1968 Pontiac GTO
242678B132509 Copart 63334066
0 mil · Pożar · Czysty tytuł • Clean title
- Automat
Cararam archiwizuje 10 wyników aukcji Copart i IAAI dla 1968 Pontiac GTO. Na podstawie 8 zapisanych finalnych ofert w USD mediana finalnej oferty wynosi 11 300 USD. Najczęściej zapisywana kategoria uszkodzenia to powódź. Zapisy obejmują okres od 25 lis 2024 do 17 sie 2026. Wyniki zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 1968 Pontiac GTO. Zobacz finalne oferty, uszkodzenia, status dokumentu własności, przebieg i pełną galerię zdjęć dla każdej oferty 1968 Pontiac GTO.
8 zapisów
8 zapisów
242678B132509 Copart 63334066
0 mil · Pożar · Czysty tytuł • Clean title
242678B132085 Copart 53547596
0 mil · Biologiczne / Chemiczne · Czysty tytuł • Clean title
242378B118098 Copart 56326806
3 285 mil · Przód · Szkoda całkowita • Salvage title
242378P268327 Copart 68820895
0 mil · Pożar · Nie do naprawy • Non repairable
242378P265339 Copart 60835585
55 929 mil · Przód · Czysty tytuł • Clean title
242378R194255 Copart 67648815
67 250 mil · Drobne wgniecenia i rysy · Szkoda całkowita • Salvage title
242378P173432 Copart 66772425
27 585 mil · Tył · Czysty tytuł • Clean title
242378P364150 Copart 77991494
45 628 mil · Powódź · Szkoda całkowita • Salvage title
242378P225686 Copart 77581184
54 226 mil · Powódź · Szkoda całkowita • Salvage title
242678P186105 Copart 76539314
14 693 mil · Powódź · Szkoda całkowita • Salvage title
Zgłoszone wypadki, cofnięte liczniki, adnotacje w tytule i poprzedni właściciele — pobierz pełny raport historii dla dowolnego numeru VIN.
Najpierw zobacz przykładowy raport →10 zarchiwizowanych ofert Copart i IAAI, z datami aukcji od 25 lis 2024 do 17 sie 2026.
Wśród 8 zapisanych finalnych ofert w USD w tym archiwum mediana wynosi 11 300 USD, a średnia 12 188 USD.
Najczęściej zapisywana kategoria to powódź — 30% zarchiwizowanych ofert.
Każda oferta 1968 Pontiac GTO poniżej pokazuje swoją finalną ofertę — najlepszy wyznacznik aktualnych wartości aut powypadkowych i używanych z tego rocznika.
Przed złożeniem oferty sprawdź uszkodzenia główne i dodatkowe, rodzaj dokumentu własności, przebieg (oraz czy jest zgodny), kluczyki i stan poduszek powietrznych.