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Ram 2500 em leilão

Cararam arquiva 29.473 resultados de leilões dos EUA para Ram 2500. Com base em 27.351 lances finais registados em USD, o lance final mediano é US$ 9.300. A categoria de danos registada mais comum é frente. A quilometragem mediana registada em 16.490 leituras reais é 110.197 mi. Resultados de leilões passados nos EUA para o Ram 2500. Compare lances finais por ano, tipo de dano e estado do título, com fotos, VIN e ficha de cada lote Ram 2500.

10.311 Ram 2500 vendidos na Copart e IAAI nos últimos 12 meses. 58% andavam no pátio, e em 32% a reparação custava mais do que o carro.

Últimos 12 meses · atualizado em 14 de outubro de 2026

58%
anda no pátio
91%
vendidos com chaves
49%
danos em duas zonas
17%
quilometragem marcada como não real
32%
reparação mais cara que o carro

O que resta do valor

O ACV é o valor de mercado do carro imediatamente antes do dano. O preço em leilão como percentagem dele mostra quanto valor o dano levou.

Ano do modelo Valor antes do dano (ACV) Vendido por, % do ACV Quilometragem típica
2026 US$ 55.896
37%
6.161 mi
2025 US$ 56.961
37%
9.261 mi
2024 US$ 45.477
37%
35.431 mi
2023 US$ 42.654
37%
58.404 mi
2022 US$ 37.778
35%
82.929 mi
2021 US$ 35.750
33%
101.935 mi
2020 US$ 34.345
34%
99.317 mi
2019 US$ 30.594
35%
118.839 mi
2018 US$ 26.509
31%
135.748 mi
2017 US$ 27.399
27%
142.265 mi

Quilometragem e estado

Vendas, valor antes do dano e parte que ainda andava, por leitura do conta-quilómetros.

Quilometragem Vendas ACV Anda
Menos de 30 000 mi 996 US$ 52.115
64%
30 000–60 000 mi 1.064 US$ 42.944
68%
60 000–100 000 mi 1.610 US$ 36.477
66%
100 000–150 000 mi 1.924 US$ 28.306
68%
150 000 mi ou mais 2.920 US$ 20.100
65%

Quão grave é o dano

Custo estimado de reparação como percentagem do ACV e preço de venda em cada nível.

Menos de 25% 4% 42%
25–50% 8% 41%
50–75% 29% 36%
75–100% 28% 30%
Mais de 100% 32% 23%

As barras mostram a parte das vendas; à direita, o preço em % do ACV. Com base em 6.559 vendas com estimativa de reparação.

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2500 por ano

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Históricos VIN recentes

Carros acabados de vender em leilões nos EUA. Abra qualquer VIN para ver o seu histórico.

