Przejdź do treści

Zmień język

Azərbaycanca Deutsch English Español Français Lietuvių Polski Português Română Türkçe Български Русский Українська Հայերեն العربية ქართული

Ford Explorer na aukcji

Cararam archiwizuje 151 405 wyników aukcji z USA dla Ford Explorer. Na podstawie 142 166 zapisanych finalnych ofert w USD mediana finalnej oferty wynosi 2 600 USD. Najczęściej zapisywana kategoria uszkodzenia to przód. Mediana zapisanego przebiegu z 84 653 zgodnych odczytów wynosi 124 672 mil. Wyniki zakończonych aukcji w USA dla Ford Explorer. Porównaj ceny końcowe według roku, rodzaju uszkodzeń i statusu tytułu — z pełnymi zdjęciami, VIN i danymi każdej oferty Ford Explorer.

53 684 Ford Explorer sprzedano na Copart i IAAI w ostatnich 12 miesiącach. 73% było sprawnych na placu, a w 45% naprawa kosztowała więcej niż auto.

Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026

73%
sprawne na placu
95%
sprzedane z kluczykami
43%
uszkodzenia w dwóch strefach
15%
przebieg oznaczony jako nierzeczywisty
45%
naprawa droższa niż auto

Co zostało z wartości

ACV to wartość rynkowa auta tuż przed szkodą. Cena na aukcji jako procent tej wartości pokazuje, ile wartości zabrała szkoda.

Rok produkcji Wartość przed szkodą (ACV) Sprzedane za, % ACV Typowy przebieg
2026 46 975 USD
36%
3 892 mil
2025 42 080 USD
38%
11 673 mil
2024 32 778 USD
37%
27 618 mil
2023 29 753 USD
33%
42 631 mil
2022 26 619 USD
33%
57 192 mil
2021 22 702 USD
33%
75 749 mil
2020 20 271 USD
33%
88 390 mil
2019 16 245 USD
24%
102 994 mil
2018 14 306 USD
26%
108 165 mil
2017 11 882 USD
27%
124 798 mil

Przebieg i stan

Sprzedaż, wartość przed szkodą i odsetek aut sprawnych według przebiegu.

Przebieg Sprzedaż ACV Sprawne
Do 30 000 mil 2 872 38 413 USD
80%
30 000–60 000 mil 4 220 26 796 USD
79%
60 000–100 000 mil 8 762 18 277 USD
80%
100 000–150 000 mil 13 633 11 147 USD
79%
150 000 mil i więcej 16 353 6 257 USD
77%

Jak ciężkie są uszkodzenia

Szacowany koszt naprawy jako procent ACV i cena sprzedaży na każdym poziomie.

Do 25% 1% 34%
25–50% 3% 33%
50–75% 19% 31%
75–100% 32% 26%
Ponad 100% 45% 18%

Paski to udział w sprzedaży; po prawej cena jako procent ACV. Na podstawie 35 841 sprzedaży z wyceną naprawy.

Masz VIN auta Ford Explorer?

Wpisy w tytule, wypadki, przebieg i właściciele — pełny raport w minutę.

Explorer według rocznika

Ford modele

Sprawdź Ford Explorer przed zakupem

Jeden VIN, jeden raport: wypadki, przebieg, tytuł i właściciele, zanim oddasz pieniądze.

Zobacz, co jest w raporcie →

Świeże historie VIN

Auta właśnie sprzedane na aukcjach w USA. Otwórz dowolny VIN, aby zobaczyć jego historię.

