Przejdź do treści
English Հայերեն Azərbaycanca العربية Français ქართული Deutsch Lietuvių Polski Português Русский Español Українська Română Türkçe Български

Ford Explorer na aukcji

Cararam archiwizuje 127 065 wyników aukcji z USA dla Ford Explorer. Na podstawie 119 367 zapisanych finalnych ofert w USD mediana finalnej oferty wynosi 2 600 USD. Najczęściej zapisywana kategoria uszkodzenia to przód. Mediana zapisanego przebiegu z 83 766 zgodnych odczytów wynosi 124 671 mil. Wyniki zakończonych aukcji w USA dla Ford Explorer. Porównaj ceny końcowe według roku, rodzaju uszkodzeń i statusu tytułu — z pełnymi zdjęciami, VIN i danymi każdej oferty Ford Explorer.

Dane aukcyjne

127 065
Zarchiwizowanych ofert
119 367
Zapisanych finalnych ofert
2 600 USD
Mediana finalnej oferty

119 367 zapisów

4 070 USD
Średnia finalna oferta

119 367 zapisów

1 000 USD – 5 400 USD
Typowy zakres ofert
124 671 mil
Mediana przebiegu

83 766 zapisów

94%
Oferty z kluczykami

Najczęstsze uszkodzenia

  • Przód — 47%
  • Tył — 15%
  • Bok — 14%

Masz VIN auta Ford Explorer?

Wpisy w tytule, wypadki, przebieg i właściciele — pełny raport w minutę.

Wyniki według rocznika

Rok Oferty Mediana oferty
2026 366 17 450 USD
2025 2 113 16 100 USD
2024 1 277 12 800 USD
2023 3 658 10 900 USD
2022 5 163 9 300 USD
2021 6 266 8 200 USD
2020 8 433 7 200 USD
2019 4 062 4 350 USD
2018 9 081 4 000 USD
2017 13 995 3 450 USD
2016 12 362 2 900 USD
2015 10 129 1 900 USD
2014 9 674 1 600 USD
2013 11 746 1 475 USD
2012 4 478 1 300 USD
2011 4 007 1 250 USD
2010 2 175 625 USD
2009 649 600 USD
2008 2 067 550 USD
2007 1 995 500 USD
2006 2 464 475 USD
2005 1 835 400 USD
2004 2 084 400 USD
2003 1 492 375 USD
2002 1 751 375 USD
2001 273 325 USD
2000 810 325 USD
1999 769 300 USD
1998 598 300 USD
1997 421 300 USD
1996 361 275 USD
1995 157 275 USD
1994 144 250 USD
1993 101 275 USD
1992 66 225 USD
1991 42 225 USD
1948 1 —

Explorer według rocznika

Ford modele

Sprawdź Ford Explorer przed zakupem

Jeden VIN, jeden raport: wypadki, przebieg, tytuł i właściciele, zanim oddasz pieniądze.

