1988 Chevrolet Monte Carlo
1G1GZ11H0JP108330
- Kilometraj
- 98.740 mi
- Daune
- Față
- Titlu
- —
Ultima vânzare 900 USD
Raport de istoricCararam arhivează 13 rezultate ale licitațiilor din SUA pentru 1988 Chevrolet Monte Carlo. Pe baza a 12 oferte finale în USD înregistrate, oferta finală mediană este 2.125 USD. Cea mai frecventă categorie de daune înregistrată este lateral. Rezultate ale licitațiilor anterioare din SUA pentru 1988 Chevrolet Monte Carlo. Oferte finale, daune, starea titlului, odometrul și fotografiile complete pentru fiecare lot 1988 Chevrolet Monte Carlo.
12 înregistrări
12 înregistrări
Mențiuni în titlu, accidente, kilometraj și proprietari — raportul complet într-un minut.
1G1GZ11H0JP108330
Ultima vânzare 900 USD
Raport de istoric
1G1GZ11G5JP129276
Ultima vânzare 14.000 USD
Raport de istoric
1G1GZ11H7JP120359
Ultima vânzare 275 USD
Raport de istoric
1G1GZ11G7JP117100
Ultima vânzare 825 USD
Raport de istoric
1G1GZ11G0JP113499
Ultima vânzare 4.150 USD
Raport de istoric
1G1GZ11G9JP119723
Ultima vânzare 275 USD
Raport de istoric
1G1GZ11G1JP114404
Ultima vânzare 19.350 USD
Raport de istoric
1G1GZ11H6JP121941
Ultima vânzare 2.150 USD
Raport de istoric
1G1GZ11G0JP113499
Ultima vânzare 3.400 USD
Raport de istoric
1G1GZ11G5JP105897
Ultima vânzare 2.200 USD
Raport de istoric
1G1GZ11G3JP115201
Ultima vânzare 2.100 USD
Raport de istoric1G1GZ11GXJP118807
Ultima vânzare 100 USD
Raport de istoric1G1GZ11Z8JP109413
Accidente raportate, kilometraj dat înapoi, mențiuni de titlu și foști proprietari — obțineți raportul complet de istoric pentru orice VIN.
Vedeți întâi un raport de exemplu →Din 12 oferte finale în USD înregistrate în această arhivă, mediana este 2.125 USD, iar media este 4.144 USD.
Categoria înregistrată cel mai des este lateral, la 38% din loturile arhivate.
Fiecare lot 1988 Chevrolet Monte Carlo de mai jos arată oferta finală — cel mai clar reper pentru valorile actuale ale mașinilor avariate și second-hand din acel an.
Verificați daunele principale și secundare, tipul titlului, odometrul (și dacă este real), cheile și starea airbagurilor înainte de licitare.