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Ford Explorer la licitație

Cararam arhivează 123.723 rezultate ale licitațiilor din SUA pentru Ford Explorer. Pe baza a 116.425 oferte finale în USD înregistrate, oferta finală mediană este 2.550 USD. Cea mai frecventă categorie de daune înregistrată este față. Kilometrajul median din 83.573 citiri reale este 124.681 mi. Rezultate ale licitațiilor anterioare din SUA pentru Ford Explorer. Comparați ofertele finale pe ani, tipuri de daune și stări ale titlului, cu fotografii, VIN și specificații pentru fiecare lot Ford Explorer.

Date de licitație

123.723
Loturi arhivate
116.425
Oferte finale înregistrate
2.550 USD
Oferta finală mediană

116.425 înregistrări

4.066 USD
Oferta finală medie

116.425 înregistrări

1.000 USD – 5.400 USD
Interval tipic al ofertelor
124.681 mi
Kilometraj median

83.573 înregistrări

94%
Loturi cu chei

Cele mai frecvente daune

  • Față — 47%
  • Spate — 15%
  • Lateral — 14%

Ai VIN-ul unui Ford Explorer?

Mențiuni în titlu, accidente, kilometraj și proprietari — raportul complet într-un minut.

Rezultate pe ani

An Loturi Oferta mediană
2026 360 17.500 USD
2025 2.109 16.100 USD
2024 1.273 12.800 USD
2023 3.641 10.900 USD
2022 5.076 9.300 USD
2021 6.154 8.100 USD
2020 8.266 7.100 USD
2019 3.969 4.300 USD
2018 8.888 4.000 USD
2017 13.668 3.425 USD
2016 12.055 2.900 USD
2015 9.877 1.900 USD
2014 9.422 1.600 USD
2013 11.396 1.450 USD
2012 4.346 1.300 USD
2011 3.910 1.200 USD
2010 2.112 625 USD
2009 629 588 USD
2008 2.000 550 USD
2007 1.921 500 USD
2006 2.364 475 USD
2005 1.760 400 USD
2004 1.967 400 USD
2003 1.408 375 USD
2002 1.639 350 USD
2001 256 325 USD
2000 752 300 USD
1999 713 300 USD
1998 566 300 USD
1997 400 275 USD
1996 341 275 USD
1995 146 275 USD
1994 142 250 USD
1993 97 275 USD
1992 61 225 USD
1991 38 200 USD
1948 1 —

Explorer pe ani

Ford modele

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Un VIN, un raport: accidente, kilometraj, titlu și proprietari, înainte să dați banii.

