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BMW 3 Series aukcionuose

Cararam archyve yra 74 510 Copart ir IAAI aukcionų rezultatų: BMW 3 Series. Pagal 69 390 užfiksuotų galutinių statymų USD, galutinio statymo mediana yra 1 575 USD. Dažniausiai užfiksuota pažeidimų kategorija — priekis. Užfiksuotos ridos mediana pagal 47 872 tikrų rodmenų yra 113 087 myl.. Įrašai apima laikotarpį nuo geg 6, 2019 iki spa 7, 2026. Ankstesni BMW 3 Series aukcionų rezultatai iš Copart ir IAAI. Palyginkite galutinius statymus pagal metus, pažeidimų tipus ir dokumentų būsenas, su visomis nuotraukomis, VIN ir specifikacijomis kiekvienam BMW 3 Series lotui.

Aukcionų duomenys

74 510
Archyvuoti lotai
69 390
Užfiksuoti galutiniai statymai
1 575 USD
Galutinio statymo mediana

69 390 įrašų

3 648 USD
Vidutinis galutinis statymas

69 390 įrašų

600 USD – 4 050 USD
Tipinis statymų intervalas
0 USD / 50 000 USD
Mažiausias / didžiausias statymas
113 087 myl.
Ridos mediana

47 872 įrašų

93%
Lotai su rakteliais
69% / 31%
Copart / IAAI
geg 6, 2019 – spa 7, 2026
Įrašai nuo

Dažniausias pažeidimas

  • Priekis — 48%
  • Šonas — 13%
  • Galas — 11%

Rezultatai pagal metus

Metai Lotai Užfiksuota statymų Statymo mediana Vidutinis statymas
2026 200 191 23 800 USD 23 332 USD
2025 600 566 20 700 USD 20 562 USD
2024 859 799 18 300 USD 18 639 USD
2023 994 925 17 850 USD 18 356 USD
2022 1 212 1 140 13 600 USD 14 025 USD
2021 2 624 2 489 11 900 USD 12 237 USD
2020 3 075 2 906 10 300 USD 10 778 USD
2019 1 536 1 441 9 600 USD 9 506 USD
2018 3 899 3 643 4 250 USD 4 756 USD
2017 3 968 3 703 3 700 USD 4 084 USD
2016 5 208 4 884 2 750 USD 3 182 USD
2015 6 857 6 463 1 950 USD 2 266 USD
2014 5 912 5 466 1 600 USD 1 892 USD
2013 6 544 6 047 1 350 USD 1 653 USD
2012 2 112 1 939 1 200 USD 1 501 USD
2011 7 459 6 858 750 USD 1 081 USD
2010 1 836 1 715 675 USD 977 USD
2009 2 922 2 683 625 USD 892 USD
2008 3 529 3 264 600 USD 1 154 USD
2007 3 143 2 906 475 USD 723 USD
2006 2 618 2 469 400 USD 713 USD
2005 940 889 425 USD 1 090 USD
2004 1 419 1 318 438 USD 1 138 USD
2003 906 833 375 USD 1 050 USD
2002 936 868 400 USD 1 357 USD
2001 791 748 375 USD 869 USD
2000 353 327 300 USD 421 USD
1999 292 264 425 USD 1 749 USD
1998 398 375 950 USD 2 043 USD
1997 388 358 600 USD 1 356 USD
1996 214 204 525 USD 959 USD
1995 156 149 700 USD 1 815 USD
1994 98 89 425 USD 905 USD
1993 28 24 313 USD 562 USD
1992 62 58 663 USD 1 675 USD
1991 51 46 2 050 USD 2 401 USD
1990 36 36 2 750 USD 4 317 USD
1989 80 76 2 500 USD 3 045 USD
1988 55 50 2 250 USD 2 678 USD
1987 83 77 1 550 USD 2 607 USD
1986 38 36 1 475 USD 3 090 USD
1985 22 19 1 100 USD 1 792 USD
1984 14 11 1 200 USD 2 146 USD
1983 10 10 738 USD 925 USD
1982 9 7 650 USD 1 418 USD
1981 14 13 575 USD 1 402 USD
1980 3 3 650 USD 917 USD
1979 1 1 — —
1978 3 3 5 600 USD 5 667 USD
1977 3 1 — —

3 Series pagal metus

2026 2025 2024 2023 2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001 2000 1999 1998 1997 1996 1995 1994 1993 1992 1991 1990 1989 1988 1987 1986 1985 1984 1983 1982 1981 1980 1979 1978 1977

BMW modeliai

1 Series 1 Series M 2 Series 2002 3 Series 318 4 Series 5 Series 528 - 533 - 633 - 733 6 Series 7 Series 8 Series i3 i4 i5 i7 i8 iX M2 M3 M4 M5 M6 M8 X1 X2 X3 X3 M X4 X4 M X5 X5 M X6 X6 M X7 XM Z3 Z4 Z8
2013 BMW 3 Series 335i
1 350 USD
Parduota

2013 BMW 3 Series 335i

WBAKG7C56DJ437955 Copart 62909326

86 870 myl. · Smulkūs įlenkimai ir įbrėžimai · Salvage dokumentas

  • Benzinas
  • Automatinė
  • RWD
  • Rakteliai
spa 1, 2026 San Bernardino, CA, US...

