Przejdź do treści

1991 Mazda 323

Cararam archiwizuje 3 wyników aukcji Copart i IAAI dla 1991 Mazda 323. Na podstawie 3 zapisanych finalnych ofert w USD mediana finalnej oferty wynosi 750 USD. Najczęściej zapisywana kategoria uszkodzenia to normalne zużycie. Zapisy obejmują okres od 15 maj 2025 do 2 kwi 2026. Wyniki zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 1991 Mazda 323. Zobacz finalne oferty, uszkodzenia, status dokumentu własności, przebieg i pełną galerię zdjęć dla każdej oferty 1991 Mazda 323.

Dane aukcyjne

3
Zarchiwizowanych ofert
3
Zapisanych finalnych ofert
750 USD
Mediana finalnej oferty

3 zapisów

1 030 USD
Średnia finalna oferta

3 zapisów

100%
Oferty z kluczykami
67% / 33%
Copart / IAAI
15 maj 2025 – 2 kwi 2026
Zapisy od

Najczęstsze uszkodzenia

  • Normalne zużycie — 33%
  • Drobne wgniecenia i rysy — 33%
  • Wszędzie — 33%

323 roczniki

Mazda modele

1991 Mazda 323
750 USD
Sprzedano

1991 Mazda 323

JM1BG2320M0259168 Copart 89530725

26 246 mil · Drobne wgniecenia i rysy · Czysty tytuł • Clean title

  • Benzyna
  • Automat
  • FWD
  • Kluczyki
23 gru 2025 Denver, CO, USA
1991 Mazda 323
90 USD
Sprzedano

1991 Mazda 323

JM1BG2321M0212439 Copart 56119505

275 325 mil · Wszędzie · Czysty tytuł • Clean title

  • Benzyna
  • Manual
  • FWD
  • Kluczyki
15 maj 2025 Kansas City, KS, USA

Sprawdź dowolne 1991 Mazda 323 przed zakupem

Zgłoszone wypadki, cofnięte liczniki, adnotacje w tytule i poprzedni właściciele — pobierz pełny raport historii dla dowolnego numeru VIN.

Najpierw zobacz przykładowy raport →

Wzorce VIN

Najczęściej zadawane pytania

3 zarchiwizowanych ofert Copart i IAAI, z datami aukcji od 15 maj 2025 do 2 kwi 2026.

Wśród 3 zapisanych finalnych ofert w USD w tym archiwum mediana wynosi 750 USD, a średnia 1 030 USD.

Najczęściej zapisywana kategoria to normalne zużycie — 33% zarchiwizowanych ofert.

Każda oferta 1991 Mazda 323 poniżej pokazuje swoją finalną ofertę — najlepszy wyznacznik aktualnych wartości aut powypadkowych i używanych z tego rocznika.

Przed złożeniem oferty sprawdź uszkodzenia główne i dodatkowe, rodzaj dokumentu własności, przebieg (oraz czy jest zgodny), kluczyki i stan poduszek powietrznych.