Przejdź do treści

2015 Ram 3500

Cararam archiwizuje 255 wyników aukcji Copart i IAAI dla 2015 Ram 3500. Na podstawie 243 zapisanych finalnych ofert w USD mediana finalnej oferty wynosi 7 200 USD. Najczęściej zapisywana kategoria uszkodzenia to przód. Mediana zapisanego przebiegu z 158 zgodnych odczytów wynosi 168 296 mil. Zapisy obejmują okres od 19 cze 2019 do 1 paź 2026. Wyniki zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2015 Ram 3500. Zobacz finalne oferty, uszkodzenia, status dokumentu własności, przebieg i pełną galerię zdjęć dla każdej oferty 2015 Ram 3500.

Dane aukcyjne

255
Zarchiwizowanych ofert
243
Zapisanych finalnych ofert
7 200 USD
Mediana finalnej oferty

243 zapisów

7 940 USD
Średnia finalna oferta

243 zapisów

4 450 USD – 11 100 USD
Typowy zakres ofert
70 USD / 24 600 USD
Najniższa / najwyższa oferta
168 296 mil
Mediana przebiegu

158 zapisów

90%
Oferty z kluczykami
97% / 3%
Copart / IAAI
19 cze 2019 – 1 paź 2026
Zapisy od

Najczęstsze uszkodzenia

  • Przód — 34%
  • Bok — 15%
  • Tył — 13%

3500 roczniki

Ram modele

2015 Ram 3500 Laramie
Sprzedano

2015 Ram 3500 Laramie

3C63R3JL3FG678928 IAAI 34862148

175 729 mil · Przód · Szkoda całkowita • Salvage title

  • Diesel
  • 4×4
  • Kluczyki
15 lis 2022 Bay Point, CA, USA

Sprawdź dowolne 2015 Ram 3500 przed zakupem

Zgłoszone wypadki, cofnięte liczniki, adnotacje w tytule i poprzedni właściciele — pobierz pełny raport historii dla dowolnego numeru VIN.

Najpierw zobacz przykładowy raport →

Wzorce VIN

Najczęściej zadawane pytania

255 zarchiwizowanych ofert Copart i IAAI, z datami aukcji od 19 cze 2019 do 1 paź 2026.

Wśród 243 zapisanych finalnych ofert w USD w tym archiwum mediana wynosi 7 200 USD, a średnia 7 940 USD.

Najczęściej zapisywana kategoria to przód — 34% zarchiwizowanych ofert.

Mediana zgodnego odczytu licznika z 158 zapisów wynosi 168 296 mil.

Każda oferta 2015 Ram 3500 poniżej pokazuje swoją finalną ofertę — najlepszy wyznacznik aktualnych wartości aut powypadkowych i używanych z tego rocznika.

Przed złożeniem oferty sprawdź uszkodzenia główne i dodatkowe, rodzaj dokumentu własności, przebieg (oraz czy jest zgodny), kluczyki i stan poduszek powietrznych.