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FIAT 124 Spider 2017

A Cararam arquiva 303 resultados de leilões Copart e IAAI para 2017 FIAT 124 Spider. Com base em 286 lances finais registados em USD, o lance final mediano é US$ 3.550. A categoria de danos registada mais comum é frente. A quilometragem mediana registada em 239 leituras reais é 56.230 mi. Os registos vão de 30 de jul de 2019 a 6 de out de 2026. Resultados de leilões Copart e IAAI anteriores do FIAT 124 Spider 2017. Veja lances finais, danos, estado do título, quilometragem e fotos completas de cada lote FIAT 124 Spider 2017.

Dados de leilão

303
Lotes arquivados
286
Lances finais registados
US$ 3.550
Lance final mediano

286 registos

US$ 3.611
Lance final médio

286 registos

US$ 2.313 – US$ 4.600
Intervalo típico de lances
US$ 70 / US$ 9.050
Lance mais baixo / mais alto
56.230 mi
Quilometragem mediana

239 registos

95%
Lotes com chaves
71% / 29%
Copart / IAAI
30 de jul de 2019 – 6 de out de 2026
Registos desde

Danos mais comuns

  • Frente — 40%
  • Traseira — 19%
  • Lateral — 14%

124 Spider anos

2020 2019 2018 2017 1984 1981 1980 1979 1978 1977 1976 1975 1974 1973 1972 1971 1970 1968 1965

FIAT modelos

124 124 Spider 500 500 Abarth 500e 500L 500X Spider X 1/9

Verifique qualquer 2017 FIAT 124 Spider antes de comprar

Acidentes reportados, quilometragem adulterada, títulos marcados e proprietários anteriores — obtenha o relatório de histórico completo de qualquer VIN.

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Padrões de VIN

JC1NFAEK#H0###### · 303

Perguntas frequentes

303 lotes Copart e IAAI arquivados, com datas de leilão de 30 de jul de 2019 a 6 de out de 2026.

Em 286 lances finais registados em USD neste arquivo, a mediana é US$ 3.550 e a média é US$ 3.611.

A categoria registada com mais frequência é frente, em 40% dos lotes arquivados.

A leitura mediana real da quilometragem em 239 registos é 56.230 mi.

Cada lote FIAT 124 Spider 2017 abaixo mostra o seu lance final — o guia mais claro para os valores atuais de salvados e usados desse ano.

Reveja os danos principais e secundários, o tipo de título, a quilometragem (e se é real), as chaves e o estado dos airbags antes de licitar.