Zobacz, co jest w raporcie →

Wzorce VIN

1FM5K8D8######### · 18 757 1FM5K7D8######### · 14 236 1FM5K8GT######### · 8 350 1FMSK8DH######### · 8 313 1FM5K8F8######### · 7 967 1FM5K7F8######### · 6 566 1FMSK7DH######### · 5 460 1FM5K7B8######### · 3 738 1FM5K8GC######### · 3 034 1FM5K8B8######### · 2 939 1FMSK8FH######### · 2 454 1FMHK8D8######### · 2 300 1FM5K8HT######### · 2 093 1FMEU73E######### · 2 079 1FMHK7D8######### · 1 956 1FMHK8F8######### · 1 925 1FMSK7FH######### · 1 834 1FM5K7DH######### · 1 667 1FM5K8DH######### · 1 629 1FMZU73K######### · 1 446 1FMEU74E######### · 1 275 1FMEU63E######### · 1 129 1FMHK7F8######### · 1 125 1FMZU73E######### · 1 024 1FM5K8HC######### · 945 1FMZU63K######### · 775 1FMEU7DE######### · 770 1FM5K7FH######### · 724 1FMSK8JH######### · 717 1FMEU64E######### · 659 1FM5K8FH######### · 634 1FMDU34X######### · 570 1FMUK8DH######### · 569 1FMUK8KH######### · 560 1FM5K7D9######### · 500 1FMSK7BH######### · 500 1FMZU62K######### · 493 1FMHK7B8######### · 447 1FMEU758######### · 446 1FMEU7EE######### · 441 1FMEU748######### · 432 1FMWK8GC######### · 413 1FMZU34E######### · 407 1FMUK7DH######### · 380 1FM5K7BH######### · 372 1FMEU6DE######### · 372 1FMSK8BH######### · 366 1FMHK8B8######### · 364 1FMZU72K######### · 358 1FMZU63E######### · 342 1FM5K7F9######### · 334 1FM5K8BH######### · 315 1FMZU73W######### · 294 1FMSK8KH######### · 271 1FMEU738######### · 255 1FMSK7KH######### · 239 1FMEU6EE######### · 228 1FMZU62E######### · 214 1FMDU32X######### · 207 1FM5K7B9######### · 205 1FMZU72E######### · 195 1FMHK7D9######### · 194 1FMUK7KH######### · 187 1FMDU34E######### · 181 1FMDU73K######### · 174 1FMDU74W######### · 173 1FMDU35P######### · 170 1FMZU32E######### · 169 1FMEU75E######### · 166 1FMZU74W######### · 166 1FMDU75W######### · 160 1FMEU62E######### · 158 1FMZU74K######### · 155 1FM5K8FW######### · 152 1FM5K8LC######### · 151 1FMZU35P######### · 147 1FMDU73E######### · 146 1FMHK7F9######### · 142 1FMZU74E######### · 140 1FMUK8HH######### · 136 1FMSK8BB######### · 134 1FMZU75W######### · 133 1FMEU648######### · 124 1FMEU65E######### · 124 1FMWK8HC######### · 115 1FMDU73W######### · 114 1FMZU64K######### · 108 1FMEU72E######### · 107 1FMZU63W######### · 95 1FMYU22X######### · 94 1FMZU34X######### · 94 1FMDU74E######### · 93 1FMDU74K######### · 91 1FMEU658######### · 91 1FMZU32P######### · 86 1FMEU638######### · 84 1FMZU32X######### · 81 1FMZU83P######### · 76 1FMEU7F8######### · 74 1FMEU7FE######### · 71 1FMYU22E######### · 69 1FMEU7E8######### · 68 1FMDU32P######### · 67 1FMCU24X######### · 63 1FMZU64W######### · 63 1FM5K7LC######### · 61 1FMYU24E######### · 61 1FMDU75E######### · 57 1FMCU22X######### · 56 1FMZU75K######### · 55 1FMEU6FE######### · 53 1FMZU62X######### · 51 1FMDU32E######### · 50 1FMZU64E######### · 50 1FM5K7FW######### · 49 1FM5K7GC######### · 48 1FMDU75K######### · 48 1FMZU75E######### · 47 1FMUK7HH######### · 45 1FMDU63E######### · 44 1FMZU63P######### · 42 1FMZU72X######### · 42 1FMDU63K######### · 41 1FMEU7D8######### · 38 1FMDU64W######### · 35 1FMDU65W######### · 35 1FM5K8HW######### · 34 1FMYU60E######### · 34 1FMZU65W######### · 33 1FMDU63W######### · 32 1FMWK7GC######### · 31 1FMYU60X######### · 31 1FMDU64K######### · 30 1FMZU65K######### · 29 1FMHK7B9######### · 27 1FMZU63X######### · 27 1FMZU84P######### · 27 1FMDU84P######### · 25 1FMEU8DE######### · 25 1FMZU73X######### · 25 1FMDU64E######### · 24 1FMYU24X######### · 24 1FMEU858######### · 23 1FMEU8F8######### · 21 1FMZU24E######### · 21 1FM5K7HC######### · 20 1FMDU65K######### · 20 1FMDU72K######### · 20 1FMYU70E######### · 19 1FMDU85P######### · 18 1FMWK8JC######### · 18 1FMDU85W######### · 17 1FMDU84W######### · 16 1FMDU65E######### · 15 1FMDU72X######### · 15 1FMWK7HC######### · 15 1FMDU24E######### · 14 1FMZU85P######### · 14 1FMDU83P######### · 13 1FMEU8FE######### · 13 1FMZU85W######### · 13 1FMDU62K######### · 12 1FMDU62X######### · 12 1FMZU83K######### · 12 1FMCU70E######### · 11 1FMDU72E######### · 10 1FMZU84W######### · 10 1FMUK8JH######### · 9 1FMZU64P######### · 9 1FMZU65E######### · 9 1FMZU65P######### · 9 1FMCU24E######### · 8 1FMEU84E######### · 7 1FMZU83W######### · 7 1FM5K7HW######### · 6 1FMCU22E######### · 6 1FMDU24X######### · 6 1FMDU70E######### · 6 1FMDU83W######### · 6 1FMYU70X######### · 6 4S4BRBBC######### · 6 1FMEU83E######### · 5 1FMZU71X######### · 5 1FMDU62E######### · 4 1FMDU65P######### · 4 1FMDU83K######### · 4 1FMZU82K######### · 4 1FMEU848######### · 3 1FMZU84K######### · 3 1FMDU64P######### · 2 1FMDU85K######### · 2 1FMEU5B8######### · 2 1FMEU85E######### · 2 1FMZU85K######### · 2 1FM5K7BB######### · 1 1FM5K808######### · 1 1FM5K8DB######### · 1 1FM5K8GP######### · 1 1FM7U77A######### · 1 1FMCU34X######### · 1 1FMCU73K######### · 1 1FMDU61X######### · 1 1FMDU63X######### · 1 1FMDU84K######### · 1 1FMEU838######### · 1 1FMVU73W######### · 1 1FMZU71E######### · 1 1FMZU77F######### · 1 1FMZU83E######### · 1

Najczęściej zadawane pytania

Wśród 119 367 zapisanych finalnych ofert w USD w tym archiwum mediana wynosi 2 600 USD, a średnia 4 070 USD.

Najczęściej zapisywana kategoria to przód — 47% zarchiwizowanych ofert.

Mediana zgodnego odczytu licznika z 83 766 zapisów wynosi 124 671 mil.

Ceny różnią się w zależności od rocznika i stanu. Przejrzyj oferty poniżej — każda pokazuje finalną ofertę — aby ocenić, za ile sprzedaje się Ford Explorer.

Tak. Skorzystaj z linków do roczników na tej stronie, aby zawęzić Ford Explorer do konkretnego rocznika.

To zależy od uszkodzeń, dokumentu własności i kosztu naprawy podanych przy każdej ofercie. Archiwum pozwala przeanalizować wcześniejsze wyniki Ford Explorer przed podjęciem decyzji.

Raport historii pojazdu Sprawdź historię dowolnego auta po VIN Sprawdź VIN