1996 GMC Safari
1GKDM19W8TB510967 Copart 54810956
147 611 მილი · წინა ნაწილი · Salvage ტაიტლი
- ბენზინი
- ავტომატური
- RWD
- გასაღებები
Cararam-ის არქივში 11 Copart და IAAI აუქციონის შედეგია: 1996 GMC Safari. 11 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური საბოლოო ბიდი არის 250 US$. ყველაზე ხშირად დაფიქსირებული დაზიანების კატეგორიაა წინა ნაწილი. მედიანური დაფიქსირებული გარბენი 6 რეალური ჩვენების მიხედვით არის 224 940 მილი. ჩანაწერები მოიცავს პერიოდს 3 ოქტ 2024 — 31 აგვ 2026. 1996 GMC Safari-ის წარსული Copart და IAAI აუქციონის შედეგები. ნახეთ საბოლოო ბიდები, დაზიანება, ტაიტლის სტატუსი, გარბენი და სრული ფოტოები თითოეული 1996 GMC Safari ლოტისთვის.
11 ჩანაწერი
11 ჩანაწერი
6 ჩანაწერი
1GKDM19W8TB510967 Copart 54810956
147 611 მილი · წინა ნაწილი · Salvage ტაიტლი
1GKDM19W7TB515755 IAAI 45524220
194 740 მილი · ჩვეულებრივი ცვეთა
1GKEL19W8TB511222 IAAI 44102414
197 919 მილი · გვერდი
1GKDM19W6TB528531 Copart 96124035
261 003 მილი · გვერდი · Salvage ტაიტლი
1GKDM19W1TB512740 IAAI 43871022
251 960 მილი · უკანა ნაწილი
1GKDM19W0TB508713 IAAI 43654556
1 მილი · წინა ნაწილი
1GKDM19W9TB502666 IAAI 43271472
1 მილი · მთლიანად
1GKDM19W9TB502005 Copart 80539305
175 717 მილი · უკანა ნაწილი · სუფთა ტაიტლი
1GKDM19W4TB522520 Copart 59058955
0 მილი · მთლიანად · სუფთა ტაიტლი
1GKDM19W3TB533427 IAAI 38894124
261 801 მილი
1GKDM19W3TB510312 Copart 69528134
106 226 მილი · წინა ნაწილი · Salvage ტაიტლი
დაფიქსირებული ავარიები, გარბენის გადახვევა, ტაიტლის მარკირებები და წინა მფლობელები — მიიღეთ სრული ისტორიის რეპორტი ნებისმიერ VIN-ზე.
ჯერ სანიმუშო რეპორტი ნახეთ →11 დაარქივებული Copart და IAAI ლოტი, აუქციონის თარიღებით 3 ოქტ 2024 — 31 აგვ 2026.
ამ არქივში 11 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანა არის 250 US$, საშუალო კი 295 US$.
ყველაზე ხშირად დაფიქსირებული კატეგორიაა წინა ნაწილი — დაარქივებული ლოტების 27%.
მედიანური რეალური გარბენის ჩვენება 6 ჩანაწერის მიხედვით არის 224 940 მილი.
ქვემოთ ყველა 1996 GMC Safari ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს — ყველაზე ნათელი ორიენტირი ამ წლის დაზიანებული და მეორადი ავტომობილების ღირებულებისთვის.
ბიდის დადებამდე გადახედეთ ძირითად და მეორეულ დაზიანებას, ტაიტლის ტიპს, გარბენს (და არის თუ არა ის რეალური), გასაღებებსა და აირბალიშების მდგომარეობას.