Padrões de VIN

3C6UR5DL######### · 4.043 3C6UR5CL######### · 3.269 3C6UR5FL######### · 3.038 3C6UR5CJ######### · 2.386 3C6UR5DJ######### · 1.718 3C6UR5HJ######### · 1.440 3C6UR5HL######### · 1.265 3C6UR5NL######### · 989 3C6TR5EJ######### · 619 3C6UR5JL######### · 549 3C6UR5FJ######### · 537 3D7UT2CL######### · 527 3C6UR5GL######### · 524 3C6TR5CT######### · 471 3C6TR5DT######### · 451 3C6TR5HT######### · 389 3C6UR5PL######### · 370 3C6MR5AJ######### · 324 3D7TT2CT######### · 302 3C6UR5ML######### · 291 3C6UR4HJ######### · 282 3C6UD5DL######### · 268 3C6UD5CL######### · 253 3C6UR5KL######### · 253 3C6UR5SL######### · 231 3C6UR5TL######### · 211 3C6TD5CT######### · 189 3C6UD5FL######### · 173 3C6UR5JJ######### · 163 3C6TR4HT######### · 146 3C6UR4HL######### · 140 3C6LR5AT######### · 139 3C6TD5DT######### · 132 3C6UD5HL######### · 130 3C6UR4CJ######### · 119 3C6TD5HT######### · 118 3D7UT2HL######### · 108 3C6MR4AJ######### · 105 3C6UR5MJ######### · 96 3C6LR4AT######### · 95 3C6TR5JT######### · 95 3C6UD5GL######### · 92 3C6TR5CJ######### · 86 3C6UR5NJ######### · 85 3C6TR4CT######### · 82 3C6UR4CL######### · 81 3C6UD5NL######### · 80 3C6MR5AL######### · 77 3C7WR4HJ######### · 74 3C6UR5EL######### · 73 3C7WR5HJ######### · 73 3C6UD5JL######### · 64 3C6UD5PL######### · 60 3C6LD5AT######### · 59 3C6UR5GJ######### · 59 3C6TR4DT######### · 56 3C6UR5LL######### · 51 3D7LT2ET######### · 51 3C6TD5FT######### · 43 3D7TP2CT######### · 43 3C6UR4DL######### · 42 3C6TD5JT######### · 41 3C63R5DL######### · 40 3C6TR5FT######### · 40 3C63R5FL######### · 39 3C7WR4AJ######### · 39 3D7TP2CL######### · 38 3C6MR4AL######### · 36 3C6TR5FJ######### · 36 3C7WR5AJ######### · 34 3C6TD4HT######### · 33 3C6TD5ET######### · 33 3C6UD5ML######### · 27 3C6TD4CT######### · 26 3C6UD5KL######### · 24 3C6TR5H2######### · 23 3D7LP2ET######### · 23 3C6LD4AT######### · 22 3C6UR4DJ######### · 22 3C6UR5KJ######### · 22 3C6MR5BJ######### · 21 3C63R5CL######### · 19 3C6LD5BT######### · 19 3C6TD4HL######### · 19 3C6UR5PJ######### · 19 3C6TR5ET######### · 18 3C6UD5LL######### · 18 3C6UR5SJ######### · 18 3D7TT2HT######### · 18 3C6MR5BL######### · 16 3C7WR4AT######### · 16 3C6LD5AL######### · 15 3C6TD5MT######### · 15 3C6TD4CL######### · 14 3C6TD5GT######### · 14 3C6TR4JT######### · 14 3C6TR5KT######### · 14 3C6UR4FL######### · 14 3C6TR5MT######### · 13 3C6UR4JL######### · 13 3C6UR5EJ######### · 13 3C6TR5GT######### · 11 3C63R5NL######### · 10 3C6TD5KT######### · 10 3C6LR5AL######### · 9 3C6LR5BT######### · 9 3C6TR5NT######### · 9 3C7WR5HT######### · 9 3C6UR4NL######### · 8 3C6UR5RL######### · 8 3C6TR5PT######### · 7 3C6UR4FJ######### · 7 3C63R5HL######### · 6 3C6UR5LJ######### · 6 3C7WR4HT######### · 6 3D6WT2CT######### · 6 3C6TD4JL######### · 5 3C6TR4MT######### · 5 3C6UR4ML######### · 5 3C63R5EL######### · 4 3C63R5JL######### · 4 3C63R5SL######### · 4 3C6LR4AL######### · 4 3C6TD5NT######### · 4 3C63R5TL######### · 3 3C6LD5BL######### · 3 3C6LR4BT######### · 3 3C6MR4BJ######### · 3 3C6TR5LT######### · 3 3C6TRVCD######### · 3 3C6UR5H2######### · 3 3C6UR5J2######### · 3 3C6UR5TJ######### · 3 3C7WD4AT######### · 3 3C63R4DL######### · 2 3C6LR5BL######### · 2 3C6MR5A2######### · 2 3C6TD4DL######### · 2 3C6TD4FL######### · 2 3C6TD4KL######### · 2 3C6TD4NL######### · 2 3C6TD5PT######### · 2 3C6TR4KT######### · 2 3C6UR4GJ######### · 2 3C6UR4GL######### · 2 3C6UR4JJ######### · 2 3C6UR4KJ######### · 2 3C6UR4PJ######### · 2 3C7WD4HT######### · 2 3C7WD5HT######### · 2 3C7WR5AT######### · 2 3C7WR5CJ######### · 2 3D6WP2ET######### · 2 3D7LP2EL######### · 2 3D7TT2CL######### · 2 22051920######### · 1 3C63R5AL######### · 1 3C63R5KL######### · 1 3C6ERVDG######### · 1 3C6LD4AL######### · 1 3C6LD4BL######### · 1 3C6LR4BL######### · 1 3C6MR4BL######### · 1 3C6TD4DT######### · 1 3C6TD4FT######### · 1 3C6TD4ML######### · 1 3C6TD4MT######### · 1 3C6TD4NT######### · 1 3C6TD5J2######### · 1 3C6TR4NT######### · 1 3C6TR5J2######### · 1 3C6UR4LL######### · 1 3C6UR4MJ######### · 1 3C6UR4PL######### · 1 3C6UR4SL######### · 1 3C7WR4CT######### · 1 3C7WR5CT######### · 1 3D7TP2HT######### · 1

Perguntas frequentes

Na mediana, um Ram 2500 valia US$ 30.140 antes do dano e foi vendido em leilão por 31% desse valor (10.311 vendas nos últimos 12 meses).

58% andavam no pátio e 91% foram vendidos com chaves.

Em 17% dos Ram 2500 vendidos em leilão a quilometragem estava marcada como não real. Um histórico VIN mostra as leituras antes da venda.

Em 32% dos Ram 2500 com estimativa de reparação, a reparação custava mais do que o valor do carro antes do dano.

Os preços variam com o ano e o estado. Consulte os lotes abaixo — cada um mostra o lance final — para avaliar por quanto se vende o Ram 2500.

Sim. Use as ligações de ano nesta página para restringir o Ram 2500 a um ano de modelo específico.

Depende dos danos, do título e do custo de reparação indicados em cada lote. O arquivo permite estudar os resultados anteriores do Ram 2500 antes de decidir.

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