Wzorce VIN

1FM5K8D8######### · 22 028 1FM5K7D8######### · 16 908 1FM5K8GT######### · 9 758 1FMSK8DH######### · 9 374 1FM5K8F8######### · 9 331 1FM5K7F8######### · 7 767 1FMSK7DH######### · 6 282 1FM5K7B8######### · 4 452 1FM5K8GC######### · 3 441 1FM5K8B8######### · 3 411 1FMHK8D8######### · 2 785 1FMSK8FH######### · 2 730 1FMEU73E######### · 2 667 1FM5K8HT######### · 2 421 1FMHK7D8######### · 2 378 1FMHK8F8######### · 2 353 1FMSK7FH######### · 2 095 1FMZU73K######### · 1 946 1FM5K7DH######### · 1 938 1FM5K8DH######### · 1 877 1FMEU74E######### · 1 653 1FMEU63E######### · 1 466 1FMZU73E######### · 1 409 1FMHK7F8######### · 1 381 1FM5K8HC######### · 1 084 1FMZU63K######### · 1 058 1FMEU7DE######### · 984 1FMEU64E######### · 853 1FM5K7FH######### · 848 1FMSK8JH######### · 809 1FMDU34X######### · 798 1FM5K8FH######### · 731 1FMZU62K######### · 684 1FM5K7D9######### · 588 1FMUK8DH######### · 587 1FMEU758######### · 581 1FMSK7BH######### · 575 1FMUK8KH######### · 566 1FMHK7B8######### · 554 1FMZU34E######### · 550 1FMEU748######### · 545 1FMEU7EE######### · 535 1FMZU72K######### · 494 1FMZU63E######### · 481 1FM5K7BH######### · 463 1FMEU6DE######### · 460 1FMHK8B8######### · 444 1FMWK8GC######### · 426 1FMSK8BH######### · 419 1FMZU73W######### · 400 1FM5K7F9######### · 399 1FMUK7DH######### · 391 1FM5K8BH######### · 362 1FMEU738######### · 332 1FMSK8KH######### · 301 1FMZU62E######### · 295 1FMEU6EE######### · 288 1FMDU32X######### · 281 1FMZU72E######### · 267 1FMSK7KH######### · 266 1FMHK7D9######### · 256 1FM5K7B9######### · 252 1FMDU34E######### · 235 1FMDU74W######### · 235 1FMDU35P######### · 231 1FMDU73K######### · 230 1FMDU75W######### · 229 1FMZU74W######### · 229 1FMZU32E######### · 226 1FMDU73E######### · 219 1FMEU75E######### · 214 1FMEU62E######### · 211 1FMZU74K######### · 209 1FMZU35P######### · 206 1FMUK7KH######### · 192 1FMZU74E######### · 188 1FMHK7F9######### · 179 1FMZU75W######### · 170 1FM5K8FW######### · 166 1FM5K8LC######### · 166 1FMEU648######### · 158 1FMEU65E######### · 156 1FMDU73W######### · 151 1FMZU64K######### · 150 1FMSK8BB######### · 142 1FMUK8HH######### · 137 1FMEU72E######### · 135 1FMZU63W######### · 130 1FMDU74E######### · 122 1FMZU34X######### · 122 1FMYU22X######### · 121 1FMZU32P######### · 121 1FMWK8HC######### · 116 1FMYU22E######### · 114 1FMDU74K######### · 112 1FMZU32X######### · 111 1FMZU83P######### · 106 1FMEU638######### · 105 1FMDU32P######### · 102 1FMEU658######### · 100 1FMEU7FE######### · 98 1FMEU7F8######### · 93 1FMCU24X######### · 86 1FMYU24E######### · 86 1FMEU7E8######### · 84 1FMZU64W######### · 81 1FMCU22X######### · 80 1FMZU62X######### · 78 1FMDU75E######### · 73 1FMZU64E######### · 73 1FM5K7LC######### · 70 1FMDU32E######### · 69 1FMZU75K######### · 68 1FMDU63E######### · 65 1FMZU72X######### · 65 1FM5K7FW######### · 63 1FMZU75E######### · 62 1FMEU6FE######### · 60 1FMDU75K######### · 59 1FM5K7GC######### · 55 1FMZU63P######### · 55 1FMDU63K######### · 54 1FMDU65W######### · 51 1FMDU64K######### · 47 1FMYU60E######### · 47 1FMUK7HH######### · 46 