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Mazda MX-5 Miata 2003

A Cararam arquiva 200 resultados de leilões Copart e IAAI para 2003 Mazda MX-5 Miata. Com base em 192 lances finais registados em USD, o lance final mediano é US$ 1.000. A categoria de danos registada mais comum é frente. A quilometragem mediana registada em 97 leituras reais é 122.960 mi. Os registos vão de 18 de fev de 2020 a 30 de set de 2026. Resultados de leilões Copart e IAAI anteriores do Mazda MX-5 Miata 2003. Veja lances finais, danos, estado do título, quilometragem e fotos completas de cada lote Mazda MX-5 Miata 2003.

Dados de leilão

200
Lotes arquivados
192
Lances finais registados
US$ 1.000
Lance final mediano

192 registos

US$ 1.263
Lance final médio

192 registos

US$ 575 – US$ 1.713
Intervalo típico de lances
US$ 50 / US$ 6.400
Lance mais baixo / mais alto
122.960 mi
Quilometragem mediana

97 registos

95%
Lotes com chaves
70% / 30%
Copart / IAAI
18 de fev de 2020 – 30 de set de 2026
Registos desde

Danos mais comuns

  • Frente — 40%
  • Traseira — 19%
  • Lateral — 10%

MX-5 Miata anos

Mazda modelos

2003 Mazda MX-5 Miata
US$ 425
Vendido

2003 Mazda MX-5 Miata

JM1NB353130307489 Copart 46368236

95.697 mi · Frente · Título de salvado

  • Gasolina
  • Automática
  • RWD
  • Chaves
29 de jul de 2026 Philadelphia East-Subl...

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Acidentes reportados, quilometragem adulterada, títulos marcados e proprietários anteriores — obtenha o relatório de histórico completo de qualquer VIN.

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Padrões de VIN

Perguntas frequentes

200 lotes Copart e IAAI arquivados, com datas de leilão de 18 de fev de 2020 a 30 de set de 2026.

Em 192 lances finais registados em USD neste arquivo, a mediana é US$ 1.000 e a média é US$ 1.263.

A categoria registada com mais frequência é frente, em 40% dos lotes arquivados.

A leitura mediana real da quilometragem em 97 registos é 122.960 mi.

Cada lote Mazda MX-5 Miata 2003 abaixo mostra o seu lance final — o guia mais claro para os valores atuais de salvados e usados desse ano.

Reveja os danos principais e secundários, o tipo de título, a quilometragem (e se é real), as chaves e o estado dos airbags antes de licitar.