1962 Chevrolet Corvair
20927W298565 Copart 54392666
57.091 mi · Generalizado · Título limpo
- Automática
A Cararam arquiva 11 resultados de leilões Copart e IAAI para 1962 Chevrolet Corvair. Com base em 11 lances finais registados em USD, o lance final mediano é US$ 1.100. A categoria de danos registada mais comum é desgaste normal. Os registos vão de 5 de nov de 2024 a 11 de jun de 2026. Resultados de leilões Copart e IAAI anteriores do Chevrolet Corvair 1962. Veja lances finais, danos, estado do título, quilometragem e fotos completas de cada lote Chevrolet Corvair 1962.
11 registos
11 registos
20927W298565 Copart 54392666
57.091 mi · Generalizado · Título limpo
20967W288721 IAAI 44433995
163.001 mi · Traseira
20967W266802 Copart 68725005
86.498 mi · Desgaste normal · Título limpo
20967W302551 Copart 63259515
185.097 mi · Traseira · Título de salvado
84844114NOV1N Copart 84844114
88.760 mi · Desgaste normal · Não reparável
1R125S109267 Copart 53720115
0 mi · Incêndio · Título de salvado
20927W154786 Copart 53320845
56.229 mi · Generalizado · Título de salvado
20967W291405 Copart 75346194
20.831 mi · Água/inundação · Título de salvado
20967W317159 Copart 79033794
2.532 mi · Água/inundação · Não reparável
209270139886 Copart 80377214
88.166 mi · Água/inundação · Não reparável
209690142921 Copart 73208724
10.913 mi · Desgaste normal · Título limpo
Acidentes reportados, quilometragem adulterada, títulos marcados e proprietários anteriores — obtenha o relatório de histórico completo de qualquer VIN.
Ver primeiro um relatório de exemplo →11 lotes Copart e IAAI arquivados, com datas de leilão de 5 de nov de 2024 a 11 de jun de 2026.
Em 11 lances finais registados em USD neste arquivo, a mediana é US$ 1.100 e a média é US$ 1.389.
A categoria registada com mais frequência é desgaste normal, em 27% dos lotes arquivados.
Cada lote Chevrolet Corvair 1962 abaixo mostra o seu lance final — o guia mais claro para os valores atuais de salvados e usados desse ano.
Reveja os danos principais e secundários, o tipo de título, a quilometragem (e se é real), as chaves e o estado dos airbags antes de licitar.