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VIN šablonai

WBA3A5C5######### · 2 542 3MW5R1J0######### · 2 531 WBA3C1C5######### · 2 205 3MW5R7J0######### · 2 173 WBA3A5G5######### · 1 872 WBA3B5C5######### · 1 596 WBA3B3C5######### · 1 428 WBA3B5G5######### · 1 403 WBA8E1G5######### · 1 211 WBA8E9G5######### · 1 196 WBAPK5C5######### · 1 180 WBA3B1C5######### · 1 173 WBA3B1G5######### · 950 WBAVB135######### · 942 WBAPH7C5######### · 929 WBAPK7C5######### · 914 WBA8E5G5######### · 913 WBA3C3C5######### · 876 WBAVA335######### · 855 WBA8E3G5######### · 814 WBA3C3G5######### · 804 WBA8B9G5######### · 800 WBAPH5G5######### · 793 WBAVA375######### · 780 WBAPH7G5######### · 770 WBAVC935######### · 750 WBA3B3G5######### · 718 WBA8A9C5######### · 692 WBA5R1C5######### · 667 WBAWL735######### · 654 3MW69FF0######### · 644 WBA8D9G5######### · 631 WBAPK5G5######### · 618 WBA8A3C5######### · 608 3MW89FF0######### · 559 WBAVC535######### · 558 WBAVB335######### · 554 WBA5R7C5######### · 552 WBA3A9C5######### · 536 WBADW3C5######### · 518 WBA8D9C5######### · 501 WBAET374######### · 499 WBADW7C5######### · 495 WBAWB735######### · 493 WBAEV334######### · 488 WBAPH5C5######### · 481 WBA8E1C5######### · 474 WBA3A9G5######### · 472 WBABW534######### · 469 WBA3X5C5######### · 468 WBAVB735######### · 467 WBA8E9C5######### · 466 WBABW334######### · 466 WBA3B9C5######### · 459 WBAEU334######### · 446 WBAWL135######### · 432 WBA3C1G5######### · 429 WBA8Z5C5######### · 422 3MW5U7J0######### · 420 WBA3B9G5######### · 412 WBA8B9G3######### · 412 WBADX7C5######### · 411 WBAWB335######### · 409 WBA8B9C5######### · 379 WBAPH775######### · 368 WBA8D9G3######### · 361 WBAPK535######### · 352 WBA5U9C0######### · 349 WBAWR335######### · 349 WBA3D3C5######### · 348 3MW5U9J0######### · 338 WBAEV534######### · 338 WBAKE3C5######### · 335 WBAVC735######### · 328 WBAKF5C5######### · 319 WBAKE5C5######### · 315 WBABS534######### · 310 WBA8E3C5######### · 309 WBABS334######### · 306 3MW69CW0######### · 291 WBA8E1G3######### · 291 WBAVD135######### · 285 3MW89CW0######### · 284 WBA3D5C5######### · 281 WBA5U7C0######### · 275 WBAPN7C5######### · 273 4USCH732######### · 263 WBAWV135######### · 261 WBAKF9C5######### · 255 WBAPK735######### · 254 WBA8B3G5######### · 252 WBAEW534######### · 252 WBAKG7C5######### · 251 WBAPL5C5######### · 251 WBAPH575######### · 245 3MW5P7J0######### · 241 WBA8B7G5######### · 241 WBA8E1C3######### · 240 WBA5R1C0######### · 231 WBAAZ334######### · 230 WBA8B7C5######### · 229 WBAVD535######### · 228 3MW49FF0######### · 224 WBAWC335######### · 224 WBAKF3C5######### · 218 WBSBR934######### · 217 WBAPM5C5######### · 216 WBAWV535######### · 216 WBA8D9C3######### · 207 WBAPK7G5######### · 206 WBA5R7C0######### · 202 WBA8E5G3######### · 199 WBAWC735######### · 199 WBAPH735######### · 198 WBA3G7C5######### · 197 WBAVD335######### · 189 WBA3X9C5######### · 186 WBSBL934######### · 181 WBABD534######### · 176 WBAPH535######### · 173 3MW49FS0######### · 170 WBAVB175######### · 167 WBABD334######### · 165 WBA8Z9C5######### · 163 WBABN534######### · 162 3MW5R1J5######### · 159 WBA8B3C5######### · 159 WBAAV334######### · 159 3MW39FF0######### · 158 WBAAV534######### · 145 WBAPL5G5######### · 138 3MW5R7J5######### · 132 WBA3K5C5######### · 125 WBABN334######### · 120 4USCJ332######### · 117 WBA3F9C5######### · 116 WBA8B9C3######### · 111 WBAAM334######### · 