2012 Chevrolet Impala LS Fleet
2G1WF5E39C1213930 IAAI 45544017
162 578 mil · Przód
- Benzyna
- Automat
- FWD
Cararam archiwizuje 63 892 wyników aukcji Copart i IAAI dla Chevrolet Impala. Na podstawie 60 773 zapisanych finalnych ofert w USD mediana finalnej oferty wynosi 550 USD. Najczęściej zapisywana kategoria uszkodzenia to przód. Mediana zapisanego przebiegu z 43 861 zgodnych odczytów wynosi 144 091 mil. Zapisy obejmują okres od 30 kwi 2019 do 18 gru 2026. Wyniki zakończonych aukcji modelu Chevrolet Impala z Copart i IAAI. Porównaj finalne oferty pomiędzy rocznikami, rodzajami uszkodzeń i statusami dokumentów własności, z pełną galerią zdjęć, numerem VIN i specyfikacją dla każdej oferty Chevrolet Impala.
60 773 zapisów
60 773 zapisów
43 861 zapisów
| Rok | Oferty | Zapisanych ofert | Mediana oferty | Średnia oferta |
|---|---|---|---|---|
| 2020 | 884 | 837 | 2 250 USD | 2 676 USD |
| 2019 | 3 122 | 2 981 | 1 975 USD | 2 492 USD |
| 2018 | 3 483 | 3 302 | 1 650 USD | 2 022 USD |
| 2017 | 4 253 | 4 047 | 1 450 USD | 1 783 USD |
| 2016 | 4 463 | 4 266 | 1 100 USD | 1 401 USD |
| 2015 | 5 656 | 5 404 | 1 100 USD | 1 356 USD |
| 2014 | 8 553 | 8 195 | 825 USD | 1 115 USD |
| 2013 | 4 014 | 3 814 | 425 USD | 588 USD |
| 2012 | 4 716 | 4 475 | 400 USD | 560 USD |
| 2011 | 4 249 | 4 025 | 400 USD | 525 USD |
| 2010 | 3 020 | 2 863 | 375 USD | 488 USD |
| 2009 | 3 443 | 3 271 | 375 USD | 495 USD |
| 2008 | 4 608 | 4 391 | 350 USD | 450 USD |
| 2007 | 3 018 | 2 871 | 325 USD | 413 USD |
| 2006 | 2 375 | 2 255 | 325 USD | 423 USD |
| 2005 | 1 019 | 956 | 275 USD | 327 USD |
| 2004 | 1 068 | 1 006 | 275 USD | 319 USD |
| 2003 | 694 | 646 | 275 USD | 303 USD |
| 2002 | 462 | 439 | 250 USD | 295 USD |
| 2001 | 328 | 308 | 250 USD | 291 USD |
| 2000 | 295 | 266 | 250 USD | 306 USD |
| 1985 | 2 | 2 | — | — |
| 1984 | 4 | 3 | 700 USD | 792 USD |
| 1983 | 2 | 2 | — | — |
| 1981 | 1 | 1 | — | — |
| 1979 | 7 | 7 | 400 USD | 2 068 USD |
| 1978 | 3 | 3 | 1 100 USD | 4 233 USD |
| 1977 | 3 | 3 | 800 USD | 1 158 USD |
| 1976 | 3 | 2 | — | — |
| 1974 | 1 | 1 | — | — |
| 1973 | 1 | 1 | — | — |
| 1972 | 6 | 5 | 1 500 USD | 4 580 USD |
| 1971 | 3 | 3 | 3 500 USD | 4 850 USD |
| 1970 | 6 | 6 | 5 075 USD | 4 592 USD |
| 1969 | 11 | 11 | 5 900 USD | 20 734 USD |
| 1968 | 11 | 11 | 3 550 USD | 4 659 USD |
| 1967 | 4 | 4 | 2 400 USD | 2 075 USD |
| 1966 | 20 | 18 | 6 750 USD | 8 410 USD |
| 1965 | 18 | 15 | 10 900 USD | 11 007 USD |
| 1964 | 19 | 18 | 10 450 USD | 12 738 USD |
