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FIAT 124 Spider 2018

A Cararam arquiva 137 resultados de leilões Copart e IAAI para 2018 FIAT 124 Spider. Com base em 129 lances finais registados em USD, o lance final mediano é US$ 4.250. A categoria de danos registada mais comum é frente. A quilometragem mediana registada em 114 leituras reais é 46.705 mi. Os registos vão de 10 de ago de 2020 a 29 de set de 2026. Resultados de leilões Copart e IAAI anteriores do FIAT 124 Spider 2018. Veja lances finais, danos, estado do título, quilometragem e fotos completas de cada lote FIAT 124 Spider 2018.

Dados de leilão

137
Lotes arquivados
129
Lances finais registados
US$ 4.250
Lance final mediano

129 registos

US$ 4.586
Lance final médio

129 registos

US$ 2.700 – US$ 5.900
Intervalo típico de lances
US$ 350 / US$ 19.400
Lance mais baixo / mais alto
46.705 mi
Quilometragem mediana

114 registos

96%
Lotes com chaves
73% / 27%
Copart / IAAI
10 de ago de 2020 – 29 de set de 2026
Registos desde

Danos mais comuns

  • Frente — 42%
  • Traseira — 21%
  • Lateral — 15%

124 Spider anos

2020 2019 2018 2017 1984 1981 1980 1979 1978 1977 1976 1975 1974 1973 1972 1971 1970 1968 1965

FIAT modelos

124 124 Spider 500 500 Abarth 500e 500L 500X Spider X 1/9

Verifique qualquer 2018 FIAT 124 Spider antes de comprar

Acidentes reportados, quilometragem adulterada, títulos marcados e proprietários anteriores — obtenha o relatório de histórico completo de qualquer VIN.

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Padrões de VIN

JC1NFAEK#J0###### · 137

Perguntas frequentes

137 lotes Copart e IAAI arquivados, com datas de leilão de 10 de ago de 2020 a 29 de set de 2026.

Em 129 lances finais registados em USD neste arquivo, a mediana é US$ 4.250 e a média é US$ 4.586.

A categoria registada com mais frequência é frente, em 42% dos lotes arquivados.

A leitura mediana real da quilometragem em 114 registos é 46.705 mi.

Cada lote FIAT 124 Spider 2018 abaixo mostra o seu lance final — o guia mais claro para os valores atuais de salvados e usados desse ano.

Reveja os danos principais e secundários, o tipo de título, a quilometragem (e se é real), as chaves e o estado dos airbags antes de licitar.