 103 625 USD 951 USD
1993 113 103 425 USD 806 USD
1992 77 74 500 USD 804 USD
1991 92 86 288 USD 402 USD
1990 80 74 363 USD 523 USD
1989 72 67 350 USD 564 USD
1988 39 36 250 USD 508 USD
1987 40 38 600 USD 861 USD
1986 46 44 400 USD 728 USD
1985 35 33 375 USD 822 USD
1984 15 13 525 USD 842 USD
1983 13 13 300 USD 423 USD
1982 5 5 175 USD 162 USD
1981 7 6 275 USD 518 USD
1980 2 2 — —
1979 8 7 750 USD 3 015 USD
1978 11 10 2 075 USD 2 975 USD
1977 13 13 1 600 USD 3 606 USD
1976 15 13 375 USD 945 USD
1975 6 5 1 050 USD 1 080 USD
1974 2 2 — —
1973 11 11 900 USD 1 735 USD
1972 7 7 450 USD 3 161 USD
1971 8 7 1 600 USD 2 429 USD
1970 4 4 1 388 USD 2 144 USD
1969 5 5 775 USD 1 585 USD
1968 6 6 1 975 USD 2 071 USD
1967 3 3 700 USD 725 USD
1966 4 4 925 USD 1 006 USD
1965 1 1 — —
1964 1 1 — —
1963 1 1 — —
1962 2 2 — —
1955 2 2 — —

F-250 за роком

Ford моделей

2019 Ford F-250 XLT
5 400 USD
Продано

2019 Ford F-250 XLT

1FT7W2BT9KEF15309 Copart 67036446

104 646 миль · Спереду · Списання • Salvage title

  • Дизель
  • Автомат
  • 4×4
  • Ключі
21 вер 2026 So Sacramento, CA, USA

Перевірте будь-який Ford F-250 перед купівлею

Заявлені ДТП, скручений одометр, позначки на титулі та колишні власники — отримайте повний звіт про історію за будь-яким VIN.

