Przejdź do treści
English Հայերեն Azərbaycanca العربية Français ქართული Deutsch Lietuvių Polski Português Русский Español Українська

BMW 3 Series na aukcji

Cararam archiwizuje 75 752 wyników aukcji Copart i IAAI dla BMW 3 Series. Na podstawie 70 524 zapisanych finalnych ofert w USD mediana finalnej oferty wynosi 1 550 USD. Najczęściej zapisywana kategoria uszkodzenia to przód. Mediana zapisanego przebiegu z 47 993 zgodnych odczytów wynosi 113 100 mil. Zapisy obejmują okres od 6 maj 2019 do 7 paź 2026. Wyniki zakończonych aukcji modelu BMW 3 Series z Copart i IAAI. Porównaj finalne oferty pomiędzy rocznikami, rodzajami uszkodzeń i statusami dokumentów własności, z pełną galerią zdjęć, numerem VIN i specyfikacją dla każdej oferty BMW 3 Series.

Dane aukcyjne

75 752
Zarchiwizowanych ofert
70 524
Zapisanych finalnych ofert
1 550 USD
Mediana finalnej oferty

70 524 zapisów

3 629 USD
Średnia finalna oferta

70 524 zapisów

600 USD – 4 050 USD
Typowy zakres ofert
0 USD / 50 000 USD
Najniższa / najwyższa oferta
113 100 mil
Mediana przebiegu

47 993 zapisów

93%
Oferty z kluczykami
70% / 30%
Copart / IAAI
6 maj 2019 – 7 paź 2026
Zapisy od

Najczęstsze uszkodzenia

  • Przód — 48%
  • Bok — 13%
  • Tył — 11%

Wyniki według rocznika

Rok Oferty Zapisanych ofert Mediana oferty Średnia oferta
2026 201 193 23 700 USD 23 255 USD
2025 603 569 20 700 USD 20 563 USD
2024 865 804 18 300 USD 18 654 USD
2023 999 930 17 850 USD 18 345 USD
2022 1 222 1 148 13 600 USD 14 015 USD
2021 2 632 2 496 11 900 USD 12 231 USD
2020 3 093 2 924 10 300 USD 10 782 USD
2019 1 549 1 454 9 600 USD 9 512 USD
2018 3 936 3 678 4 300 USD 4 774 USD
2017 3 994 3 728 3 700 USD 4 092 USD
2016 5 264 4 940 2 750 USD 3 190 USD
2015 6 940 6 542 1 950 USD 2 273 USD
2014 5 990 5 538 1 600 USD 1 901 USD
2013 6 632 6 128 1 350 USD 1 666 USD
2012 2 150 1 973 1 200 USD 1 516 USD
2011 7 605 6 988 775 USD 1 087 USD
2010 1 864 1 742 675 USD 982 USD
2009 3 003 2 756 650 USD 898 USD
2008 3 612 3 341 600 USD 1 151 USD
2007 3 224 2 980 500 USD 726 USD
2006 2 708 2 546 400 USD 719 USD
2005 971 918 425 USD 1 090 USD
2004 1 468 1 361 450 USD 1 127 USD
2003 948 873 375 USD 1 020 USD
2002 974 901 400 USD 1 334 USD
2001 820 773 375 USD 858 USD
2000 368 340 300 USD 419 USD
1999 306 276 425 USD 1 727 USD
1998 410 383 950 USD 2 035 USD
1997 398 368 600 USD 1 335 USD
1996 217 207 525 USD 951 USD
1995 159 152 700 USD 1 795 USD
1994 102 92 425 USD 888 USD
1993 28 24 313 USD 562 USD
1992 63 59 550 USD 1 651 USD
1991 52 47 2 050 USD 2 374 USD
1990 37 36 2 750 USD 4 317 USD
1989 82 78 2 500 USD 3 152 USD
1988 55 50 2 250 USD 2 678 USD
1987 87 81 1 550 USD 2 563 USD
1986 40 37 1 450 USD 3 040 USD
1985 22 19 1 100 USD 1 792 USD
1984 14 11 1 200 USD 2 146 USD
1983 10 10 738 USD 925 USD
1982 9 7 650 USD 1 418 USD
1981 14 13 575 USD 1 402 USD
1980 3 3 650 USD 917 USD
1979 3 3 1 350 USD 2 592 USD
1978 3 3 5 600 USD 5 667 USD
1977 3 1 — —

3 Series według rocznika

2026 2025 2024 2023 2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001 2000 1999 1998 1997 1996 1995 1994 1993 1992 1991 1990 1989 1988 1987 1986 1985 1984 1983 1982 1981 1980 1979 1978 1977

BMW modele

1 Series 1 Series M 2 Series 2002 3 Series 318 4 Series 5 Series 528 - 533 - 633 - 733 6 Series 7 Series 8 Series i3 i4 i5 i7 i8 iX M2 M3 M4 M5 M6 M8 X1 X2 X3 X3 M X4 X4 M X5 X5 M X6 X6 M X7 XM Z3 Z4 Z8
2005 BMW 3 Series 325i
550 USD
Sprzedano

