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Ram 1500 açık artırmada

Cararam, Ram 1500 için 150.715 ABD açık artırma sonucunu arşivler. Kaydedilen 138.763 USD son teklife göre medyan son teklif $4.600. En yaygın kaydedilen hasar kategorisi ön. 89.088 gerçek okumadaki medyan kilometre 113.306 mi. Ram 1500 için geçmiş ABD açık artırma sonuçları. Son teklifleri yıllara, hasar türlerine ve tapu durumlarına göre karşılaştırın; her Ram 1500 lotu için tam fotoğraflar, VIN ve özellikler.

Son 12 ayda Copart ve IAAI'de 53.306 Ram 1500 satıldı. 64% otoparkta çalışır ve yürür durumdaydı, 39% için onarım aracın değerinden fazlaydı.

Son 12 ay · 14 Ekim 2026 tarihinde güncellendi

64%
otoparkta çalışır ve yürür
93%
anahtarıyla satıldı
48%
iki bölgede hasar
12%
kilometre gerçek değil olarak işaretli
39%
onarım araçtan pahalı

Değerden ne kaldı

ACV, aracın hasardan hemen önceki piyasa değeridir. Açık artırma fiyatının bu değere oranı, hasarın ne kadar değer götürdüğünü gösterir.

Model yılı Hasar öncesi değer (ACV) Satış fiyatı, ACV'nin %'si Tipik kilometre
2026 $52.602
44%
5.500 mi
2025 $43.622
40%
15.434 mi
2024 $36.700
38%
36.091 mi
2023 $33.402
33%
45.646 mi
2022 $30.667
30%
62.665 mi
2021 $28.072
31%
77.868 mi
2020 $25.600
32%
93.411 mi
2019 $21.762
30%
105.217 mi
2018 $17.932
24%
109.374 mi
2017 $16.780
23%
126.765 mi

Kilometre ve durum

Kilometreye göre satışlar, hasar öncesi değer ve hâlâ yürüyen araçların payı.

Kilometre Satışlar ACV Çalışır ve yürür
30.000 mil altı 3.227 $42.507
69%
30.000–60.000 mil 5.464 $31.340
70%
60.000–100.000 mil 10.154 $24.234
70%
100.000–150.000 mil 13.124 $17.120
69%
150.000 mil ve üzeri 14.700 $11.001
70%

Hasar ne kadar ağır

ACV'nin payı olarak tahmini onarım maliyeti ve her seviyedeki satış fiyatı.

%25 altı 2% 40%
%25–50 5% 38%
%50–75 23% 33%
%75–100 31% 26%
%100 üzeri 39% 19%

Çubuklar satış payını gösterir; sağda fiyat ACV'nin %'si olarak. Onarım tahmini olan 35.656 satışa dayanır.

Ram 1500 için VIN'iniz mi var?

Tapu kayıtları, kazalar, kilometre ve sahipler — tam rapor bir dakikada.

1500 yıla göre

Ram modeller

1500 2500 3500 4500 5500 Cargo Van Dakota ProMaster Promaster 2500 Promaster 3500 ProMaster Cargo ProMaster City Cargo ProMaster City Passenger ProMaster Window Van