Спершу перегляньте зразок звіту →

Шаблони VIN

1FT7W2BT######### · 10 537 1FT7W2B6######### · 4 469 1FT7X2B6######### · 2 518 1FTSW21P######### · 1 497 1FTSW21R######### · 1 290 1FT8W2BT######### · 1 171 1FTBF2B6######### · 833 1FT7W2A6######### · 829 1FTBF2A6######### · 828 1FT7X2A6######### · 796 1FTNW21P######### · 793 1FTNW21F######### · 774 1FTNX21F######### · 691 1FT7W2BN######### · 668 1FTSX215######### · 560 1FTNX21L######### · 556 1FT7X2BT######### · 523 1FDBF2A6######### · 448 1FTSW215######### · 416 1FTSW2BR######### · 387 1FTSX21P######### · 387 1FTNX20L######### · 315 1FT7W2BA######### · 298 1FT8W2BM######### · 297 1FTNF215######### · 297 1FTNX21S######### · 294 1FTNF205######### · 292 1FTNX20F######### · 286 1FTNX21P######### · 276 1FTNW21L######### · 274 1FTSX21R######### · 270 1FTNF20L######### · 269 1FTNW21S######### · 264 1FTNF21L######### · 234 1FT7W2AT######### · 230 1FTSX205######### · 213 1FTNW20F######### · 212 1FDBF2B6######### · 199 1FTSW20P######### · 189 1FTHX26F######### · 188 1FT8W2BN######### · 174 1FTSW205######### · 173 1FTHX26G######### · 163 1FD7X2B6######### · 147 1FTNW20L######### · 143 1FTNW20P######### · 143 1FD7X2A6######### · 142 1FT7X2BA######### · 136 1FTNX20S######### · 128 1FTSW21Y######### · 121 1FTNX205######### · 110 1FTHX25G######### · 102 1FTSW20R######### · 102 1FT7X2AT######### · 97 1FTSW2B5######### · 96 1FTSX20P######### · 96 1FTHF25H######### · 94 1FTSX2B5######### · 92 1FTBF2BA######### · 90 1FTHX25F######### · 88 1FTSX21Y######### · 87 1FT8W2BA######### · 82 1FTNW20S######### · 82 1FTHF26H######### · 79 1FT7X2BN######### · 74 1FTBF2BT######### · 74 1FTHX25H######### · 73 1FTNX20P######### · 68 1FTNF21F######### · 64 1FTNF2B5######### · 64 1FD7W2B6######### · 58 1FD7W2BT######### · 57 3FTNW21F######### · 55 1FT7X2AA######### · 52 1FTBF2AA######### · 52 1FTHX26H######### · 52 3FTNX21L######### · 52 1FT7W2AA######### · 49 1FD7W2A6######### · 47 1FTSX2BR######### · 46 2FTHF25H######### · 44 2FTHF26G######### · 44 3FTNF20L######### · 43 1FTPX28L######### · 42 1FTSX20R######### · 42 1FTNF20F######### · 40 1FDNF205######### · 38 1FTBF2AT######### · 38 3FTNX20L######### · 38 1FTSW2BY######### · 37 1FTHW26F######### · 36 1FTNF2A5######### · 36 2FTHF26H######### · 36 1FTHX26M######### · 35 1FTSW2AR######### · 34 1FTSF20P######### · 33 1FDNF20L######### · 31 1FTHX25M######### · 31 1FTSF21P######### · 31 1FTFX28L######### · 30 1FTNF21S######### · 30 1FTHF25G######### · 29 1FTHF26G######### · 29 3FTNW20F######### · 29 3FTNF21L######### · 26 3FTNW21S######### · 26 2FTHF25G######### · 25 1FT8X2BT######### · 24 1FTNF21P######### · 24 1FTRX27L######### · 24 1FTSF21R######### · 24 1FTSW20Y######### · 23 3FTNX21F######### · 23 1FTSW2A5######### · 22 1FTHF26F######### · 20 1FTSX20Y######### · 20 1FTEF25N######### · 19 3FTNX21S######### · 19 1FTEX27L######### · 18 1FTSF20R######### · 18 1FDNF215######### · 17 1FTHF251######### · 17 3FTHF25H######### · 17 1FDSX205######### · 16 1FTBF2BN######### · 16 1FTHF26L######### · 16 1FTHX25L######### · 16 2FTPX28L######### · 16 1FTEF25Y######### · 15 1FTEF26N######### · 15 1FTFX27L######### · 15 1FT7W2AN######### · 14 1FTEF25H######### · 14 1FTNF20P######### · 14 1FTSX2A5######### · 14 1FT8X2BN######### · 12 1FTHF261######### · 12 1FTHW25F######### · 12 1FTNF20S######### · 12 3FTNX20F######### · 12 1FD7X2AT######### · 11 1FTHF25L######### · 11 1FTSX2AR######### · 11 3FTHF26H######### · 11 1FDSX215######### · 10 1FT8X2BA######### · 10 1FTHF25F######### · 10 1FTHW26G######### · 10 1FTNF20Y######### · 10 1FTSF21Y######### · 10 2FTHF26F######### · 10 1FTHX251######### · 9 2FTHF26M######### · 9 3FTNW21L######### · 9 1FTHF25Y######### · 8 1FTSX2BY######### · 8 2FTHF25M######### · 8 3FTHF26F######### · 8 1FD7X2AA######### · 7 1FDBF2AT######### · 7 1FDNF21L######### · 7 1FTHX26L######### · 7 1FTRF27L######### · 7 1FTRF27W######### · 7 1FTSF2BR######### · 7 1FD7X2BT######### · 6 1FDBF2AA######### · 6 1FDBF2BT######### · 6 1FTEF276######### · 6 1FTEX276######### · 6 1FTHF26M######### · 6 1FTHX26K######### · 6 1FTPF27W######### · 6 1FTPF28W######### · 6 1FTPX27L######### · 6 2FTEF25Y######### · 6 3FTNW20S######### · 6 1FT7X2AN######### · 5 1FTFF25N######### · 5 1FTHF25M######### · 5 1FTHX26C######### · 5 1FTNX2A5######### · 5 1FTPF27M######### · 5 1FTPF28L######### · 5 1FTRF276######### · 5 1FTRF2BA######### · 5 2FTEF26N######### · 5 2FTFX28L######### · 5 2FTHF25F######### · 5 3FTNX20S######### · 5 000000F2######### · 4 1FD7W2AT######### · 4 1FDNF20S######### · 4 1FT8X2AA######### · 4 1FTEF26H######### · 4 1FTFF28L######### · 4 1FTFX28W######### · 4 1FTHX25K######### · 4 1FTPF27L######### · 4 1FTPX28W######### · 4 2FTHF25Y######### · 4 3FTHF25F######### · 4 3FTNF21F######### · 4 3FTNF21S######### · 4 1FDHF25H######### · 3 1FDNX20L######### · 3 1FTBF2AN######### · 3 1FTEF26Y######### · 3 1FTEF27L######### · 3 1FTFF25Y######### · 3 1FTFF276######### · 3 1FTFF28W######### · 3 1FTPF276######### · 3 1FTPX276######### · 3 1FTRF2BN######### · 3 1FTSF2AR######### · 3 2FTEX27L######### · 3 2FTHF261######### · 3 2FTHF26L######### · 3 3FTNF20F######### · 3 1FD7X2BA######### · 2 1FDNF20F######### · 2 1FDNX20S######### · 2 1FDNX21L######### · 2 1FDSF20P######### · 2 1FT8X2AT######### · 2 1FTEF25E######### · 2 1FTFX25G######### · 2 1FTHF25E######### · 2 1FTHF26Z######### · 2 1FTHW25G######### · 2 1FTHX25Y######### · 2 1FTPF27Z######### · 2 1FTPX27W######### · 2 1FTRX27W######### · 2 2FTEF25H######### · 2 2FTEF25N######### · 2 2FTEF26Y######### · 2 2FTFF25H######### · 2 2FTFF25N######### · 2 2FTHF251######### · 2 2FTHF25L######### · 2 2FTPX27L######### · 2 2FTPX286######### · 2 2FTRX27L######### · 2 1FD7W2BA######### · 1 1FDBF2BA######### · 1 1FDDF2B6######### · 1 1FDHF26H######### · 1 1FDHF27L######### · 1

Часті запитання

Архівних лотів Copart та IAAI: 41 780, з датами аукціонів від 2 тра 2019 до 8 жов 2026.

Серед 37 769 зафіксованих у цьому архіві фінальних ставок у USD медіана становить 3 500 USD, а середня — 6 546 USD.

Найчастіше фіксується категорія «спереду» — 33% архівних лотів.

Медіанне фактичне показання одометра серед 25 701 записів становить 155 147 миль.

Ціни залежать від року та стану. Перегляньте лоти нижче — кожен показує фінальну ставку — щоб оцінити, за скільки продається Ford F-250.

Так. Скористайтеся посиланнями на роки на цій сторінці, щоб звузити Ford F-250 до конкретного модельного року.

Це залежить від пошкоджень, тайтлу та вартості ремонту, показаних у кожному лоті. Архів дає змогу вивчити минулі результати Ford F-250, перш ніж вирішувати.