2005 BMW 3 Series 325i

WBAET37425NJ91242 Copart 66139936

177 289 mil · Drobne wgniecenia i rysy · Czysty tytuł • Clean title

  • Benzyna
  • Automat
  • RWD
  • Kluczyki
25 wrz 2026 Vallejo, CA, USA
2013 BMW 3 Series 328i
975 USD
Sprzedano

2013 BMW 3 Series 328i

WBA3C1G53DNR48264 Copart 69302236

194 350 mil · Drobne wgniecenia i rysy · Czysty tytuł • Clean title

  • Benzyna
  • Automat
  • RWD
  • Kluczyki
25 wrz 2026 Houston, TX, USA

Sprawdź dowolne BMW 3 Series przed zakupem

Zgłoszone wypadki, cofnięte liczniki, adnotacje w tytule i poprzedni właściciele — pobierz pełny raport historii dla dowolnego numeru VIN.

Najpierw zobacz przykładowy raport →

Wzorce VIN

WBA3A5C5######### · 2 586 3MW5R1J0######### · 2 542 WBA3C1C5######### · 2 235 3MW5R7J0######### · 2 183 WBA3A5G5######### · 1 898 WBA3B5C5######### · 1 614 WBA3B3C5######### · 1 442 WBA3B5G5######### · 1 416 WBA8E1G5######### · 1 226 WBAPK5C5######### · 1 211 WBA8E9G5######### · 1 204 WBA3B1C5######### · 1 191 WBAVB135######### · 975 WBA3B1G5######### · 962 WBAPH7C5######### · 950 WBAPK7C5######### · 928 WBA8E5G5######### · 924 WBA3C3C5######### · 888 WBAVA335######### · 877 WBA8E3G5######### · 822 WBA3C3G5######### · 817 WBAPH5G5######### · 807 WBA8B9G5######### · 806 WBAVA375######### · 803 WBAPH7G5######### · 783 WBAVC935######### · 770 WBA3B3G5######### · 727 WBA8A9C5######### · 701 WBA5R1C5######### · 671 WBAWL735######### · 664 3MW69FF0######### · 649 WBA8D9G5######### · 636 WBAPK5G5######### · 632 WBA8A3C5######### · 615 WBAVB335######### · 579 WBAVC535######### · 577 3MW89FF0######### · 562 WBA5R7C5######### · 561 WBA3A9C5######### · 544 WBADW3C5######### · 529 WBAET374######### · 520 WBA8D9C5######### · 508 WBADW7C5######### · 506 WBAEV334######### · 506 WBAWB735######### · 503 WBAPH5C5######### · 491 WBABW534######### · 483 WBA3A9G5######### · 482 WBABW334######### · 481 WBAVB735######### · 480 WBA8E1C5######### · 475 WBAEU334######### · 474 WBA3X5C5######### · 471 WBA8E9C5######### · 468 WBA3B9C5######### · 465 WBAWL135######### · 439 WBA3C1G5######### · 437 WBA8Z5C5######### · 429 3MW5U7J0######### · 424 WBAWB335######### · 421 WBADX7C5######### · 415 WBA3B9G5######### · 414 WBA8B9G3######### · 414 WBA8B9C5######### · 382 WBAPH775######### · 378 WBA8D9G3######### · 365 WBAPK535######### · 363 WBAWR335######### · 356 WBA3D3C5######### · 352 WBA5U9C0######### · 350 WBAEV534######### · 349 3MW5U9J0######### · 342 WBAVC735######### · 339 WBAKE3C5######### · 337 WBAKF5C5######### · 324 WBABS534######### · 321 WBAKE5C5######### · 318 WBABS334######### · 315 WBA8E3C5######### · 314 WBAVD135######### · 294 WBA8E1G3######### · 292 3MW69CW0######### · 291 3MW89CW0######### · 284 WBA3D5C5######### · 283 WBA5U7C0######### · 278 WBAPN7C5######### · 276 4USCH732######### · 268 WBAWV135######### · 268 WBAEW534######### · 262 WBAPK735######### · 260 WBAKF9C5######### · 257 WBAKG7C5######### · 257 WBA8B3G5######### · 256 WBAPL5C5######### · 256 WBAPH575######### · 253 WBA8E1C3######### · 244 WBAAZ334######### · 244 WBA8B7G5######### · 242 3MW5P7J0######### · 241 WBA5R1C0######### · 232 WBAVD535######### · 232 WBA8B7C5######### · 230 3MW49FF0######### · 227 WBAWC335######### · 227 WBAWV535######### · 223 WBAPM5C5######### · 222 WBAKF3C5######### · 221 WBSBR934######### · 218 WBAPK7G5######### · 211 WBA8D9C3######### · 208 WBAPH735######### · 206 WBAWC735######### · 206 WBA5R7C0######### · 204 WBA3G7C5######### · 201 WBA8E5G3######### · 200 WBAVD335######### · 192 WBA3X9C5######### · 189 WBSBL934######### · 188 WBABD534######### · 183 WBAPH535######### · 180 WBAVB175######### · 173 WBABD334######### · 172 WBABN534######### · 171 3MW49FS0######### · 170 WBA8Z9C5######### · 165 