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Modele VIN

1FM5K8D8######### · 18.321 1FM5K7D8######### · 13.813 1FMSK8DH######### · 8.194 1FM5K8GT######### · 8.169 1FM5K8F8######### · 7.775 1FM5K7F8######### · 6.384 1FMSK7DH######### · 5.379 1FM5K7B8######### · 3.635 1FM5K8GC######### · 2.971 1FM5K8B8######### · 2.876 1FMSK8FH######### · 2.418 1FMHK8D8######### · 2.243 1FM5K8HT######### · 2.043 1FMEU73E######### · 1.993 1FMHK7D8######### · 1.892 1FMHK8F8######### · 1.880 1FMSK7FH######### · 1.806 1FM5K7DH######### · 1.625 1FM5K8DH######### · 1.587 1FMZU73K######### · 1.362 1FMEU74E######### · 1.238 1FMHK7F8######### · 1.092 1FMEU63E######### · 1.078 1FMZU73E######### · 967 1FM5K8HC######### · 926 1FMEU7DE######### · 747 1FMZU63K######### · 734 1FM5K7FH######### · 706 1FMSK8JH######### · 704 1FMEU64E######### · 630 1FM5K8FH######### · 617 1FMUK8DH######### · 565 1FMUK8KH######### · 557 1FMDU34X######### · 536 1FMSK7BH######### · 493 1FM5K7D9######### · 487 1FMZU62K######### · 469 1FMHK7B8######### · 434 1FMEU758######### · 432 1FMEU7EE######### · 422 1FMEU748######### · 415 1FMWK8GC######### · 413 1FMUK7DH######### · 380 1FMZU34E######### · 379 1FMEU6DE######### · 365 1FM5K7BH######### · 363 1FMSK8BH######### · 360 1FMHK8B8######### · 350 1FMZU72K######### · 342 1FM5K7F9######### · 325 1FMZU63E######### · 320 1FM5K8BH######### · 308 1FMZU73W######### · 283 1FMSK8KH######### · 267 1FMEU738######### · 248 1FMSK7KH######### · 236 1FMEU6EE######### · 224 1FM5K7B9######### · 198 1FMDU32X######### · 198 1FMZU62E######### · 198 1FMHK7D9######### · 191 1FMUK7KH######### · 186 1FMZU72E######### · 180 1FMDU34E######### · 172 1FMDU74W######### · 168 1FMDU35P######### · 164 1FMDU73K######### · 161 1FMEU75E######### · 160 1FMZU32E######### · 159 1FMEU62E######### · 155 1FMZU74W######### · 155 1FMDU75W######### · 151 1FM5K8FW######### · 149 1FMZU74K######### · 149 1FM5K8LC######### · 147 1FMZU35P######### · 138 1FMHK7F9######### · 137 1FMDU73E######### · 136 1FMUK8HH######### · 135 1FMZU74E######### · 134 1FMSK8BB######### · 131 1FMZU75W######### · 126 1FMEU648######### · 119 1FMEU65E######### · 117 1FMWK8HC######### · 114 1FMDU73W######### · 109 1FMEU72E######### · 105 1FMZU64K######### · 100 1FMZU63W######### · 91 1FMDU74E######### · 89 1FMYU22X######### · 89 1FMEU658######### · 87 1FMZU34X######### · 86 1FMDU74K######### · 84 1FMEU638######### · 80 1FMZU32P######### · 79 1FMZU32X######### · 78 1FMEU7F8######### · 73 1FMZU83P######### · 72 1FMEU7FE######### · 69 1FMYU22E######### · 67 1FMEU7E8######### · 64 1FMDU32P######### · 62 1FM5K7LC######### · 61 1FMCU24X######### · 61 1FMZU64W######### · 57 1FMYU24E######### · 56 1FMCU22X######### · 53 1FMDU75E######### · 53 1FMZU75K######### · 52 1FMEU6FE######### · 51 1FMZU64E######### · 50 1FM5K7FW######### · 48 1FMDU32E######### · 48 1FMDU75K######### · 48 1FM5K7GC######### · 47 1FMUK7HH######### · 45 1FMZU62X######### · 45 1FMZU75E######### · 42 1FMDU63E######### · 40 1FMZU72X######### · 40 1FMDU63K######### · 39 1FMZU63P######### · 38 1FMEU7D8######### · 35 1FM5K8HW######### · 34 1FMDU64W######### · 34 1FMDU65W######### · 33 1FMDU63W######### · 32 1FMZU65W######### · 32 1FMWK7GC######### · 31 1FMYU60E######### · 30 1FMYU60X######### · 30 1FMDU64K######### · 28 1FMZU65K######### · 28 1FMHK7B9######### · 27 1FMZU63X######### · 27 1FMEU8DE######### · 25 1FMZU84P######### · 25 1FMDU84P######### · 24 1FMDU64E######### · 23 1FMEU858######### · 23 1FMYU24X######### · 22 1FMZU73X######### · 22 1FMEU8F8######### · 21 1FMZU24E######### · 21 1FM5K7HC######### · 20 1FMDU72K######### · 20 1FMDU65K######### · 18 1FMDU85P######### · 18 1FMWK8JC######### · 18 1FMDU85W######### · 17 1FMYU70E######### · 17 1FMDU72X######### · 15 1FMDU84W######### · 15 1FMWK7HC######### · 15 1FMDU24E######### · 13 1FMDU65E######### · 13 1FMEU8FE######### · 13 1FMZU85P######### · 13 1FMZU85W######### · 13 1FMDU83P######### · 12 1FMCU70E######### · 11 1FMDU62K######### · 11 1FMZU83K######### · 10 1FMDU62X######### · 9 1FMDU72E######### · 9 1FMUK8JH######### · 9 1FMZU65P######### · 9 1FMCU24E######### · 8 1FMZU64P######### · 8 1FMZU65E######### · 8 1FMZU84W######### · 8 1FMEU84E######### · 7 1FMZU83W######### · 7 1FM5K7HW######### · 6 1FMDU24X######### · 6 1FMDU70E######### · 6 1FMDU83W######### · 6 1FMYU70X######### · 6 4S4BRBBC######### · 6 1FMCU22E######### · 5 1FMEU83E######### · 5 1FMZU71X######### · 5 1FMDU62E######### · 4 1FMDU65P######### · 4 1FMDU83K######### · 4 1FMZU82K######### · 4 1FMEU848######### · 3 1FMZU84K######### · 3 1FMDU64P######### · 2 1FMDU85K######### · 2 1FMEU5B8######### · 2 1FMEU85E######### · 2 1FMZU85K######### · 2 1FM5K7BB######### · 1 1FM5K808######### · 1 1FM5K8DB######### · 1 1FM5K8GP######### · 1 1FMCU34X######### · 1 1FMCU73K######### · 1 1FMDU61X######### · 1 1FMDU63X######### · 1 1FMDU84K######### · 1 1FMEU838######### · 1 1FMVU73W######### · 1 1FMZU71E######### · 1 1FMZU77F######### · 1 1FMZU83E######### · 1

Întrebări frecvente

Din 116.425 oferte finale în USD înregistrate în această arhivă, mediana este 2.550 USD, iar media este 4.066 USD.

Categoria înregistrată cel mai des este față, la 47% din loturile arhivate.

Citirea mediană reală a odometrului din 83.573 înregistrări este 124.681 mi.

Prețurile variază după an și stare. Răsfoiți loturile de mai jos — fiecare arată oferta finală — pentru a vedea cu cât se vinde un Ford Explorer.

Da. Folosiți linkurile pe ani de pe această pagină pentru a restrânge Ford Explorer la un anumit an de model.

Depinde de daunele, titlul și costul reparației afișate la fiecare lot. Arhiva vă permite să studiați rezultatele anterioare Ford Explorer înainte să decideți.

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