2006 Ford Taurus SE
1FAFP53U86A103239
- Quilometragem
- 999.999 mi
- Danos
- Lateral
- Título
- Título limpo
Última venda US$ 350
Relatório de histórico390 2006 Ford Taurus vendidos na Copart e IAAI nos últimos 12 meses. 63% andavam no pátio, e em 78% a reparação custava mais do que o carro. Resultados de leilões passados nos EUA para o 2006 Ford Taurus. Lances finais, danos, estado do título, conta-quilómetros e todas as fotos de cada lote 2006 Ford Taurus.
Últimos 12 meses · atualizado em 14 de outubro de 2026
Vendas, valor antes do dano e parte que ainda andava, por leitura do conta-quilómetros.
| Quilometragem | Vendas | ACV | Anda |
|---|---|---|---|
| Menos de 30 000 mi | 1 | US$ 650 |
0%
|
| 30 000–60 000 mi | 3 | US$ 3.494 |
100%
|
| 60 000–100 000 mi | 26 | US$ 3.144 |
73%
|
| 100 000–150 000 mi | 59 | US$ 3.285 |
88%
|
| 150 000 mi ou mais | 75 | US$ 2.008 |
77%
|
Custo estimado de reparação como percentagem do ACV e preço de venda em cada nível.
As barras mostram a parte das vendas; à direita, o preço em % do ACV. Com base em 200 vendas com estimativa de reparação.
Marcas no título, acidentes, quilometragem e proprietários — o relatório completo num minuto.
1FAFP53U86A103239
Última venda US$ 350
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Relatório de históricoUm VIN, um relatório: acidentes, quilometragem, título e proprietários, antes de entregar o dinheiro.
Veja o que contém um relatório →Na mediana, um 2006 Ford Taurus valia US$ 2.516 antes do dano e foi vendido em leilão por 13% desse valor (390 vendas nos últimos 12 meses).
63% andavam no pátio e 95% foram vendidos com chaves.
Em 58% dos 2006 Ford Taurus vendidos em leilão a quilometragem estava marcada como não real. Um histórico VIN mostra as leituras antes da venda.
Em 78% dos 2006 Ford Taurus com estimativa de reparação, a reparação custava mais do que o valor do carro antes do dano.
Cada lote Ford Taurus 2006 abaixo mostra o seu lance final — o guia mais claro para os valores atuais de salvados e usados desse ano.
Reveja os danos principais e secundários, o tipo de título, a quilometragem (e se é real), as chaves e o estado dos airbags antes de licitar.