2007 Buick LaCrosse CXL
2G4WD552571165641 IAAI 45833753
63 245 mil · Przód
- Benzyna
- Automat
- FWD
- Kluczyki
- Poduszki powietrzne
Cararam archiwizuje 20 774 wyników aukcji Copart i IAAI dla Buick LaCrosse. Na podstawie 19 923 zapisanych finalnych ofert w USD mediana finalnej oferty wynosi 700 USD. Najczęściej zapisywana kategoria uszkodzenia to przód. Mediana zapisanego przebiegu z 14 585 zgodnych odczytów wynosi 124 253 mil. Zapisy obejmują okres od 15 maj 2019 do 3 paź 2026. Wyniki zakończonych aukcji modelu Buick LaCrosse z Copart i IAAI. Porównaj finalne oferty pomiędzy rocznikami, rodzajami uszkodzeń i statusami dokumentów własności, z pełną galerią zdjęć, numerem VIN i specyfikacją dla każdej oferty Buick LaCrosse.
19 923 zapisów
19 923 zapisów
14 585 zapisów
| Rok | Oferty | Zapisanych ofert | Mediana oferty | Średnia oferta |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 1 | 1 | — | — |
| 2020 | 1 | 1 | — | — |
| 2019 | 219 | 205 | 3 000 USD | 3 537 USD |
| 2018 | 438 | 417 | 2 600 USD | 2 891 USD |
| 2017 | 1 512 | 1 456 | 2 338 USD | 2 626 USD |
| 2016 | 1 415 | 1 367 | 1 350 USD | 1 605 USD |
| 2015 | 1 955 | 1 865 | 1 200 USD | 1 481 USD |
| 2014 | 2 282 | 2 172 | 1 100 USD | 1 368 USD |
| 2013 | 2 262 | 2 165 | 600 USD | 873 USD |
| 2012 | 2 355 | 2 249 | 600 USD | 826 USD |
| 2011 | 2 188 | 2 105 | 600 USD | 793 USD |
| 2010 | 1 761 | 1 671 | 550 USD | 743 USD |
| 2009 | 456 | 446 | 375 USD | 540 USD |
| 2008 | 863 | 833 | 375 USD | 522 USD |
| 2007 | 910 | 881 | 325 USD | 446 USD |
| 2006 | 1 102 | 1 070 | 325 USD | 407 USD |
| 2005 | 1 054 | 1 019 | 325 USD | 396 USD |
2G4WD552571165641 IAAI 45833753
63 245 mil · Przód
1G4GF5G35EF102582 IAAI 45683307
100 630 mil · Przód
2G4WC582461251469 IAAI 45762582
148 145 mil · Windykacja
1G4GA5ECXBF368516 IAAI 45943691
111 949 mil · Przód
1G4ZV5SS6KU103726 IAAI 45829218
87 121 mil · Normalne zużycie
1G4GD5ER8CF373145 IAAI 45982799
155 471 mil · Przód
1G4GB5G38EF215972 IAAI 45285809
1 mil · Przód
1G4GF5E31DF299767 IAAI 45918895
146 880 mil · Przód
1G4ZP5SS3HU142342 IAAI 45748919
53 803 mil · Wszędzie
1G4GC5EC8BF373479 Copart 64387216
115 092 mil · Przód · Czysty tytuł • Clean title
1G4GE5GV1AF308478 Copart 61025426
0 mil · Pożar · Nie do naprawy • Non repairable
1G4GB5G31FF256364 Copart 58254826
56 600 mil · Przód · Szkoda całkowita • Salvage title
1G4GB5G35GF113841 Copart 62827436
173 512 mil · Przód · Szkoda całkowita • Salvage title
1G4ZN5SS1HU147318 Copart 58101396
0 mil · Powódź · Szkoda całkowita • Salvage title
1G4GB5G30GF227343 Copart 58365996
157 630 mil · Przód · Szkoda całkowita • Salvage title
1G4GB5G35FF252155 Copart 65267196
141 103 mil · Tył · Szkoda całkowita • Salvage title
2G4WC582381193552 Copart 66121376
123 706 mil · Przód · Szkoda całkowita • Salvage title
1G4GA5G30EF287302 IAAI 46035149
125 100 mil · Normalne zużycie
1G4GB5G30GF180377 IAAI 45941378
1 mil · Mechaniczne
1G4GB5G34GF169608 IAAI 45692284
124 007 mil · Bok
1G4GD5GD5BF270944 IAAI 46058133
222 306 mil · Przód
1G4GB5G37EF113840 IAAI 45944178
107 375 mil · Bok
1G4GC5ED3BF376833 IAAI 44903220
94 124 mil · Bok
1G4GB5G36GF144192 IAAI 45641187
129 719 mil · Przód
Zgłoszone wypadki, cofnięte liczniki, adnotacje w tytule i poprzedni właściciele — pobierz pełny raport historii dla dowolnego numeru VIN.
Najpierw zobacz przykładowy raport →20 774 zarchiwizowanych ofert Copart i IAAI, z datami aukcji od 15 maj 2019 do 3 paź 2026.
Wśród 19 923 zapisanych finalnych ofert w USD w tym archiwum mediana wynosi 700 USD, a średnia 1 117 USD.
Najczęściej zapisywana kategoria to przód — 52% zarchiwizowanych ofert.
Mediana zgodnego odczytu licznika z 14 585 zapisów wynosi 124 253 mil.
Ceny różnią się w zależności od rocznika i stanu. Przejrzyj oferty poniżej — każda pokazuje finalną ofertę — aby ocenić, za ile sprzedaje się Buick LaCrosse.
Tak. Skorzystaj z linków do roczników na tej stronie, aby zawęzić Buick LaCrosse do konkretnego rocznika.
To zależy od uszkodzeń, dokumentu własności i kosztu naprawy podanych przy każdej ofercie. Archiwum pozwala przeanalizować wcześniejsze wyniki Buick LaCrosse przed podjęciem decyzji.