WBAAV334######### · 165 3MW5R1J5######### · 159 WBA8B3C5######### · 159 3MW39FF0######### · 158 WBAAV534######### · 151 WBAPL5G5######### · 139 3MW5R7J5######### · 132 WBABN334######### · 127 WBA3K5C5######### · 126 4USCJ332######### · 119 WBA3F9C5######### · 117 WBAAM334######### · 116 WBA8B9C3######### · 113 3MW69FT0######### · 110 WBA8A9C3######### · 106 WBAKG1C5######### · 105 WBAPL335######### · 105 WBAAM333######### · 104 WBAVT735######### · 101 WBAUU3C5######### · 95 WBABK832######### · 93 3MW5P9J0######### · 92 WBAEP334######### · 92 WBADX1C5######### · 91 WBAWL7C5######### · 91 3MW39FS0######### · 89 WBAVB775######### · 87 WBA8A3C3######### · 86 WBACD432######### · 85 WBABB230######### · 82 WBA8E5C5######### · 81 WBA8Z9C3######### · 79 WBAAM533######### · 79 WBAWL1C5######### · 78 WBAPM735######### · 77 WBA8F1C5######### · 75 WBAPM775######### · 75 WBA8B3G3######### · 73 3MW59FT0######### · 71 WBABJ632######### · 71 WBAPL3C5######### · 70 WBAPM5G5######### · 66 WBAWR3C5######### · 63 WBSBK033######### · 62 WBAWB3C5######### · 61 WBA8B7G3######### · 60 WBAWB7C5######### · 60 WBSWD935######### · 60 WBA8K3C5######### · 59 WBABM334######### · 55 WBABR334######### · 55 WBAUT9C5######### · 55 WBAVS135######### · 54 WBSWL935######### · 53 WBAAN374######### · 52 WBA8J1C5######### · 51 WBAAB540######### · 51 WBAAM534######### · 51 WBAVT135######### · 49 WBAWC7C5######### · 49 WBA8G5C5######### · 47 WBAEN334######### · 46 WBAWV5C5######### · 46 WBAPG7C5######### · 45 WBABV134######### · 43 WBAWC3C5######### · 43 WBAVC575######### · 40 4USCH733######### · 39 4USCJ333######### · 39 WBAUU335######### · 39 WBSCD932######### · 39 WBA5P7C0######### · 38 WBA8B7C3######### · 37 WBA8K3C3######### · 37 WBABB231######### · 36 WBAPM7G5######### · 36 WBSBG932######### · 35 WBA8Y3C5######### · 34 WBABB130######### · 34 WBABK833######### · 33 WBAWV1C5######### · 33 WBACB431######### · 31 WBSVA935######### · 31 WBSBF932######### · 30 WBSBG933######### · 30 WBSCK933######### · 30 WBAAW334######### · 29 WBABJ532######### · 29 WBABJ833######### · 28 WBABK732######### · 28 WBAPM7C5######### · 28 WBAPN735######### · 28 WBA23LA0######### · 26 WBAAA130######### · 26 WBAVH135######### · 26 WBAAA230######### · 25 WBACB432######### · 24 WBACC032######### · 24 WBA8B3C3######### · 23 WBA8J1C3######### · 23 WBABG132######### · 23 WBACG832######### · 23 WBA8Y3C3######### · 21 WBAAG330######### · 21 WBABM534######### · 21 WBA8E7C5######### · 19 WBAAE640######### · 19 WBAAX134######### · 19 WBAPG735######### · 19 WBAUT935######### · 19 WBABF432######### · 18 WBABK733######### · 18 WBACB332######### · 18 WBACG732######### · 18 WBAAR334######### · 16 WBACD332######### · 16 WBAPG7G5######### · 16 WBA8F1C3######### · 15 WBAAB640######### · 15 WBABG232######### · 15 WBABJ832######### · 15 WBA5P9C0######### · 14 WBAAE540######### · 14 WBABJ732######### · 14 WBABJ733######### · 14

Najczęściej zadawane pytania

75 752 zarchiwizowanych ofert Copart i IAAI, z datami aukcji od 6 maj 2019 do 7 paź 2026.

Wśród 70 524 zapisanych finalnych ofert w USD w tym archiwum mediana wynosi 1 550 USD, a średnia 3 629 USD.

Najczęściej zapisywana kategoria to przód — 48% zarchiwizowanych ofert.

Mediana zgodnego odczytu licznika z 47 993 zapisów wynosi 113 100 mil.

Ceny różnią się w zależności od rocznika i stanu. Przejrzyj oferty poniżej — każda pokazuje finalną ofertę — aby ocenić, za ile sprzedaje się BMW 3 Series.

Tak. Skorzystaj z linków do roczników na tej stronie, aby zawęzić BMW 3 Series do konkretnego rocznika.

To zależy od uszkodzeń, dokumentu własności i kosztu naprawy podanych przy każdej ofercie. Archiwum pozwala przeanalizować wcześniejsze wyniki BMW 3 Series przed podjęciem decyzji.