110 3MW69FT0######### · 109 WBA8A9C3######### · 106 WBAKG1C5######### · 103 WBAAM333######### · 102 WBAPL335######### · 101 WBAVT735######### · 101 3MW5P9J0######### · 92 WBAEP334######### · 92 WBAUU3C5######### · 91 WBABK832######### · 90 WBADX1C5######### · 90 3MW39FS0######### · 89 WBAWL7C5######### · 88 WBA8A3C3######### · 86 WBAVB775######### · 84 WBA8E5C5######### · 80 WBACD432######### · 80 WBA8Z9C3######### · 79 WBABB230######### · 78 WBAWL1C5######### · 78 WBAPM735######### · 75 WBA8F1C5######### · 74 WBAAM533######### · 74 WBA8B3G3######### · 73 WBAPM775######### · 72 3MW59FT0######### · 70 WBABJ632######### · 70 WBAPL3C5######### · 67 WBAPM5G5######### · 66 WBAWB3C5######### · 61 WBAWR3C5######### · 61 WBA8B7G3######### · 60 WBAWB7C5######### · 60 WBSBK033######### · 60 WBA8K3C5######### · 59 WBSWD935######### · 58 WBAUT9C5######### · 54 WBAVS135######### · 53 WBABM334######### · 52 WBABR334######### · 52 WBSWL935######### · 52 WBA8J1C5######### · 51 WBAAM534######### · 50 WBAAB540######### · 49 WBAVT135######### · 49 WBAWC7C5######### · 49 WBAAN374######### · 48 WBAWV5C5######### · 46 WBA8G5C5######### · 45 WBAEN334######### · 45 WBAPG7C5######### · 44 WBABV134######### · 43 WBAWC3C5######### · 41 WBAVC575######### · 39 4USCH733######### · 38 WBA5P7C0######### · 38 WBSCD932######### · 38 WBA8B7C3######### · 37 WBA8K3C3######### · 37 WBAUU335######### · 37 4USCJ333######### · 36 WBABB231######### · 36 WBAPM7G5######### · 36 WBABB130######### · 34 WBSBG932######### · 34 WBA8Y3C5######### · 33 WBAWV1C5######### · 33 WBABK833######### · 32 WBSVA935######### · 31 WBACB431######### · 30 WBSBF932######### · 30 WBSBG933######### · 29 WBSCK933######### · 29 WBABK732######### · 28 WBAPM7C5######### · 28 WBABJ532######### · 27 WBABJ833######### · 27 WBAPN735######### · 27 WBAAW334######### · 26 WBAVH135######### · 26 WBAAA230######### · 25 WBA23LA0######### · 24 WBACB432######### · 24 WBA8B3C3######### · 23 WBAAA130######### · 23 WBABG132######### · 23 WBACC032######### · 23 WBACG832######### · 23 WBA8J1C3######### · 22 WBA8Y3C3######### · 21 WBAAG330######### · 21 WBABM534######### · 21 WBA8E7C5######### · 19 WBAAE640######### · 19 WBAPG735######### · 19 WBAUT935######### · 19 WBAAX134######### · 18 WBABF432######### · 18 WBABK733######### · 18 WBACB332######### · 18 WBACG732######### · 18 WBACD332######### · 16 WBAPG7G5######### · 16 WBA8F1C3######### · 15 WBAAB640######### · 15 WBAAR334######### · 15 WBABJ832######### · 15 WBA5P9C0######### · 14 WBAAE540######### · 14 WBABG232######### · 14 WBABJ732######### · 14 WBACB331######### · 13

Dažnai užduodami klausimai

74 510 archyvuotų Copart ir IAAI lotų, su aukcionų datomis nuo geg 6, 2019 iki spa 7, 2026.

Pagal 69 390 šiame archyve užfiksuotų galutinių statymų USD, mediana yra 1 575 USD, o vidurkis — 3 648 USD.

Dažniausiai užfiksuota kategorija — priekis, 48% archyvuotų lotų.

Tikros ridos mediana pagal 47 872 įrašų yra 113 087 myl..

Kainos priklauso nuo metų ir būklės. Peržiūrėkite lotus žemiau — kiekvienas rodo galutinį statymą — ir įvertinsite, už kiek parduodamas BMW 3 Series.

Taip. Naudokite šiame puslapyje esančias metų nuorodas, kad susiaurintumėte BMW 3 Series iki konkrečių modelio metų.

Tai priklauso nuo pažeidimų, dokumento ir remonto kainos, nurodytų kiekviename lote. Archyvas leidžia išnagrinėti ankstesnius BMW 3 Series rezultatus prieš apsisprendžiant.