1996 GMC Safari
1GKDM19W8TB510967
- Kilometraj
- 147.611 mi
- Daune
- Față
- Titlu
- Titlu Salvage
Ultima vânzare 275 USD
Raport de istoricCararam arhivează 11 rezultate ale licitațiilor din SUA pentru 1996 GMC Safari. Pe baza a 11 oferte finale în USD înregistrate, oferta finală mediană este 250 USD. Cea mai frecventă categorie de daune înregistrată este față. Kilometrajul median din 6 citiri reale este 224.940 mi. Rezultate ale licitațiilor anterioare din SUA pentru 1996 GMC Safari. Oferte finale, daune, starea titlului, odometrul și fotografiile complete pentru fiecare lot 1996 GMC Safari.
11 înregistrări
11 înregistrări
6 înregistrări
Mențiuni în titlu, accidente, kilometraj și proprietari — raportul complet într-un minut.
1GKDM19W8TB510967
Ultima vânzare 275 USD
Raport de istoric
1GKDM19W7TB515755
Ultima vânzare 775 USD
Raport de istoric
1GKEL19W8TB511222
Ultima vânzare 300 USD
Raport de istoric
1GKDM19W6TB528531
Ultima vânzare 90 USD
Raport de istoric
1GKDM19W1TB512740
Ultima vânzare 250 USD
Raport de istoric
1GKDM19W0TB508713
Ultima vânzare 125 USD
Raport de istoric
1GKDM19W9TB502666
Ultima vânzare 100 USD
Raport de istoric
1GKDM19W9TB502005
Ultima vânzare 375 USD
Raport de istoric
1GKDM19W4TB522520
Ultima vânzare 175 USD
Raport de istoric
1GKDM19W3TB533427
Ultima vânzare 100 USD
Raport de istoric
1GKDM19W3TB510312
Ultima vânzare 675 USD
Raport de istoricAccidente raportate, kilometraj dat înapoi, mențiuni de titlu și foști proprietari — obțineți raportul complet de istoric pentru orice VIN.
Vedeți întâi un raport de exemplu →Din 11 oferte finale în USD înregistrate în această arhivă, mediana este 250 USD, iar media este 295 USD.
Categoria înregistrată cel mai des este față, la 27% din loturile arhivate.
Citirea mediană reală a odometrului din 6 înregistrări este 224.940 mi.
Fiecare lot 1996 GMC Safari de mai jos arată oferta finală — cel mai clar reper pentru valorile actuale ale mașinilor avariate și second-hand din acel an.
Verificați daunele principale și secundare, tipul titlului, odometrul (și dacă este real), cheile și starea airbagurilor înainte de licitare.