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Yeni VIN geçmişleri

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VIN kalıpları

1C6SRFFT######### · 8.687 1C6RR7LT######### · 7.354 1C6RR7FT######### · 6.714 1C6SRFJT######### · 5.331 1C6RR7GT######### · 4.499 1C6RR6LT######### · 3.992 1C6RR7KT######### · 3.841 1C6RR6FT######### · 3.734 1C6RR6FG######### · 3.683 1C6RR7FG######### · 3.364 1C6RR7NT######### · 3.145 1C6RR7MT######### · 3.028 1C6RREFT######### · 3.007 3C6RR7LT######### · 2.922 1C6RR7TT######### · 2.807 1C6RRFFG######### · 2.772 1C6RR7LG######### · 2.576 1C6RR6GT######### · 2.499 1C6SRFBT######### · 2.461 1C6SRFLT######### · 2.362 1C6RR7GG######### · 2.320 1C6SRFHT######### · 2.265 3C6RR7KT######### · 2.043 1C6RR6KT######### · 1.944 1D7RV1CT######### · 1.637 1C6RR6TT######### · 1.613 1D7RV1GT######### · 1.601 1C6RR7PT######### · 1.590 1C6RR6GG######### · 1.549 1C6RR7KG######### · 1.496 1C6RR7YT######### · 1.471 1C6RR7LM######### · 1.433 3C6JR6DG######### · 1.386 1C6RREBT######### · 1.349 1C6SRFU9######### · 1.293 1C6RREJT######### · 1.283 1C6RR7NM######### · 1.253 3C6JR6AT######### · 1.228 1C6RR6LG######### · 1.112 1C6SRFMT######### · 1.085 3C6JR6DT######### · 998 1C6RR6KG######### · 953 1C6RD7FT######### · 941 1C6RD7LT######### · 901 3C6RR6KT######### · 891 3C6JR6AG######### · 882 1C6RD7GT######### · 877 1C6SRFKT######### · 843 1C6RRFBG######### · 779 1C6RR7HT######### · 769 3C6RR6LT######### · 720 1C6RD7KT######### · 660 1D7RV1GP######### · 660 1C6RR7VT######### · 626 1C6SRFRT######### · 617 1D7RB1CT######### · 617 1C6RD6FT######### · 613 1C6RR7ST######### · 603 1C6RR6NT######### · 601 1C6RREFG######### · 586 1C6RREBG######### · 582 1D7RB1GP######### · 580 1C6RR7PM######### · 575 3C6RR7KG######### · 571 1C6RR6MT######### · 564 1C6SRFFP######### · 553 1C6SRFJP######### · 511 3C6JR7AT######### · 481 1C6RD6LT######### · 478 1C6RR7UT######### · 454 1C6RD7NT######### · 413 1C6RD7MT######### · 412 1C6RR7JT######### · 388 1C6RR6LM######### · 386 1D7RB1GT######### · 379 1C6SRFGT######### · 360 1C6RR7TM######### · 357 1C6RD6KT######### · 344 1C6RR7GM######### · 343 1C6RR7VM######### · 341 1C6RRFGG######### · 340 1C6SRFLP######### · 338 3C6JD6AT######### · 335 3C6JR7DG######### · 331 1C6RR6PT######### · 326 1C6RREHT######### · 323 1C6RR7KM######### · 321 1C6RD6GP######### · 316 1C6SRFDT######### · 308 1C6RR7XT######### · 299 1C6RD7FP######### · 298 1C6RD7PT######### · 297 1C6RRFCG######### · 290 1C6SRFHM######### · 289 3C6RR6KG######### · 289 1C6RR7WT######### · 288 1C6SRFFM######### · 283 1C6SRFET######### · 280 3C6JR7DT######### · 275 1C6RD7GP######### · 254 1C6RR7FM######### · 248 1C6RR6GP######### · 246 1C6RD6GT######### · 241 1C6SRFJM######### · 240 1C6RD7HT######### · 232 1C6RR6NM######### · 225 3C6JR6CT######### · 223 1C6RREMT######### · 218 1C6SRFCT######### · 204 1C6RR6ST######### · 198 1C6RD6FP######### · 190 1D7RB1GK######### · 189 3C6RR7LG######### · 187 1C6RR7SM######### · 186 1C6RR6FP######### · 179 1C6RR7GP######### · 179 1C6RREDT######### · 175 1C6RR7WM######### · 171 1C6RREFM######### · 171 1C6SRFPT######### · 166 1C6SRECG######### · 155 1C6RR6HT######### · 152 3C6JR7AG######### · 152 1C6RRECT######### · 140 1D7RB1CP######### · 134 1C6SRFVT######### · 133 1C6RR7FP######### · 132 1C6RR6KM######### · 129 3D7JB1ET######### · 129 1C6SRFLM######### · 123 1C6RD7JT######### · 121 1C6RRELT######### · 121 3C6JD7AT######### · 117 1C6SRFHP######### · 116 1C6RREGT######### · 113 1D7RV1CP######### · 113 1C6RREGG######### · 