2006 Dodge 2500 SLT
1D7KS28C66J144870
- Quilometragem
- —
- Danos
- Generalizado
- Título
- Não reparável
Última venda US$ 2.100
Relatório de histórico448 2006 Dodge 2500 vendidos na Copart e IAAI nos últimos 12 meses. 41% andavam no pátio, e em 55% a reparação custava mais do que o carro. Resultados de leilões passados nos EUA para o 2006 Dodge 2500. Lances finais, danos, estado do título, conta-quilómetros e todas as fotos de cada lote 2006 Dodge 2500.
Últimos 12 meses · atualizado em 14 de outubro de 2026
Vendas, valor antes do dano e parte que ainda andava, por leitura do conta-quilómetros.
| Quilometragem | Vendas | ACV | Anda |
|---|---|---|---|
| Menos de 30 000 mi | 1 | US$ 16.100 |
0%
|
| 30 000–60 000 mi | 1 | US$ 11.441 |
100%
|
| 60 000–100 000 mi | 10 | US$ 22.899 |
50%
|
| 100 000–150 000 mi | 24 | US$ 11.320 |
63%
|
| 150 000 mi ou mais | 160 | US$ 10.677 |
47%
|
Custo estimado de reparação como percentagem do ACV e preço de venda em cada nível.
As barras mostram a parte das vendas; à direita, o preço em % do ACV. Com base em 271 vendas com estimativa de reparação.
Marcas no título, acidentes, quilometragem e proprietários — o relatório completo num minuto.
1D7KS28C66J144870
Última venda US$ 2.100
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Relatório de históricoUm VIN, um relatório: acidentes, quilometragem, título e proprietários, antes de entregar o dinheiro.
Veja o que contém um relatório →Na mediana, um 2006 Dodge 2500 valia US$ 11.361 antes do dano e foi vendido em leilão por 22% desse valor (448 vendas nos últimos 12 meses).
41% andavam no pátio e 88% foram vendidos com chaves.
Em 56% dos 2006 Dodge 2500 vendidos em leilão a quilometragem estava marcada como não real. Um histórico VIN mostra as leituras antes da venda.
Em 55% dos 2006 Dodge 2500 com estimativa de reparação, a reparação custava mais do que o valor do carro antes do dano.
Cada lote Dodge 2500 2006 abaixo mostra o seu lance final — o guia mais claro para os valores atuais de salvados e usados desse ano.
Reveja os danos principais e secundários, o tipo de título, a quilometragem (e se é real), as chaves e o estado dos airbags antes de licitar.