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Bentley Flying Spur 2006

A Cararam arquiva 99 resultados de leilões Copart e IAAI para 2006 Bentley Flying Spur. Com base em 88 lances finais registados em USD, o lance final mediano é US$ 5.600. A categoria de danos registada mais comum é frente. A quilometragem mediana registada em 56 leituras reais é 74.739 mi. Os registos vão de 13 de jun de 2024 a 17 de set de 2026. Resultados de leilões Copart e IAAI anteriores do Bentley Flying Spur 2006. Veja lances finais, danos, estado do título, quilometragem e fotos completas de cada lote Bentley Flying Spur 2006.

Dados de leilão

99
Lotes arquivados
88
Lances finais registados
US$ 5.600
Lance final mediano

88 registos

US$ 5.778
Lance final médio

88 registos

US$ 4.188 – US$ 6.938
Intervalo típico de lances
US$ 700 / US$ 15.900
Lance mais baixo / mais alto
74.739 mi
Quilometragem mediana

56 registos

90%
Lotes com chaves
80% / 20%
Copart / IAAI
13 de jun de 2024 – 17 de set de 2026
Registos desde

Danos mais comuns

  • Frente — 37%
  • Traseira — 13%
  • Água/inundação — 8%

Flying Spur anos

2025 2024 2023 2022 2021 2020 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006

Bentley modelos

Arnage Azure Bentayga Brooklands Continental GT Flying Spur Mulsanne T2 Turbo R

Verifique qualquer 2006 Bentley Flying Spur antes de comprar

Acidentes reportados, quilometragem adulterada, títulos marcados e proprietários anteriores — obtenha o relatório de histórico completo de qualquer VIN.

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Padrões de VIN

SCBBR53W#6C###### · 95 SCBBR53W#68###### · 4

Perguntas frequentes

99 lotes Copart e IAAI arquivados, com datas de leilão de 13 de jun de 2024 a 17 de set de 2026.

Em 88 lances finais registados em USD neste arquivo, a mediana é US$ 5.600 e a média é US$ 5.778.

A categoria registada com mais frequência é frente, em 37% dos lotes arquivados.

A leitura mediana real da quilometragem em 56 registos é 74.739 mi.

Cada lote Bentley Flying Spur 2006 abaixo mostra o seu lance final — o guia mais claro para os valores atuais de salvados e usados desse ano.

Reveja os danos principais e secundários, o tipo de título, a quilometragem (e se é real), as chaves e o estado dos airbags antes de licitar.