111 1C6RD7KP######### · 110 3D7JB1EK######### · 107 1C6SRFGP######### · 102 1C6RD6MT######### · 101 1C6RR6JT######### · 101 1C6RD6NT######### · 100 1C6RR6VT######### · 100 1C6RR7JM######### · 96 3D7JB1EP######### · 96 3D7JV1ET######### · 93 1C6RR6FM######### · 92 1C6RREJM######### · 92 1C6RRFMG######### · 92 1C6SRFNT######### · 90 1C6RR7NG######### · 86 3C6JR7ET######### · 78 3C6JR6AP######### · 77 1C6SRFKM######### · 75 1C6RREKT######### · 74 1C6RD6FK######### · 73 1C6RRFEG######### · 72 1C6RRFJG######### · 72 1C6RD6PT######### · 70 1C6RR6PM######### · 69 1C6RD6KP######### · 68 1C6SRFUP######### · 66 1C6SRFST######### · 65 1C6RR6UT######### · 59 1C6RR6YT######### · 59 3C6JR6EP######### · 59 3C6JD6DP######### · 58 3C6JR7CT######### · 58 1C6RRERT######### · 55 3C6JD6AP######### · 54 3C6JD6EP######### · 51 1C6RR6NG######### · 48 1C6RR7KP######### · 48 3C6SRFJP######### · 48 1C6RREFP######### · 46 3D7JV1EP######### · 45 1C6SRFMP######### · 44 1C6SRFTT######### · 44 3C6JD6CT######### · 44 1C6RD7LP######### · 43 1C6RR6GM######### · 40 3C6JD6AK######### · 40 1C6RR6KP######### · 38 1C6RR7YG######### · 34 1C6RRFNG######### · 34 1C6RR6WT######### · 33 3C6JR6DM######### · 33 1C6SRFKP######### · 32 3C6JR7DM######### · 31 1C6RD6HT######### · 30 3C6JD7DT######### · 30 1C6RREHM######### · 29 1C6SRFBP######### · 29 3C6JD6DT######### · 29 3C6JD6DK######### · 28 3C6SRFFP######### · 28 1C6SRFRP######### · 27 1C6RRENT######### · 24 3C6JR6DP######### · 22 1C6RREJG######### · 20 1C6RR6ZM######### · 19 3C6JD7EP######### · 19 3C6JR6BG######### · 19 1C6RR7LP######### · 18 1C6SRFBM######### · 18 3C6JD7AP######### · 18 3C6JR7BT######### · 18 1C6RREMG######### · 17 1C6RD6LP######### · 16 3C6JR6BT######### · 15 3C6JR6EG######### · 15 3C6JR7EG######### · 15 1C6RRFRG######### · 14 1C6SRFPM######### · 14 3C6JD7CT######### · 14 3C6JR6RG######### · 14 1C6SRFNP######### · 12 1C6RREAG######### · 11 1C6RREGP######### · 11 3C6JD7DP######### · 11 1C6RD6JT######### · 10 1C6RR6JG######### · 10 1C6RR7JG######### · 10 1C6RR7MM######### · 10 1C6RREJP######### · 10 1C6RR6JM######### · 9 1C6RREBM######### · 9 1C6SRFMM######### · 9 1C6SRFRM######### · 9 3C6JR6ET######### · 9 3C6JR7BG######### · 9 1C6RR6LP######### · 8 1C6RREBP######### · 8 1C6RRENG######### · 8 3C6JR7EM######### · 8 3C6JR7EP######### · 8 1C6RREST######### · 7 1C6RRFLG######### · 7 1C6RR7MG######### · 6 1C6RRERG######### · 5 1C6RRFDG######### · 5 1C6SRFPP######### · 5 1C6SRFSM######### · 5 3C6JD7BP######### · 5 3C6JR7DP######### · 5 3C6SRFGP######### · 5 1C6RR7HG######### · 4 1C6RR7SP######### · 4 1C6RRELG######### · 4

Sıkça sorulan sorular

Medyan olarak bir Ram 1500 hasardan önce $18.068 değerindeydi ve açık artırmada bunun 26%'i karşılığında satıldı (son 12 ayda 53.306 satış).

64% otoparkta çalışır ve yürür durumdaydı, 93% anahtarıyla satıldı.

Açık artırmada satılan Ram 1500 araçlarının 12%'inde kilometre gerçek değil olarak işaretliydi. VIN geçmişi satış öncesi okumaları gösterir.

Onarım tahmini olan Ram 1500 araçlarının 39%'inde onarım, aracın hasar öncesi değerinden fazlaydı.

Fiyatlar yıla ve duruma göre değişir. Aşağıdaki lotlara göz atın — her biri son teklifi gösterir — Ram 1500'in kaça satıldığını görün.

Evet. Ram 1500'i belirli bir model yılına daraltmak için bu sayfadaki yıl bağlantılarını kullanın.

Her lotta gösterilen hasara, tapuya ve onarım maliyetine bağlıdır. Arşiv, karar vermeden önce geçmiş Ram 1500 sonuçlarını incelemenizi sağlar.

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