| 1963 | 17 | 14 | 8 300 USD | 13 109 USD |
| 1962 | 12 | 12 | 13 600 USD | 13 667 USD |
| 1961 | 5 | 4 | 11 450 USD | 14 200 USD |
| 1960 | 6 | 5 | 13 600 USD | 11 840 USD |
| 1959 | 1 | 1 | — | — |
| 1958 | 3 | 3 | 13 700 USD | 11 683 USD |
2G1WF5E39C1213930 IAAI 45544017
162 578 mil · Przód
2G1105S36J9169836 IAAI 45482183
270 440 mil · Przód
2G1WA5E34E1188713 IAAI 45902994
215 499 mil · Przód
2G1WF5E36D1176286 IAAI 45821101
303 905 mil · Przód
2G1WF5E35C1265569 IAAI 45954836
1 mil · Przód
2G1WU57M991142393 IAAI 45953156
412 800 mil · Przód
2G1125S30F9255029 IAAI 45962811
217 809 mil · Przód
2G1WB5E3XD1141939 IAAI 45982595
1 mil · Normalne zużycie
2G1WC583889241232 IAAI 46101942
207 928 mil · Normalne zużycie
2G1125S35J9151824 IAAI 46120223
155 840 mil · Normalne zużycie
1G1105S31KU102582 IAAI 45866117
100 895 mil · Tył
1G11Z5S37KU106934 IAAI 45916170
76 702 mil · Bok
2G1WC5EM5A1198311 IAAI 45945988
153 672 mil · Tył
2G1155SL9F9183528 IAAI 46019348
246 537 mil · Burza
1G1115SL9EU157556 IAAI 45910699
226 132 mil · Przód
2G1WB5E32D1117361 IAAI 45905635
168 249 mil · Przód
2G1WU583X81331848 IAAI 45984329
172 539 mil · Bok
2G1WT58K069322276 IAAI 45873154
121 350 mil · Przód
2G1WC5EM0A1147833 IAAI 45840504
164 760 mil · Mechaniczne
1G1125S36EU110787 IAAI 45671764
135 000 mil · Tył
1G11Z5S39HU123422 IAAI 45182319
122 693 mil · Bok
2G1WG5EK6B1239503 IAAI 45300586
219 232 mil · Bok
2G1WB58K679307818 IAAI 45805820
205 383 mil · Przód
2G1155S34E9112865 IAAI 45543917
86 990 mil · Przód
Zgłoszone wypadki, cofnięte liczniki, adnotacje w tytule i poprzedni właściciele — pobierz pełny raport historii dla dowolnego numeru VIN.
Najpierw zobacz przykładowy raport →63 892 zarchiwizowanych ofert Copart i IAAI, z datami aukcji od 30 kwi 2019 do 18 gru 2026.
Wśród 60 773 zapisanych finalnych ofert w USD w tym archiwum mediana wynosi 550 USD, a średnia 1 030 USD.
Najczęściej zapisywana kategoria to przód — 51% zarchiwizowanych ofert.
Mediana zgodnego odczytu licznika z 43 861 zapisów wynosi 144 091 mil.
Ceny różnią się w zależności od rocznika i stanu. Przejrzyj oferty poniżej — każda pokazuje finalną ofertę — aby ocenić, za ile sprzedaje się Chevrolet Impala.
Tak. Skorzystaj z linków do roczników na tej stronie, aby zawęzić Chevrolet Impala do konkretnego rocznika.
To zależy od uszkodzeń, dokumentu własności i kosztu naprawy podanych przy każdej ofercie. Archiwum pozwala przeanalizować wcześniejsze wyniki Chevrolet Impala przed podjęciem decyzji.