1FMEU7D8######### · 45 1FMDU64W######### · 40 1FMYU60X######### · 40 1FMZU65K######### · 40 1FMZU65W######### · 40 1FM5K8HW######### · 39 1FMDU63W######### · 39 1FMHK7B9######### · 39 1FMDU84P######### · 35 1FMDU64E######### · 34 1FMZU84P######### · 34 1FMYU24X######### · 33 1FMZU73X######### · 33 1FMZU63X######### · 32 1FMWK7GC######### · 31 1FMYU70E######### · 31 1FMEU858######### · 30 1FMZU24E######### · 29 1FMDU85P######### · 27 1FMEU8DE######### · 27 1FMEU8F8######### · 26 1FMDU72K######### · 25 1FMDU85W######### · 24 1FM5K7HC######### · 23 1FMDU65K######### · 23 1FMZU85P######### · 21 1FMDU65E######### · 20 1FMDU72X######### · 20 1FMWK8JC######### · 20 1FMDU83P######### · 19 1FMDU84W######### · 19 1FMDU62X######### · 17 1FMDU24E######### · 16 1FMEU8FE######### · 16 1FMZU85W######### · 16 1FMCU70E######### · 15 1FMWK7HC######### · 15 1FMDU62K######### · 14 1FMZU65E######### · 14 1FMDU72E######### · 13 1FMZU83K######### · 13 1FMZU83W######### · 13 1FMZU84W######### · 13 1FMCU24E######### · 12 1FMZU64P######### · 12 1FMZU65P######### · 12 1FMDU83W######### · 11 1FMDU70E######### · 10 1FMUK8JH######### · 10 1FMCU22E######### · 9 1FMEU84E######### · 9 1FMYU70X######### · 9 1FMDU62E######### · 8 1FMDU24X######### · 7 1FM5K7HW######### · 6 1FMDU65P######### · 6 1FMEU83E######### · 6 1FMZU71X######### · 6 1FMZU82K######### · 6 4S4BRBBC######### · 6 1FMDU83K######### · 5 1FMDU85K######### · 5 1FMZU84K######### · 5 1FMDU64P######### · 4 1FMEU848######### · 4 1FMEU85E######### · 3 1FMDU84K######### · 2 1FMEU5B8######### · 2 1FMEU838######### · 2 1FMZU83E######### · 2 1FMZU85K######### · 2 1F35K7F8######### · 1 1FM5K7BB######### · 1 1FM5K808######### · 1 1FM5K8DB######### · 1 1FM5K8GP######### · 1 1FM7U77A######### · 1 1FM8K7D8######### · 1 1FMCU34X######### · 1 1FMCU73K######### · 1 1FMDU35C######### · 1 1FMDU61X######### · 1 1FMDU63P######### · 1 1FMDU63X######### · 1 1FMEU8D8######### · 1 1FMVU73K######### · 1 1FMVU73W######### · 1 1FMZU61E######### · 1 1FMZU61X######### · 1 1FMZU71E######### · 1 1FMZU77F######### · 1 XFM5K7BH######### · 1

Najczęściej zadawane pytania

W medianie Ford Explorer był wart 10 745 USD przed szkodą i sprzedawał się na aukcji za 25% tej kwoty (53 684 sprzedaży w ostatnich 12 miesiącach).

73% było sprawnych na placu, a 95% sprzedano z kluczykami.

W 15% sprzedanych na aukcji Ford Explorer przebieg oznaczono jako nierzeczywisty. Historia VIN pokazuje odczyty sprzed sprzedaży.

W 45% aut Ford Explorer z wyceną naprawy naprawa kosztowała więcej niż wartość auta przed szkodą.

Ceny różnią się w zależności od rocznika i stanu. Przejrzyj oferty poniżej — każda pokazuje finalną ofertę — aby ocenić, za ile sprzedaje się Ford Explorer.

Tak. Skorzystaj z linków do roczników na tej stronie, aby zawęzić Ford Explorer do konkretnego rocznika.

To zależy od uszkodzeń, dokumentu własności i kosztu naprawy podanych przy każdej ofercie. Archiwum pozwala przeanalizować wcześniejsze wyniki Ford Explorer przed podjęciem decyzji.

Raport historii pojazdu Sprawdź historię dowolnego auta po VIN Sprawdź VIN