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Lexus ES 2014

Cararam arquiva 4.104 resultados de leilões dos EUA para 2014 Lexus ES. Com base em 3.834 lances finais registados em USD, o lance final mediano é US$ 4.250. A categoria de danos registada mais comum é frente. A quilometragem mediana registada em 2.672 leituras reais é 129.834 mi. Resultados de leilões passados nos EUA para o 2014 Lexus ES. Lances finais, danos, estado do título, conta-quilómetros e todas as fotos de cada lote 2014 Lexus ES.

1.465 2014 Lexus ES vendidos na Copart e IAAI nos últimos 12 meses. 75% andavam no pátio, e em 41% a reparação custava mais do que o carro.

Últimos 12 meses · atualizado em 14 de outubro de 2026

75%
anda no pátio
94%
vendidos com chaves
42%
danos em duas zonas
10%
quilometragem marcada como não real
41%
reparação mais cara que o carro

Quilometragem e estado

Vendas, valor antes do dano e parte que ainda andava, por leitura do conta-quilómetros.

Quilometragem Vendas ACV Anda
Menos de 30 000 mi 15 US$ 18.333
60%
30 000–60 000 mi 70 US$ 17.620
81%
60 000–100 000 mi 228 US$ 15.741
83%
100 000–150 000 mi 482 US$ 12.562
80%
150 000 mi ou mais 517 US$ 9.717
79%

Quão grave é o dano

Custo estimado de reparação como percentagem do ACV e preço de venda em cada nível.

Menos de 25% 1% 35%
25–50% 4% 34%
50–75% 22% 34%
75–100% 32% 33%
Mais de 100% 41% 28%

As barras mostram a parte das vendas; à direita, o preço em % do ACV. Com base em 1.031 vendas com estimativa de reparação.

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Padrões de VIN

Perguntas frequentes

Na mediana, um 2014 Lexus ES valia US$ 12.075 antes do dano e foi vendido em leilão por 32% desse valor (1.465 vendas nos últimos 12 meses).

75% andavam no pátio e 94% foram vendidos com chaves.

Em 10% dos 2014 Lexus ES vendidos em leilão a quilometragem estava marcada como não real. Um histórico VIN mostra as leituras antes da venda.

Em 41% dos 2014 Lexus ES com estimativa de reparação, a reparação custava mais do que o valor do carro antes do dano.

Cada lote Lexus ES 2014 abaixo mostra o seu lance final — o guia mais claro para os valores atuais de salvados e usados desse ano.

Reveja os danos principais e secundários, o tipo de título, a quilometragem (e se é real), as chaves e o estado dos airbags antes de licitar.

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