Перейти к содержимому

Ford Econoline Cargo 2011

Cararam хранит 707 результатов аукционов Copart и IAAI по теме «2011 Ford Econoline Cargo». По 549 зафиксированным финальным ставкам в USD медианная финальная ставка составляет 900 $. Самая частая зафиксированная категория повреждения — нормальный износ. Медианный зафиксированный пробег по 615 реальным показаниям — 179 916 миль. Записи охватывают период с 10 окт 2024 г. по 25 сен 2026 г.. Результаты прошедших аукционов Copart и IAAI по Ford Econoline Cargo 2011. Смотрите финальные ставки, повреждения, тип документа, пробег и полные фото для каждого лота Ford Econoline Cargo 2011.

Данные аукционов

707
Лотов в архиве
549
Зафиксированных финальных ставок
900 $
Медианная финальная ставка

549 записей

1 223 $
Средняя финальная ставка

549 записей

500 $ – 1 600 $
Типичный диапазон ставок
25 $ / 7 300 $
Минимальная / максимальная ставка
179 916 миль
Медианный пробег

615 записей

79%
Лотов с ключами
22% / 78%
Copart / IAAI
10 окт 2024 г. – 25 сен 2026 г.
Записи с

Самые частые повреждения

  • Нормальный износ — 32%
  • Спереди — 29%
  • Сбоку — 14%

Econoline Cargo годы

Ford модели

Проверьте любое 2011 Ford Econoline Cargo перед покупкой

Заявленные ДТП, скрутка одометра, пометки в тайтле и прошлые владельцы — получите полный отчёт об истории по любому VIN.

Сначала посмотреть пример отчёта →

Шаблоны VIN

Частые вопросы

707 архивных лотов Copart и IAAI с датами аукционов с 10 окт 2024 г. по 25 сен 2026 г..

По 549 зафиксированным финальным ставкам в USD в этом архиве медиана составляет 900 $, а среднее — 1 223 $.

Самая частая зафиксированная категория — нормальный износ, 32% лотов в архиве.

Медианные реальные показания одометра по 615 записям — 179 916 миль.

В каждом лоте Ford Econoline Cargo 2011 ниже указана финальная ставка — самый наглядный ориентир по текущей стоимости аварийных и подержанных авто этого года.

Перед ставкой изучите основное и вторичное повреждение, тип документа, пробег (и актуальный ли он), наличие ключей и состояние подушек безопасности.